Forum MG

Bonjour à tous (et peut être à toutes!!)

Je suis toute nouvelle et suis à la recherche d'une ancienne MG... J'aime beaucoup la midget cabriolet .... et beaucoup la MGA (bien évidemment...) mais elle est un peu hors budget pour moi... (sauf ceratines annonces sur lesquelles je suis tombée et qui me paraissent louches...)...
J'ai écumé, en quelques temps, de nombreux sites avec de très nombreuses annonces et je ne sais pas trop quoi en penser....
J'ai un budget qui peut aller de 10.000 euros jusqu'à 14.000 euros environ si la voiture est vraiment extrêmement bien et que j'ai le coup de foudre....
Du coup, j'en cherche une qui soit en bon/ très bon état...
je ne sais pas non plus quoi penser de toutes ces annonces Belges, hollandaises et italiennes qui sont plutôt attractives....

Je dois dire que je suis un peu perdue....

J'ai par exemple celle-ci en Italie :
http://www.leparking.fr/voiture-occasio ... U9I3Q.html

Ou celle-ci (même si un peu loin de chez moi...)
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 29610.html

Celle-ci est très belle mais on m'a dit qu'elle était chère... Mais ça ne veut rien direà mon avis... Je n'ai juste pas envie de me faire avoir..... (surtout à ce tarif là..) Qu'en pensez-vous?
http://www.anciennes.net/annonce/A33732 ... G%20MIDGET

Voici d'autres annonces qui me paraissent beaucoup beaucoup trop alléchantes...

http://voiture-occasion.vivastreet.com/ ... c%2Fpage.8

http://www.anciennes.net/annonce/A31182 ... fcat=autos

Si vous avez des conseils à me donner ou desannonces/sites d'annonces à me conseiller, je suis preneuse !!!

Je vous remercie sincèrement par avance et espère pouvoir très bientôt vous envoyer les photos du futur BABY que j'aurais eu tant de mal à acquérir !!!

Cha

Bienvenue...

pour celle là...
http://www.anciennes.net/annonce/A31182 ... fcat=autos
oublie là... c'est sûr, elle n'est pas près de rouler !

http://voiture-occasion.vivastreet.com/ ... 97791915/r?
c'est un coupé de 138000 km ... ?
l'italienne
http://www.leparking.fr/voiture-occasio ... U9I3Q.html elle est italienne...

la rouge
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 29610.html
elle a le volant à droite...

.
http://www.anciennes.net/annonce/A33732 ... G%20MIDGET
elle est chère...

Sinon, pour le même prix une belle Midget vaut mieux qu'une Mga décatie..

Bonjour et bienvenue
Il y a un membre de ce forum "Cactusgris" qui vient de refaire une Midget à neuf et qui la revend.
On a pu suivre les travaux et cela a été fait de fort belle façon.
http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 7&start=60

tu peux suivre les 5 pages de sa restauration pour te donner une idée.

BLUESY MINDS a écrit :Bonjour et bienvenue
Il y a un membre de ce forum "Cactusgris" qui vient de refaire une Midget à neuf et qui la revend.
On a pu suivre les travaux et cela a été fait de fort belle façon.
http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 7&start=60

tu peux suivre les 5 pages de sa restauration pour te donner une idée.

Bon sang, mais c'est ...bien sûr...
http://www.leboncoin.fr/voitures/664784345.htm?ca=6_s
Je suis sûr qu'il te fera une petite réduction...

Bienvenue,
Peut etre que dans ta region il y a un passionné de ce forum qui connait une bonne affaire ou qui pourra te conseiller.
N'oublie pas qu'il faut aimer soulever le capot quand on veut rouler regulierement en ancienne, ne serais ce pour voir le niveau d'huile et d'eau...
et aimer les vibrations, bruits bizarres, odeurs d'huile chaude, avoir les reins solides, des avant bras costauds pour les creneaux, etc.
En essayer une avant peut etre judicieux.

Bonjour et bienvenue à toi

Ton budget est déjà confortable pour une belle midget. Dans quelle région es-tu ?

Zut, je suis découvert...
Ma petite annonce n'est pas passée inaperçue par les membres du forum...!!!
De la part de spécialistes comme vous cela ne m'étonne pas...
La belle est toujours en vente, elle se fait bichonner et profite de quelques sorties épisodiques pour apprécier la mécanique et que la structure se " tasse", bref, tout se passe bien...
Il est aussi vrai que mon mètre 94 supporte difficilement la capote en place...

En tout cas, je suis a disposition pour quelques questions que ce soit, et je serai ravi de faire une ristourne...( merci JMau...) si une éventuelle vente passe par le forum qui a vu le projet naître..!!!

En tout cas, bien le bonjour a tous , vous qui devez comme moi profiter des beaux jours a entendre ronronner vos anglaises..!.!!

A bientôt messieurs !

Je suis dans le sud de la France à Nice.....!

D'ici très peu de temps je vais commencer à prendre des cours de mécaniques car je suis amoureuse des vieilles voitures, vieilles motos et tout ce qui attrait aux vielles mécaniques .....
J'ai économisé pour pouvoir m'acheter la Première...! J'ai déjà conduit pas mal d'anciennes et Suis folle de ces petits bijoux!
J'ai des bras costauds pour faire les créneaux (tout est dans la tête car je ne fais que 50kg!!!!) et suis coutumière de la galère du créneau car ma voiture n'a pas de direction assistée!
Par contre, malgré l'admiration que je porte aux anciennes, je suis novice en la matière.... J'aimerais, petit à petit pouvoir m'en offrir d'autres.... Mais pour cela, je pense qu'il faut que cela se passe bien avec la première.... Je veux juste une voiture qui soit en très bon état pour m'éviter de tomber en panne à chaque sortie...
Mais j'ai très bon espoir de trouver celle qui fera chavirer mon cœur...!!!
Merci de votre aide dans tous les cas!!!

Bonsoir,
Bienvenue à toi CHA.
La MGA coupé à 9000 € ne semble par chère.
Bizarre, il me semble que le coût est plutôt autour de 20 000 €.
Qu'en pense les pros du forum ?
Jean-Pascal

Ah, cha ira!

Jean-Pascal a écrit :Bonsoir,
Bienvenue à toi CHA.
La MGA coupé à 9000 € ne semble par chère.
Bizarre, il me semble que le coût est plutôt autour de 20 000 €.
Qu'en pense les pros du forum ?
Jean-Pascal

carte gris collection, bon condition

Y a pas a dire, t'es prete pour une ancienne.
Pour les cours de mecanique, j'ai fait moi meme la formation accelerée de ce forum, et je te garanti la qualité et la passion des intervenants!
Bon, maintenant j'ai les doigts un peu noirs a force de tripatouiller, mais que du bonheur!
Cette Midget de Cactusgris est un vrai bijou. Une femme au volant passera parfaitement pour Kate Moss!

Qui te di que je ne suis pas Kate Moss d'ailleurs???

Alors imagine, la vraie Kate Moss dans une vraie Midget.....!!!!!!

cha a écrit :Alors imagine, la vraie Kate Moss dans une vraie Midget.....!!!!!!

les deux "full nut and bolt restoration"...
Enfin, il y en a une qui va rouler plus longtemps que l'autre...

Qui te di que je ne suis pas Kate Moss d'ailleurs???

Il manque un petit accent je dirais anglais , n'est il pas?
Ceci etant la Kate Moss a deja une Midget RWA, c'est pour ça que je l'ai cité.

Je sais pas si elle met ses paluches ds le cambouis:

http://www.dailymail.co.uk/tvshowbiz/ar ... e-car.html

Jean-Pascal a écrit :Bonsoir,
Bienvenue à toi CHA.
La MGA coupé à 9000 € ne semble par chère.
Bizarre, il me semble que le coût est plutôt autour de 20 000 €.
Qu'en pense les pros du forum ?
Jean-Pascal

Arnaque, évidemment !

cha a écrit : Par contre, malgré l'admiration que je porte aux anciennes, je suis novice en la matière.... J'aimerais, petit à petit pouvoir m'en offrir d'autres.... Mais pour cela, je pense qu'il faut que cela se passe bien avec la première.... Je veux juste une voiture qui soit en très bon état pour m'éviter de tomber en panne à chaque sortie...

Ceci est fort sage, en effet. L'expérience prouve que les petits tracas sont faciles à résoudre, surtout avec l'aide des membres du forum, et qu'ils représentent 90% des "pannes".

Je mets le mot "pannes" entre guillemets, car je pense sincèrement qu'il ne s'agit que de l'entretien régulier à apporter à nos anciennes. Ca s'apprend facilement.

Je mets le mot "pannes" entre guillemets, car je pense sincèrement qu'il ne s'agit que de l'entretien régulier

Exact, sur des véhicules de + de 30 ans d' âge, très souvent les problémes relèvent de l' entretien.
Pour revenir à vos propos du départ, je voulais une A et je n' en n' ai point trouvé dans un budget raisonnable à l' époque ni ensuite, par contre après avoir essayé des A et des B, l' agrément de le dernière compense très largement le look de la première, mais si mais si messieurs les A's drivers!
Une midget, je ne saurais dire, il semble que ce soit un vrai jouet, un kart doté d' une boîte de vitesses assez prodigieuse mais qq. soit votre choix, s' asseoir au volant pour "voir, ressentir" semble indispensable.

MG O1->B69 a écrit :par contre après avoir essayé des A et des B, l' agrément de le dernière compense très largement le look de la première, mais si mais si messieurs les A's drivers!

Ayant possédé une A (twincam) dix ou douze ans et ayant ma B depuis seize ans, je confirme. La A est une voiture faussement moderne, techniquement très proche des MT TD et TF précédentes, mais en plus bas. Juste une carrosserie plus moderne d'aspect. La B est une voiture d'une autre génération, pas spécialement d'avant garde à sa sortie, et même franchement démodée en 1980, mais plus utilisable au quotidien.

MG O1->B69 a écrit :Une midget, je ne saurais dire, il semble que ce soit un vrai jouet, un kart doté d' une boîte de vitesses assez prodigieuse mais qq. soit votre choix, s' asseoir au volant pour "voir, ressentir" semble indispensable.

Oui, il faut absolument en essayer une avant d'acheter, "Kate"

En v'la une bonne affaire , il me semble, en pas loin de Nice.

http://www.leboncoin.fr/voitures/653914994.htm?ca=4_s

D'ailleurs c'est quoi un moteur Maynard Motorsport?

une B plus moderne ? mon cher loque, si je puis te faire part de ma désapprobation

moteur ? le twin cam était plus évolué soit dit en passant
a part un réalésage, je vois pas vraiment de grands changements.

suspensions et trains roulants ? pas vraiment d'innovation non plus ... freins ? que dalle ... sur la mienne de 1960, ya les disques à l'avant et la Twin en avait aussi à l'arrière ... des disques

à part la disparition du chassis ... qui sur la A est déjà de la tôle soudée ... part rapport aux DIN en ferrailles des voiture d'avant guerre, je ne vois pas ...

A si, LA BOITE A VITESSE !!! qui chauffe moins ... et l'invention du siècle (19ème) l'overdrive ... qui depuis, à été abandonné

donc pour moi, A ou B c'est bonnet blanc, blanc bonnet au niveau technologie

drmj a écrit :En v'la une bonne affaire , il me semble, en pas loin de Nice.

http://www.leboncoin.fr/voitures/653914994.htm?ca=4_s

D'ailleurs c'est quoi un moteur Maynard Motorsport?

oula, la bombe 1300 cc pour 100cv ... les dragsters ont 100 cv au litre
Maynard est un préparateur
http://www.maynardltd.co.uk/

à part le volant à droite (du mauvais côté) et un engin qui décoiffe ... belle couleur

C'est vrai qu'elle a l'air pas mal..... Vous validez? Et au niveau du prix? ( si ca parait vraiment etre une "bonne affaire" c'est que ce n en est pas une!...)
J'ai contacté le vendeur, il me Rapl ce soir car je ne peux pas rep de la journée..... Quels sont les points importants que je dois valider avec lui et quelles sont les questions que je dois lui poser?
Au niveau de l'esthétique, il est vrai que je préfère largement les midget de 1965....
Mais bon, ça vaut le coup de voir quand même.....!

Merci encore de votre aide, c'est très sympa de votre part!!!!!!!!!