Forum MG

Bonjour
Ce week end j’étais sur st EMILION avec des températures élevées et ma pompe à essence s’est mise à faire du bruit après un arrêt prolongé ou rapide !! Ensuite cela rentre dans l’ordre enfin il me semble avec le bruit moteur . Première fois que cela se passe est cette normale, et elle en phase panne….. à venir , j’ai fait mes 250 kms hier soir pour rentrer à la maison sans alerte (110 -120) elle tournait bien.
A votre avis je fais quoi j’attends , ou je trouve un remède .
CDT

s’est mise à faire du bruit

Un pompe à membrane (est-ce le cas?) fait toujours un bruit parfaitement audible moteur à l'arrêt, contact mis, pendant plus ou moins longtemps; entre deux à une dizaine de "tac"... selon la longueur de l'arrêt et donc le degré de vidange/baisse de pression du circuit...

Un arrêt en plein soleil, même court, peut-il avoir les mêmes conséquences (?).

Refais un essai avec la voiture bien fraîche...

Un arrêt en plein soleil, même court, peut-il avoir les mêmes conséquences (?).

L’essence s’évapore très vite, je le vois sur mon ancienne, à chaque arrêt je titille…

A votre avis je fais quoi j’attends , ou je trouve un remède .

Peut-être que l’un des clapets anti-retour de la pompe n’est pas étanche et ne lui permet pas d’avoir un bon débit d’où ce laps de temps à fonctionner. Un démontage de l’ensemble peut s’avérer néfaste, joints collés et cassants, ou alors, avec un peu de chance, juste le clapet d’admission qui lui est facilement démontable. A condition aussi que l’on parle du même type de pompe…

Un arrêt en plein soleil, même court, peut-il avoir les mêmes conséquences (?).

Refais un essai avec la voiture bien fraîche...

Je trouve excellent ce type de logique incontestable. Ce n' est que mon avis, et pourtant ?