Forum MG

NOTE : ce sujet a été divisé pour une meilleure lisibilité

Sherlock a écrit :

ClemMGMidget3 a écrit : La vidange c'est correctement passé jusqu'au moment de rabaisser la voiture! Un des cric à bouger lors de l'abaissement de la voiture et le deuxième c'est retrouvé bloqué et le manche est venu cogné contre la portière passager en faisant un belle impact

Tu es en train de nous expliquer que tu passes sous la voiture alors qu'elle repose seulement sur deux crics ?????

Bon, soyons direct, j'ai perdu un copain comme ça, il avait à peine trente ans, il s'appelait Jean-Pierre et il était chirurgien. Il est mort écrasé sous son Austin-Healy !

Alors, dis toi bien que ton poc sur la portière, ce n'est rien

NE JAMAIS SE GLISSER SOUS UNE VOITURE QUI EST SEULEMENT SUR UN CRIC

TOUJOURS UTILISER DES CHANDELLES

Tu as compris, là ?

Bon c'est noté pour la prochaine vidange j'aurais des chandelles!!!!!!!

Je ne recommencerai plus !!

La leçon a été reçu 5/5!!

Moi je suis encore plus mefiant, je n'ai pas non plus confiance au chandelle. Tant que je peux, c'est rampe ou fosse.

Moi j'avais une copine qui était très efficace pour tenir les chandelles....

BLUESY MINDS a écrit :Moi j'avais une copine qui était très efficace pour tenir les chandelles....

Fallait me la présenter quand j'étais célibataire

Pour revenir à la sécurité du levage, chandelles de bonnes qualité, c'est à dire qu'il faut déjà éviter les chandelles à crémaillière.



Et leur préférer des chandelles à goupille



Ne pas prendre le bas de gamme, je conseille les chandelles Fog, c'est eux qui fabriquent celles vendues par Facom, soudures impeccables, peinture cuite au four... Elles peuvent rester sous la pluie, elles ne rouillent pas !

Je me sers de rampes, ce qui permet de monter la voiture d’un seul coup mais j’assure quand même avec des chandelles à goupille… Quand c’est une voiture surbaissée, je mets des planches pour l’aider à la monter sur les rampes.

Je me sers de rampes,

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Ouai bah moi les rampes c'est fini. Si vous remarquez bien, elles ont en général des trous car elles sont sensées être fixées au sol. Et bien je sais pourquoi...

Cela m'est arrivé avec la MG... Je la mets dessus en reculant, je mets le frein à mains et j'enclenche une vitesse, je descends et là 1 ou 2 secondes après zzzzzzziiiiiioooooouuuuuu elles ont été projetées en arrière et la voiture est retombée. Je ne devais pas être parfaitement en butée derrière et le poids de la voiture a suffit à les faire se barrer.

Donc maintenant, c'est chandelles exclusivement et depuis peu le pont minilift mais je pense l'utiliser avec en "sécurité" des chandelles également. Par contre, j'aimerai beaucoup trouver des chandelles qui peuvent monter très très haut, car foutu comme je suis, c'est toujours désagréable de ramper dessous et frotter sous la voiture.

Oui, les rampes sont une bonne solution aussi, je m'en achèterai une paire un jour. C'est très complémentaire des chandelles...

Mais il faut absolument éviter ces saloperies que j'ai vues une fois dans une supermarché, elles n'avaient pas le pilier de renfort central que je pointe avec la flèche rouge.

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C'est du n'importe quoi, ça, je ne comprends pas que l'on ose vendre ça

T trophy R a écrit :Ouai bah moi les rampes c'est fini. Si vous remarquez bien, elles ont en général des trous car elles sont sensées être fixées au sol. Et bien je sais pourquoi...

Oui, enfin, là, c'est plutôt l'utilisateur qu'il faut changer, les rampes elles mêmes ne sont pas en cause. Soit c'est effectivement fixation au sol, soit au moins patins antidérapants dessous

T trophy R a écrit :Donc maintenant, c'est chandelles exclusivement et depuis peu le pont minilift mais je pense l'utiliser avec en "sécurité" des chandelles également. Par contre, j'aimerai beaucoup trouver des chandelles qui peuvent monter très très haut, car foutu comme je suis, c'est toujours désagréable de ramper dessous et frotter sous la voiture.

Fog fait des chandelles qui montent presque à un mètre (page 2) :

http://www.fog-automotive.com/files/pdf ... B13%5D.pdf

J'ai arrêté les rampes (même de bonne qualité) : c'est le meilleur moyen de flinguer un embrayage à vitesse grand V...

PS au modérateur (du dimanche) : mettre le message d 'avertissement de Sherlock en début de post !

JMAU a écrit : PS au modérateur (du dimanche) : mettre le message d 'avertissement de Sherlock en début de post !

Je viens de le faire, j'ai un peu bricolé car j'avais oublié de mettre certains messages ici

les chandelles à trois pieds basculent facilement. J'utilise des chandelles avec une base sphérique, je les trouve plus stables.
Maintenant la rampe que j'ai réalisée avec des tubes d'échafaudage semble une solution sure et bon marché.

Et comme ça… j’ai bon…
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MIDget a écrit :les chandelles à trois pieds basculent facilement. J'utilise des chandelles avec une base sphérique, je les trouve plus stables.

Je n'ai pas compris ce que tu veux dire, là !

MIDget a écrit :Maintenant la rampe que j'ai réalisée avec des tubes d'échafaudage semble une solution sure et bon marché.

Bien, ça, tu as des photos de ta rampe ?

Je n'ai pas compris ce que tu veux dire, là !

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Ca y est, j'ai pigé. Elles semblent solides en effet, mais ce qui compte aussi, c'est le polygone de sustentation, une chandelle tripode bien construite est tout aussi sécurisante que celle là, non ?

Et ta rampe ?

une chandelle tripode bien construite est tout aussi sécurisante que celle là, non ?

C’est le principe du trépied mais avec une masse au dessus qui glisse… je pense que ronde ou à pieds ça ne change rien, elles basculent…

MIDget a écrit:
Maintenant la rampe que j'ai réalisée avec des tubes d'échafaudage semble une solution sure et bon marché.


Bien, ça, tu as des photos de ta rampe ?

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Merci de la photo. Comment as-tu fixé l'extrémité du plateau sur le mur, afin d'éviter qu'il ne glisse ?

Modif ultérieure : je vois que ce n'est pas toi à qui je demandais de poster une photo. Je m'interroge pourtant sur cette rampe et sa sûreté !

Merci de la photo. Comment as-tu fixé l'extrémité du plateau sur le mur, afin d'éviter qu'il ne glisse ?

Trouvé sur le net... moi aussi je suis dans l'attente des photos de MIDget.

Bonjour,
Lorsque je dois travailler sous la voiture, je démonte au moins une roue que je place sous la voiture, avec un morceau de bois suffisamment solide, pour caler efficacement la voiture si une chandelle venait à lâcher.
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Si j'ai le temps je veux aller voir ce lift on serait deux ensemble pour l'acheter sa serait le top!

http://www.anibis.ch/fr/automobiles-equ ... 78493.aspx

RemiB a écrit :Lorsque je dois travailler sous la voiture, je démonte au moins une roue que je place sous la voiture, avec un morceau de bois suffisamment solide, pour caler efficacement la voiture si une chandelle venait à lâcher.

Excellent idée, ça.

D'autant plus que ces chandelles à crémaillière ne sont pas ce qui se fait de plus sûr.

Je fais pareil

chevycamaro a écrit :Si j'ai le temps je veux aller voir ce lift on serait deux ensemble pour l'acheter sa serait le top!

http://www.anibis.ch/fr/automobiles-equ ... 78493.aspx

Pas mal, une sorte de chariot elevateur en gros, un peu chere je trouve, si tu rajoute un peu y a moyen d'avoir un vrai pont