Forum MG

Bonjour,
Je suis l'heureux propriétaire depuis 6 mois d'un MGC GT dans son jus de 1969 et qui tourne comme une horloge. J'ai un volant bois motolita qui me semble être de 14(36 cm) et rend les manoeuvres à l'arrêt très très "lourdes"…
En revanche pas de problème dès que ça roule.
J'envisage de le changer pour un plus grand diamètre. Quelqu'un sait il la taille du volant de série pour ce modèle et pensez vous que de passer de 14 à 15 pouces modifie de façon significative les efforts à fournir lors des manoeuvres à l'arrêt.
Par ailleurs la voiture "mange" beaucoup, beaucoup d'huile ( au moins 4 litres/1000 et de la 10 W 60) mais ne fume pas, ne fuite pas (pour une vieille anglaise) et a des pressions entre 9.5 et 10 pour chaque cylindres. Je ne comprends pas ou elle passe !
quelqu'un a t il des explications ?
Merci par avance

Quelqu'un sait il la taille du volant de série pour ce modèle

16.5 ... Oui, ça modifie...
http://books.google.fr/books?id=3vGk5xp ... ER&f=false

Je ne comprends pas ou elle passe !
quelqu'un a t il des explications ?

Si elle ne fume pas, ne fuite pas...
Non.

Pour les compressions:
J' ai trouvé ça sur le net:
I did a compression test tonight on my C. Here are the results. 1: 110 2:150 3:140 4:140 5:145 6:150. The shop manual states the compression should be 175
soit 12,25kg/cm²

Le volant d' origine faisait 16,5", grand mais confortable et surtout moins dangereux que les petits volants car il laisse une bonne prise en main.

Les fuites d'huile possible réaspirée par le moteur, la PCV valve, le servo mais les bougies endiront davantage quand à la combustion.

j.helpe a écrit : J'envisage de le changer pour un plus grand diamètre. Quelqu'un sait il la taille du volant de série pour ce modèle et pensez vous que de passer de 14 à 15 pouces modifie de façon significative les efforts à fournir lors des manoeuvres à l'arrêt.

Oui, mais il faut faire attention, tout dépend de ta taille, si comme moi tu fais un mètre quatre vingt dix, tu auras beaucoup de difficultés à conduire ta voiture.

Si en revanche, tu es nain, (un mètre quatre vingt, voire moins , pas de problème...

Bonjour j.helpe,

Je possède également une MGC GT et je pense que j'ai un volant d'origine (également Motolita) de 16.5', vu qu'il touche ma cuisse droite (et pas la gauche, conduite "décalée" typiquement anglaise oblige!) mais je n'ai jamais vraiment eu du mal et braquer les roues, sauf pour faire un créneau dans une tout petite place de parking en ville.

La mienne consomme également un peu d'huile (mais bon elle en perdait aussi un tout petit peu) donc je pense qu'elles sont d'origine gourmandes en huile.

Je mesure 1m68 et c'est assez pratique, à croire que je suis proportionné à la voiture !

La mienne consomme un peu d'huile (mais bon elle en perdai aussi un tout petit peu) donc je pense qu'elles sont d'origine gourmandes en huile.

Sur les C et B une consommation d'huile moteur doit être considérée anormale. Sauf anomalies technique, elles ne doivent pas consommer d' huile plus que de raison, ex:
" oil consumption is about 1.5 Litre/2000 miles at present."
http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=& ... 9003,d.ZGU
Sans fuites "évidentes, il se peut que le système de recyclage des vapeurs d'huile soit défectueux, ce qui entraîne ce type de désagrément.

Technic a écrit :Bonjour j.helpe,
Je possède également une MGC GT et je pense que j'ai un volant d'origine (également Motolita)

"d'origine" le volant devrait être un volant MG sur une MG non ?

Jidé pour ta remarque pertinente !

Donc mon volant a un diamètre d'origine mais n'est pas d'origine alors !

Pour la consommation d'huile, la mienne est en cours de restauration et je l'ai peu utilisée entre le moment ou je l'ai achetée et le moment ou je l'ai mise en restauration donc je ne saurai vraiment pas dire si elle en consommait mais il me semblait qu'elle en consommait !

De toute façon le problème doit être déjà réglé mais je vais toujours demander à mon garagiste pour en être certain.

Volant origine MG pour B ou C 16,5"

Merci MG BO1 -> B69 pour la photo.
Le mien à l'air du même diamètre et j'ai également encore ce "moyeu" avec le logo MG au milieu, mais ça ne va pas du tout avec le volant Motolita donc je pense que je vais le changer.

j.helpe a écrit :Bonjour,
Je suis l'heureux propriétaire depuis 6 mois d'un MGC GT dans son jus de 1969 et qui tourne comme une horloge. J'ai un volant bois motolita qui me semble être de 14(36 cm) et rend les manoeuvres à l'arrêt très très "lourdes"…
En revanche pas de problème dès que ça roule.
J'envisage de le changer pour un plus grand diamètre. Quelqu'un sait il la taille du volant de série pour ce modèle et pensez vous que de passer de 14 à 15 pouces modifie de façon significative les efforts à fournir lors des manoeuvres à l'arrêt.
Par ailleurs la voiture "mange" beaucoup, beaucoup d'huile ( au moins 4 litres/1000 et de la 10 W 60) mais ne fume pas, ne fuite pas (pour une vieille anglaise) et a des pressions entre 9.5 et 10 pour chaque cylindres. Je ne comprends pas ou elle passe !
quelqu'un a t il des explications ?
Merci par avance

salut J.HELPE

je suis moi même a la recherche d'un moyen de volant motolita pour une mgb 1965 (moyen de type B25H)

si tu es vendeur contactes moi en mp

merci

louvic

"d'origine" le volant devrait être un volant MG sur une MG non ?
Ce volant, le même que la B mais gainé de cuir.
On m'a volé le mien il y a belle lurette et il est impossible d'en retrouver un avec sa gaine en bon état.
Les kits proposés sur le net sont de facture grossière et les volants bois crachent* dans le paysage vermiculé.
Si quelqu'un n'a plus l'usage de son volant C conforme à l'origine, je suis intéressé.
* et je ne dirai rien des placages ronces de noyer nouveau riche et incroyablement décadents

Ce volant, le même que la B mais gainé de cuir.

Non, pas les "françaises" ...
Plus grand (16,5 pouces), et non gainée (bakélite).

....je me faufile dans votre fil.
Si vous souhaitez gainer de cuir votre volant, contactez David Balkwill en mp , outre les Webasto, les tableaux de bord , il propose aussi des gainages de volant. Il a posté un super tuto sur MG Experience sur le sujet...

"....aprés....c'est vous qui voyez...!" (c)


c'est là:

http://www.mgexp.com/phorum/read.php?1,1785692

bonjour,
ci joint une photo de mon volant qui est d'origine, sur une Française, donc je confirme ce qui est dit plus haut, 16.5'' avec cuir noir sur bakélite.
pour ma part, je fais 1m82 et suis assez mince et il est vrai que la cuisse droite passe juste entre volant et siège; mais je m'y suis fait. Une fois en mouvement je trouve l'agrément effort très bon.
pour ce qui est des pressions et conso huile, j'ai donné; 8-9 bars aux cylindres et pression huile faible autour de 20. En ouvrant c'est pompe à huile fatiguée, segments cassés etc.. mais dans ton cas ça semble être moins grave.

Il est beau cet intérieur !!!

16.5'' avec cuir noir sur bakélite.

Oui, possible, mais pas sur toutes.
Cela devait être une option que la mienne n'avait pas... (MGC-GT 1968 acquise en 1978).

merci Bluesy,
JMAU, j'ai regardé le Clausager, pas de précision sur une option éventuelle ni de mention dans le suivi des évolutions mais est bien évoqué un gainage cuir sur MGC / MGC.
j'ai noté d'ailleurs dans les évolutions que la matière du cerclage a évoluée courant 68 car trop fragile.

la matière du cerclage a évoluée courant 68 car trop fragile.

Fragile peut-être, mais trop fin et glissant, sûrement : gants obligatoires !

J'ai bien trouvé ce lien mais je ne sais pas si c'est compatible avec MGC apparemment ça l'est pour les MGB.

https://www.limora.com/fr/marques-angla ... -cuir.html

oui, avec les moyeux qui vont avec !
https://www.limora.com/fr/marques-angla ... lants.html