Forum MG

salut a tous ,
voila que je vous explique , je viens de remplacer le joint de culasse de ma mgb 1800cc , j'ai tout remonter , est la problème !!! , la rampe de carbu alors que j'ai remonter comme c’était !!
la voiture reste accelerer le starter et dur comme une pierre , bref c'est la m...e !!
je comprend pas , les biellettes de liaison sont bien monter pourtant !! , faut il que je redepose l'ensemble ?? ou un réglage , faut il desserrer les carbu ???.
merci de votre aide .

Ces fameuses biellettes, celles où sont reliés les câbles d accélérateur et de starter sont libres de pivoter sur elles même?

oui tout a fait

Les câbles ne sont pas trop tendus??? Le ralenti n est pas vissé a fond au quel cas il serait beaucoup trop haut? Bizarre
Les pistons sont libres? Quand vous poussez le starter, il redescend bien? Le régime moteur baisse?

en fait je trouve que les biellettes ne sont pas tres tres libre ou pas assez , donc j’hésite a desserrer les carbus voir si ça les libère (les biellettes)

Ca ressemble au starter que revient mal ( dur comme une pierre) du coup de régime moteur reste élevé. Ces biellettes doivent être libres sur leurs axes, vous avez dû faire une erreur au montage. ( ca m arrive souvent : ), mais vos car us doivent restés correctement serrés sur la pipe sinon il risque d y avoir une prise d air.

Avez vous replacé les ressorts de rappel des commandes des gaz ?

Il faut que les axes d'interconnection (il y en a 2) tournent librement (sauf rappel des ressorts): pour cela, bien régler les écrous "pivot" et les freiner.
Album MG

Merci JMAU comme ca *SMS* plus clair

les ressorts sont les même , je vais essayer de re-déposer la rampe , juste avant je vais enlever les ressorts pour voir quand même la liberté des biellettes.

ok merci pour la photo je vais revoir ça.