Forum MG

Bon bah vu que j'ai officiellement ma ZT 260 je me suis dit que j'allais poster quelques photos :








Elle manque un peu d'options mais je compte en retrofit un certain nombre d'options pour commencer :
- Alcantara Rouge electrique a memoire chauffant
- GPS 16/9 + lecteur Mk4 BMW
- Pare soleil electrique
- Admission BMC OTA + papillon actufab

Mais je vais commencer par le changement des pneus en urgence (j'ai de la sous-marque pour l'instant)

Fiouf ... Ça c'est de la voiture
Belle acquisition

Très belle auto gwing, je trouve la ZT bien dessinée et avec un moteur de mustang inside ... Et je crois qu'il est fiable lui !!
Dis nous tout, sensation de conduite, bruit, etc. Je veux tout savoir et l'entendre de la bouche d'un passionné
La presse est assez tiède avec elle pour cause de manque de perfs, mais ce sont des journalistes qui conduisent tous ce qui bouge donc ça se comprend.

magnifique voiture

Une 75 badgée MG , passée en propulsion et avec un moteur de mustang , j'adore.

Oui c'est une très belle voiture meme si objectivement je prefere les mk1.
Oui le moteur mustang est fiable meme si la voiture a toujours quelques defauts.
Pour la conduite je peux pas trop te dire vu que pour l'instant j'ai des pneus de merde du coup pour pousser dans les virages c'est pas top. Après c'est sur que ca n'a pas des perf de supercar mais il y a un couple de fou en permanence et surtout la sonorité avec les echappements xpower rend completement fou, je ferai une video dans un tunnel d'ici peu

Elle est superbe !

JMarc a écrit :Elle est superbe !

Waah tout est dit. Elle est vraiment superbe !

Se n'est plus mon genre de voiture et je suis pas brancher V8 mais elle est très sympa

Comment ne peut on pas être "branché v8?"

C'est clair tu prefere quoi un 1,0 3cylindres diesel ? xD

belle auto. Bravo pour avoir franchi le pas d'une ZT 260. Vous ne devez pas être nombreux à en posséder une en France.

Félicitation pour ton achat
Au plaisir de te lire pour un retour plus complet sur l'auto.

JMarc a écrit :Comment ne peut on pas être "branché v8?"

Sa me fait mal au crane, je préfère les petit 4 cylindres booster et pour vraiment taper de la route un bon 6 cylindres en lignes BMW

Ton père a pas une S-type R donc 4,2V8 compressé ?

Tout à fait mais que se soit en passager ou à la conduite je n'aimer pas, pourtant 19ans au volant d'un telle monstre j'avais pas à me plaindre et pourtant

Lol la je te comprend vraiment pas

Quand tu dis L6 Bmw, tu veux bien dire 3,0L6 bi-turbo de la 335i j'espere

Il en faut pour tout les gout

Superbe voiture ! elle reste d'une grande classe !!
Félicitation pour ton achat.

gwing a écrit :Quand tu dis L6 Bmw, tu veux bien dire 3,0L6 bi-turbo de la 335i j'espere

Non non une vieille 528i donne deja bien la banane

C'est sur que c'est deja sympa mais une 335i e92 reprogrammée c'est vraiment un monstre

Je te l'accorde mais se n'est pas se qui m'attire le plus (je envie de conserver mon permis )

Moi aussi c'est pour ca que les 260ch de la ZT me suffisent

Super voiture!
Bizarrement, je l'imaginais avec un look beaucoup plus sportif. Genre gros ailerons comme sur certaines versions.
Là c'est vraiment discret et on ne se doute pas qu'il y a un V8 sous le capot.

Justement ca me fait chier qu'elle ait pas l'aileron comme sur toutes mes ZT

Mais j'ai pas trouvé de coffre avec l'aileron a ramener en meme temps :/