Forum MG

Antho#42 a écrit :Le garage de la casse de Diemoz dans le nord Isère est pas mal aussi :
http://www.alouetteautopieces.com/garag ... ile-diemoz
Spécialiste MG et Rover, il a quelques pièces en stock et semble assez calé sur nos modèles.

Juste à vue il m'a solutionné mon problème de ralenti n'ayant pas eu de réponse ici ...

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Merci William pour l'adresse de Sauvergny, je suis aussi du Pays de Gex, en cas de gros soucis ca pourrait bien me dépanner plutôt que retourner la bas ^^
D'ailleurs je t'utiliserai bien ton OBD un de ces jours

pas de soucis fais moi signe

Alors j'ai eu un mécano au téléphone, il m'a plutôt laissé un message vocal sur mon portable.

Il est presque sur que c'est un joint de culasse... donc voila, je le rappelle demain pour avoir ses tarifs, le temps d'économiser et hop, je lui apporte ma voiture au printemps je pense.

RDV prit, je la dépose samedi prochain.

Le gars a l'air de connaitre le sujet, il a pas mal de boulot.

empti

On s'y croisera peut-être, je comptais passer samedi matin pour prendre rendez-vous

Un joint de culasse sans mayo ? Et sans huile dans l'eau ? Ton niveau d'huile augmente t-il ? Un problème de surpression peut provenir d'un carlostat bloquer, de se que tu explique sa me semble bizarre que ce soit un jdc

Antho#42 a écrit :On s'y croisera peut-être, je comptais passer samedi matin pour prendre rendez-vous

Ça marche, je pense que j'y serais vers 10h00.

Tabz a écrit :Un joint de culasse sans mayo ? Et sans huile dans l'eau ? Ton niveau d'huile augmente t-il ? Un problème de surpression peut provenir d'un carlostat bloquer, de se que tu explique sa me semble bizarre que ce soit un jdc

Je doute aussi quant au joint de culasse, lorsque j'ai fait le mien en redescendant de Londres, j'avais mon aiguille de température qui faisait les montagnes russes... là, rien.

Elle ne fuit que lorsqu’elle ventile, et même lorsqu'elle ventile, l'aiguille de température ne monte pas plus qu'a l'accoutumé.

Je pense a un problème de calorstat bloqué ou a un soucis avec la bille présente dans le collecteur d’admission.

Ah oui cette fameuse bille don certains préconise de la retirer pour éviter justement les problèmes de JDC. Parce-que la c'est quasi impossible que se soit le jdc à la limite sa serait plus la culasse qui serait fissurer malheureusement mais c'est peu probable

Yes je verrais bien ce que me dit le mécano..

TF déposée chez au garage, en attente de son retour cette semaine.

Je reprends la discussion quelques mois plus tard... Gattinho, as tu pu solutionner ton problème ?

Pour ce qui me concerne, je cherche aussi des mécaniciens compétents sur Grenoble ; probablement j'ai un joint de culasse à refaire sur ma TF.
J'ai un garage Renault à 50 m en bas de chez moi, ils traitent aussi d'autres marques et ils sont sympas (pour l'instant, j'ai juste fait monter/démonter les pneus d'hiver à ma DS chez eux).
Je me dis que si je m'occupe du choix des pièces à monter (jdc de qualité et "oil ladder" renforcé), s'ils ont envie ils pourraient faire le boulot. Sans compter que je peux passer les voir hyper facilement.

J'ai vu les garages conseillés dans cette discussion, mais ils sont un peu loin et j'ai un peu peur à déplacer la voiture loin avec un jdc qui fuit...

Salut il y a le garage bauden racing cars 73360 les echelles. C'est un pro de ses moteurs, par contre il est surbooké tout le temps, il fait de la lotus a gogo. Point faible, il n'est pas aimable du tout! Mais il connait vraiment ces moteurs comme si il les avait fabriqué ! Sinon il y a l'atelier auto 73490 la ravoire, pareil ce sont des ancien de chez MG qui ne font quasiment que sa. En esperant t'avoir aidé .

Par contre les tarifs je ne sais pas. Mais sa doit pas être donné ! Mais il vaut parfois mieux payer un peut plus chère et laisser sa MG à des connaisseurs plutôt qu'a un garage renault qui n'a jamais toucher à ce moteur de sa vie! Mon père en a fait l'experience en laissant sa lexus au garage fiat car il s'entendait bien avec le proprio. Résultat des courses un joint de culasse neufs qui a répèté deux mois après!

Bauden je suis allé le voir 2 fois à l'accasion de balade . il est sympa je trouve. Surbooké par contre oui.

tarifs ? pour une courroie de distribution , il sortait à 750 euros. dans la norme je trouve surtout pour un spécialiste anglaise.

Finalement je n'ai pas fait faire le boulot chez lui, trop loin de chez moi et galère pour gérer l'aller et retour.

Perso, j'ai trouvé un petit garage familiale sans enseigne à coté de chez moi pour faire le boulot et j'ai été très satisfait du résultat et du prix.

BAUDEN sympa? Tu est sur que c'était lui? Un chauve? Parce que la tu m'etonne grandement. Même dans toute la région il est réputé pour etre un c._. Désagréable. Surtout quand tu te pointe avec une MG. Il deteste sa et dit ouvertement que ce sont des voitures de merde mal conçue! Alors qu'il n'y a pas tellement de différence avec une LOTUS en réalité.

Pour le garage à Les Echelles, j'ai vu sur le site et je me dis qu'une fois que j'aurai la voiture qui peut rouler j'irai faire un tour.
En tout cas, merci pour le conseil !

Par contre, pour l'instant est vraiment un peu trop loin et j'aurai besoin de toute façon de m'arranger avec un copain pour y aller avec deux voitures, prendre éventuellement une après midi si ce n'est pas ouvert le samedi, etc...

MG-trophy-38 a écrit :BAUDEN sympa? Tu est sur que c'était lui? Un chauve? Parce que la tu m'etonne grandement. Même dans toute la région il est réputé pour etre un c._. Désagréable. Surtout quand tu te pointe avec une MG. Il deteste sa et dit ouvertement que ce sont des voitures de merde mal conçue! Alors qu'il n'y a pas tellement de différence avec une LOTUS en réalité.

oui oui je suis tout à fait sur !
Eu aucun soucis, je ne me suis pas pointé à l'improviste évidemment, le contact a été bon.

Cela dit.. pour une F ou une TF , à moins d'habiter à coté , cela ne vaut pas le coup d'aller jusque la bas.

Le seul truc qui vaut la peine, c'est la route, il y a un passage dans une gorge plutôt jolie !!

Oui ce sont les gorges de chailles, très sympa effectivement, mais très dangereuses aussi, j'habite à côté.

MG-trophy-38 a écrit :Oui ce sont les gorges de chailles, très sympa effectivement, mais très dangereuses aussi, j'habite à côté.

alors la prochaine fois que je vais rouler jusque la bas je te fais signe

Pas de soucis, avec plaisir je te payerai le café et on ira faire un tour. Je connais des super coin très beaux et de super routes sinueuses qui y conduise!

Bonsoir, oui j'ai pu trouver un garage, c'est Alouette Auto sur Diemoz dans le nord Isère:

http://www.alouetteautopieces.com

Ancien concess MG/Rover.

Il m'a changé mon calorstat avec purge LDR pour 195 pièces et main d'oeuvre, c'est correcte je trouve, personne très sympa et qui connait la marque.

Pour Bauden en effet personne pas très sympa au téléphone et par mail, i m'avait conseillé d'aller voir ailleurs pour mon soucis de fuite de LDR... bref.

Bonjour à tous,

Je me permets de relancer le sujet :

Je cherche un garage sur Grenoble et banlieue si cela est possible. Cela m’embêterai d'aller à Diemoz ou aux Echelles.
Je cherche un vrai mecano, pas un type avec "une valise diagnostics". :-)
J'ai eu un problème de fuite de liquide de refroidissement, à voir si cela n'est pas plus grave !!
Donc, si vous pouviez m'aider, celai serait super !!

Merci d'avance pour vos retours !!