Forum MG

Bonjour à tous ,
J' ai posé le nouveau cache-culbuteurs, j' ai collé le joint à la graisse ( merci Crapouillot ), la face en contact avec la culasse huilée .
Tout c' est bien passé j' attends la mise en route .

Album MG


Album MG

Le moteur parait plus gros . Sautations

oui plus joli t'inquiete pas trop si les culbuteurs font plus de bruit, le cache en alu offre plus de place a la rampe et fait caisse de resonnance

Joli moteur

Merci les amis , j' avais pas pensé à la Rumba des culbuteurs !

Salutations.

dans ma candeur naïve je croyais que l'épaisseur de l'aluminium aurait tendance à étouffer le bruit des culbuteurs, j'avais tout faux...

Très joli moteur.
ça brille, bravo

saby a écrit :dans ma candeur naïve je croyais que l'épaisseur de l'aluminium aurait tendance à étouffer le bruit des culbuteurs, j'avais tout faux...

ben voui, moi aussi, que même mes oreilles auraient-elles mal entendu ... ctest dingue ce qu'on peut imaginer naïvement

Ben oui l'age nous joue des tours

dans ma candeur naïve je croyais que l'épaisseur de l'aluminium aurait tendance à étouffer le bruit des culbuteurs, j'avais tout faux...

Non, non, vous avez raison, l ' épaisseur et la densité inférieure de l' aluminium réduisent les bruits de culbuteurs, argument de vente du "MGOC spares & accessories"
J' adore les écrous à ailettes qui sont montés dessus.
Les K&N mériteraient d' être montés en K&N E-2400.

Non, non, vous avez raison

tiens, le monsieur ne lit pas entre les lignes, first level, y pilote à vue

De mon point de vue, ça réduit légèrement la résonance, de là ne plus entendre les culbuteurs il y a de la marge.
C'est beau, mais ça ne sert à rien...mécaniquement parlant.

encore un eternel insatisfait

j'ai le même sans les écrous a oreille,c'est beau,mais pour le bruit cela ne change pas grand chose la "culbuterie" de l'MGB étant assez bruyante

GIGI79 a écrit :encore un eternel insatisfait

On ne peut plus donner son avis ici?
Je n'ai pas dit que j'étais insatisfait non plus.
J'ai le même cache alu sur mon moteur et j'ai bien vu qu'il n'y a pas de différence ou si peu au niveaux du bruit des culbuteurs...C'est ce qu'on appelle un retour d'expérience.
Je suis satisfait de l'effet esthétique, en dehors de cela je n'ai pas remarqué d'amélioration de quoi que ce soit... mais si tu as des arguments concernant les bienfaits d'ordre mécanique/ refroidissement etc... je suis tout ouïe...

@Dany B,

je ne suis pas certain que la remontée de Gigi79 s' adressait à toi?
Oui c' est plus beau qu' efficace, mais bon, il faut bien que le corps exulte!


Pour le reste, certains ici ont réglé leurs culbuteurs aux petits oignons. Ils ne font pas beaucoup de bruit. Et pour bien les régler les culbuteurs, il doivent être en forme au niveau de l' axe, il ne doit pas se montrer comme celui-ci

et les marteaux doivent être comme ça, pas creusés par la queue de soupapes:

Et la rampe doit être nickel.

MG O1->B69 a écrit :@Dany B,

je ne suis pas certain que la remontée de Gigi79 s' adressait à toi?
Oui c' est plus beau qu' efficace, mais bon, il faut bien que le corps exulte!


Pour le reste, certains ici ont réglé leurs culbuteurs aux petits oignons. Ils ne font pas beaucoup de bruit. Et pour bien les régler les culbuteurs, il doivent être en forme au niveau de l' axe, il ne doit se montrer comme celui-ci

et les marteaux doivent être comme ça, pas creusés par la queue de soupapes:

Et la rampe doit être nickel.

Désolé si il y a méprise...

Partant du principe que la rampe de culbuteurs soit impeccable...

Quoiqu'il en soit avec un jeu à 0.40 même 0.38, il ne faut pas espérer une culbuterie silencieuse...
Cela me rappelle les Simca 1100 dont les culbuteurs étaient assez bruyant!
De mémoire 0.40 aussi!

Je me souviens d'avoir vue (entendu) un moteur MGB très silencieux dont on ne percevait aucunement le bruit des culbuteurs, le moteur avait été refait par un spécialiste des voitures Anglaises près de Niort.

J'aurais été curieux de savoir le jeu laissé aux culbuteurs...
Peut être aussi une rampe de culbuteurs à rouleau?

pour les arbres, moi j'aime bien ça

C'est à cette rampe que je faisais allusion...
Est elle moins bruyante?

Je connais loin de Niort un monsieur qui règle parfaitement son MG.
La culbuterie est audible, mais pas bruyante si on peut qualifier les choses ainsi.
Les systèmes à rouleaux feront toujours du bruit dans la mesure où la course libre correspondant au jeu provoquera un impact sur le haut de la queue de soupape ?

pas la moindre idée de toute façon faut du jeu et qui dit jeu dit bruit non ?
en tout cas, c'est pas pour éviter le bruit que l'on monte ce genre d'arbre

mais c'est un problème le bruit des culbuteurs ? car si le bruit est un soucis, il y a d'autres partie nettement plus bruyante


la question était de savoir si en mettant un cache alu, cela risquait de faire plus de bruit ... ben là, je dis NON.



Autre question, as-t-on un gain de poids ? j'ai pas pesé !

Je me souviens d'avoir vue (entendu) un moteur MGB très silencieux dont on ne percevait aucunement le bruit des culbuteurs, le moteur avait été refait par un spécialiste des voitures Anglaises près de Niort.
certainement les ets aumonnier a aiffres
un grand spécialiste des anglaises,mg,jaguar et même une ferrari a l'entretien

C'est drôle, je suis justement passé il y a 10 jours devant ce garage à 5 km de Niort dont vous parlez...
Désolé pour la qualité des photos, mais elles sont prises vite fait en pleine nuit sans flash.

En tout cas, tout est nickel chrome, comme une clinique. Ce qui ne veut finalement pas dire grand chose. Mais bon. Beau garage entous cas.

Album MG

Album MG

Album MG

Ah ben nos messages se sont croisés GIGI79...

j'y suis aller quand j'ai rénové ma mga
le patron est sympa ,par contre le stylo pour les factures est costaud

GIGI79 a écrit :j'y suis aller quand j'ai rénové ma mga
le patron est sympa ,par contre le stylo pour les factures est costaud

C'est peut aussi pour cela que la boite tient toujours...Un certain flair... du savoir faire!

Et bien sélectionner sa clientèle...une bonne recette en somme.

http://www.lanouvellerepublique.fr/Deux ... c-la-crise