Forum MG

On en a déjà parlé bien sur mais difficile quelque fois de retrouver ses billes...
bon on va pas revenir sur les épisodes qui sont ,en général, divertissants et aussi instructifs...si si
mais "la suite" ,toujours des séries qui se rapportent a l'auto, devient , à mon avis,désolante
on en est aujourd'hui a nous montrer des gens qui manient "bien" le marteau ou le chalumeau... et qui parlent fric d'un bout a l'autre des épisodes
Dans le style bourrin c'est réussi.
J'ai essayé de tenir quelques émissions mais non... c'est vraiment trop nul
Heureusement que Ed et son acolyte sont la pour relever le niveau
Ce n'est que mon avis hein

Je suis d'accord.
J'ai vu un bout d'émission sur une chaîne ,que je ne regarde pas d'habitude,mais en zappant je suis tomber sur des Gus ,amerloc ,qui fond du fric avec des motos et autos a Las Vegas ,a chier ,j'ai pas pu tenir ,j'ai éteint.

Wheeler Dealer, toujours a apprendre !
Admiratif ces doigts, moi qui peine tant*
Bon vendeur, non mais tres bon mécano !!!

Il est vrai que mis à part Wheeler Dealers, les autres émissions présentent soit des bras cassés, soit des gars qui ne parlent que de pognon. Vraiment rien à retenir de ces autres émissions.

Edd China, le mécano de Wheeler Dealer est effectivement très bon.

Je l'avais rencontré il y a vingt ans, il était encore en école d'ingénieur mais il fabriquait déjà des engins marrants et performants, dont un divan qui dépassait largement les cent à l'heure, le tout dûment immatriculé et "street legal"...

à mon avis wheeler dealer ce n'est que une émission de variété, entertainment comme ils disent, certes sur les bagnoles...
quand je vois le type démonter un boulon plein de camboui, le remonter dans le même état, cela me fait sourire...
quand aux tarifs...

C'est sur que par rapport a cash car qui dessosse les voitures pour faire des ronds avant de les envoyer a la casse y a pas photo. Meme si c'est scenarise Ed a de bonnes astuces

démonter un boulon plein de camboui, le remonter dans le même état
moi aussi mais bon on sait que c'est de la télé
D'ailleurs il passe aussi sur beaucoup de choses ... minutage oblige
il faut quand même noter que dans des épisodes plus récents il passe les pièces a la "machine a laver" comme dit le commentateur

Bonjour!

Cette émission crée des émules...J'ai eu deux Anglais (un grand et un petit) qui sont venus voir la Daimler et qui ont essayé de me la faire façon "wheeler dealer", comme à la télé...
Ils m'ont tellement amusé que j'ai essayé de les garder le plus longtemps possible à discuter devant la voiture, en espérant que le fiston aurait l'idée de les filmer...
Le bougre n'a pas le sens de la dérision de son papa...dommage!

J'adore cette émission, car c'est avant tout un vrai divertissement autour de la voiture !
Il y a de belles remises en état même si il y a une grosse équipe pour assurer les différentes opérations de restauration

Comme j'aurais aimé racheter la cerbera avec son châssis tout neuf !

J'aime aussi beaucoup.
On y apprend des choses et les voitures sont en général atypiques.

Il y a un ou deux sujets traités par émission, c'est pourquoi on se demande pourquoi ils changent parfois un silent bloc alors que tout autour, le châssis est bouffé par la rouille.

Personnellement, je ne suis même pas sûr que les voitures soient achetées et revendue.
C'est d'ailleurs la partie qui m'intéresse le moins car les prix ne représentent vraiment pas ceux du marché je trouve.

jordan83 a écrit :s voitures soient achetées et revendue.

Non, c'est scénarisé, les "acheteurs" sont souvent des membres de l'équipe de tournages ou des téléspectateurs assidus, invités pour l'occasion.

Certains prix peuvent surprendre mais les premiers "épisodes" ont plus de dix ans.

Clair qu'en 10 ans les prix ont bougé.
Hier j'ai relu le auto rétro "la côte des 500 collectors" qui ne date que de 2012. Certaines voitures présentées dessus ont déjà leur côte multipliée par 2 à 5 depuis. Ils n'avaient pas tort sur le "côte en hausse"

T trophy R a écrit :Clair qu'en 10 ans les prix ont bougé.
Hier j'ai relu le auto rétro "la côte des 500 collectors" qui ne date que de 2012. Certaines voitures présentées dessus ont déjà leur côte multipliée par 2 à 5 depuis. Ils n'avaient pas tort sur le "côte en hausse"

Certes mais on est dans la phase à qui refilera la patate chaude à l'autre....
Attendre et voir!

pi ya aussi beaucoup de rêveurs

pi ya aussi beaucoup de rêveurs

AH bon, ça existe encore cette variété là.

MG O1->B69 a écrit :AH bon, ça existe encore cette variété là.

Ce n'est en effet pas une espèce en voie d'extinction

Bonjour,

Pour moi les doux reveurs sont les acheteurs, plus les vendeurs:
Avec internet, il y a plus de clients potentiels, en deux ans la difference est énorme: plus beaucoup d'enchères (par exemple) sans live sur internet (et dans tous les domaines).
Les prix vont grimper encore et encore. Beaucoup ont le budget pour acheter mais pas pour entretenir...
Le coté positif: l'engouement va faire grimper les carnets de commande des garagistes spécialisés en ancienne et les marchands de pièces.

midget57 a écrit :Bonjour,

Pour moi les doux reveurs sont les acheteurs, plus les vendeurs:
Avec internet, il y a plus de clients potentiels, en deux ans la difference est énorme: plus beaucoup d'enchères (par exemple) sans live sur internet (et dans tous les domaines).
Les prix vont grimper encore et encore. Beaucoup ont le budget pour acheter mais pas pour entretenir...
Le coté positif: l'engouement va faire grimper les carnets de commande des garagistes spécialisés en ancienne et les marchands de pièces.

Cela sert à quoi d'acheter une auto que tu ne peux pas entretenir?
C'est juste pour boursicoter?

midget57 a écrit :Avec internet, il y a plus de clients potentiels, en deux ans la difference est énorme: plus beaucoup d'enchères (par exemple) sans live sur internet (et dans tous les domaines).

Bonjour à tous,

Oui, mais ... le potentiel que tu annonces va vite "re"tomber quand les interdictions de circulation vont être mises en pratique. Déjà, les transations des véhicules moteurs diesel sont en baisse, d'ailleurs de bonnes affaires vont être possibles pour qui veut un mazout, qui plus est une VW.

Je suis plutôt de l'avis de Dany et la patate chaude va nous brûler les doigts et nos moteurs bien froids dans le garage.

Pour en revenir à WD, c'est un des rares divertissements qui me permet de ne pas délaisser totalement la TV - TNT bourrée de pub et autres débil.... En même temps, WD c'est quelques infos sympas et j'ai eu le courage de me lancer sur quelques trucs, un peu grâce à Ed. Mais je comprends que le mécano pur et dur en soit déçu. Ceci dit, de belles voitures avec le charme de quelques restaurations un peu magique, c'est aussi nos petits coeurs d'enfants qui battent !

Pour moi les doux reveurs sont les acheteurs, plus les vendeurs:

et celui là...c'est pas un doux rêveur?


http://www.leboncoin.fr/voitures/866844997.htm?ca=12_s

Rêveur ou escroc ? ou les deux ?
Déjà une immatriculation récente ..

Une SM sur LBC, c'est même pas la peine de se déplacer...

Joan a écrit :Rêveur ou escroc ? ou les deux ?
Déjà une immatriculation récente ..

Tentative de faire remonter la cote artificiellement...
Les SM restent encore achetables au regard d'une ordinaire DS ou ID...

LBC n'est pas que le site de vente des voitures magouillées...ils y a de très prestigieuses voitures de temps à autre.
Le succès que remporte ce site de vente est aussi de fait son talon d'Achille!
A nous de trier le bon "coin" de l’Ivraie...

Je ne vois pas pourquoi il ne faut pas se déplacer pour ce genre d'annonce, mais bon

dany B a écrit : LBC n'est pas que le site de vente des voitures magouillées...ils y a de très prestigieuses voitures de temps à autre.
Le succès que remporte ce site de vente est aussi de fait son talon d'Achille!

Tiens, un message optimiste de ta part ! Tu es malade ?