Forum MG

Bonjour,

Suite à un problème de démarrage, j'ai changé ma batterie sur mon MG B GT de 1969.

La voiture démarre à nouveau, mais désormais le voyant rouge de contact reste allumé en permanence, même contact éteint et clé retirée ( il s'éteint quand le contact est mis ! )

Je n'ai pourtant pas modifié d'autres branchements électriques.

Pour le moment je n'ai pas trouvé d'autres solutions que de débrancher la batterie à l'arrêt pour éviter une surchauffe ou vider la batterie !

Merci de vos conseils.

Quelle tension aux bornes de la batterie moteur tournant SVP?
C' est tout de même très étonnant car contact coupé, il n' est plus alimenté ou alors le ignition switch ne coupe pas en position OFF", pour test, débrancher le gros fil marron qui vient du solénoïde de démarreur

armentr a écrit :Bonjour,

Suite à un problème de démarrage, j'ai changé ma batterie sur mon MG B GT de 1969.

La voiture démarre à nouveau, mais désormais le voyant rouge de contact reste allumé en permanence, même contact éteint et clé retirée ( il s'éteint quand le contact est mis ! )

Je n'ai pourtant pas modifié d'autres branchements électriques.

Pour le moment je n'ai pas trouvé d'autres solutions que de débrancher la batterie à l'arrêt pour éviter une surchauffe ou vider la batterie !

Merci de vos conseils.

Un coupe-batterie.. ou tu enlèves l'ampoule à l'arrêt moteur...

Quelle tension aux bornes de la batterie moteur tournant SVP?
C' est tout de même très étonnant car contact coupé, il n' est plus alimenté ou alors le ignition switch ne coupe pas en position OFF", pour test, débrancher le gros fil marron qui vient du solénoïde de démarreur

Je n'ai pas de quoi vérifier la tension aux bornes, mais possible que le contacteur du démarreur ne coupe plus complètement, je vais faire le test.
A suivre. Merci