Forum MG

Bonjour,

Les avis divergent au sujet de l'essence sans plomb pour les moteurs XPAG et XPEG.
Moi je ravitaille avec du sans plomb 95 + additif...
Quelle est la régle à suivre : SP 95 ou 98 ? Additif ou pas additif ?
Merci de vos avis
MG'calment

je serai tenté de dire
'qui peut le plus , peut le moins"

Perso dans une ancienne c'est SP 98 partout, tant qu'on en a.

Le 98 a l'avantage non négligeable d'être moins détonnant, le point de cliquetis à l'allumage s'en trouve d'autant décalé.

"Additif ou pas additif ?"

si vous effectuez quatre vingt mille kilomètres par an, vous pouvez songer à incorporer de l'additif...

+1.

J'ai un stock de produit j'en mets jamais, une enquête ché plus où, LVA ou Gazoline n'avait pas été déterminante et la conclusion précisait que de toutes façons en dehors peut être de régimes élevés permanents y'avait peu de chance que ça serve à quelque chose, sauf à sentir le savon.

Merci de vos avis.
Dorénavant, je vais mettre du SP 98 sans additif.
MG'calment

De manière générale...
http://www.autocollec.com/carburant-voitures-ancienne/

ce WE avec nos amis anglais 2 TD, 1 MG 6cylindres de 1936, 1 Bristol de 1949 et des tas de B, on a ravitaillé 2 fois, j'ai soulevé des capots pas une goutte d'additif ou de filtre ecogreen......