Forum MG

Bonsoir,

Aprés quelques péripéties, mais qui se terminent pas trop mal, je repars à la chasse au moteur en E/S en étant un brin suspicieux, voire méfiant...
Beaucoup de pistes explorées et finalement j'ai remarqué sur LBC l'annonce de l'atelier Bergamote à Bayon, prés de Nancy.
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=15_s

Tout me semble sérieux, le prix est au niveau d'un travail bien fait et, en cherchant sur le forum, je n'ai lu que du bien de cette entreprise. De plus, c'est le même prix qu'en UK chez un fournisseur sérieux (i.e. MGOC fourni par Ivorseal)

De ce que m'a dit le "gérant", la Sté a fermé (épouse et employés à la retraite), mais lui, en statut auto-entrepreneur continue le job sur un stock important de moteurs. Les moteurs sont garantis 6 mois.

Ma question: est ce que dernièrement quelqu'un du forum a commandé chez Bergamote et, dans ce cas quel retour d'expérience?

Merci de vos éventuels retours.

Loulou, il y a peut être un an, à acheté son moteur chez eux. Ils étaient bien réputés pour les moteur Français.

Le garage Vernaeve à Gent Belgique est sur le point de déménager et il se débarrasse de son ancien stock. D'après ce qu'on ma dit il aurait encore des moteurs MGB.


http://www.jaguarvernaeve.be/

Guy

C'est un concessionnaire Jaguar ????

Bergamote entreprise radiee du registre du commerce le 19/05/2014 ???
Ils doivent vendre les stocks restants
Quid de la garantie

Bergamote fait tout simplement ce qu'ont le droit de faire commerçants et artisans.

- Continuer à travailler tout en ayant pris sa retraite, ça met un peu de beurre sur les maigres tartines d'une retraite d'indépendant.

La garantie il l'assurera, sa réputation plaide pour lui et c'est d'ailleurs la meilleure garantie.

"la garantie..."

que hyundai garantisse ses bagnoles cinq ans c'est une chose, que un modeste artisan dusse garantir un moteur assemblé avec des pièces vieille de quarante ans, à mon avis, c'en est une autre...

Merci de votre intérêt pour mon modeste cas.

J'ai eu plusieurs fois au tel le "gérant", Christophe Faivre-Pierret, de l'atelier Bergamote.
Son discours est professionnel et rassurant. La garantie est de 6 mois,devis clair reçu, facture sera fournie, document PDF détaillant tous les travaux effectués, interlocuteur en France française (!), délai de 6 à 8 semaines suivant le plan de charge de l'atelier, (pas de sous traitance à l'arrache dans un pays exotique aux charmes essentiellement touristiques), prix au final égal (frêt inclus) à un E/S sérieux de UK.
Les quelques clients que j'ai pu contacté sont unanimes sur la qualité et le service de ce fournisseur.
J'attends un dernier document explicatif de sa part sur le détail des travaux qu'il effectuera pour confirmer la cde.
Si, aprés, certains sont intéressés par le résultat, je serai dispo pour remonter mon expérience.
Bonne journée

Bonjour Santalier,

As-tu franchi le pas et lancé ta commande chez ex-Bergamote ?
Je suis en recherche d'un moteur reconditionné, si la qualité est au rendez-vous, le service également pour un tarif équivalent à l'option UK, autant faire travailler la France

sur les maigres tartines d'une retraite d'indépendant.

"Faux quand m' aime pas des cons nés!"
Les Indépendants ont eu le choix, en 1948.
Je connais un ex indépendant qui a fini salarié. Ce monsieur dit:
"Si j' étais resté indépendant, je ne percevrais jamais la retraite que j' ai aujourd'hui"
Mais il roulait en TR4 dès 1961!, avec SON CHIFFRE d' AFFAIRE de l' époque...
Mais il parle bien de CHIFFRE d' AFFAIRE.
Et surtout, ne pas omettre les facilités de la loi Madelin; hein ?

@ Yacco71

Bonsoir,

J'ai lancé la commande il y a 15 jours pour un 18 GG, confirmation du bloc réalésé à la côte +.030".
Le moteur sera prêt avant Noël, mais je pense aller le chercher vers le 15 janvier (excellente saison pour les pique-niques en Moselle..)
Je suis plutôt rassuré par les echanges avec le "gérant": discours clair, précis et infos au fur et à mesure de l'avancée de premiers travaux.
Je vous en dirai plus vers mi-janvier, aprés l'enlévement du moteur.

@ Saby :
"que un modeste artisan dusse garantir un moteur assemblé avec des pièces vieille de quarante ans"

Certes le bloc et la culasse ont surement 40 ans, mais elles sont controlées, rectifiées/alésées. Les pièces d'usures (soupapes, rampe de culb., ressorts, tendeur, chaine, arbre à cames....) sont neuves.

Je pense sincèrement que ce professionnel est digne de confiance.
C'est mon choix, sûrement pas moins risqué que d'aller chercher un E/S chez MGOC ou chez MGB Hive en UK. Le tourisme en moins, pourtant je ne boude pas la Stout ou la Guiness et le roti de canard aux pommes de terre rissolées...

Merci beaucoup pour ton retour, je vais donc prendre contact avec Christophe Faivre-Pierret et voir comment on peut s'entendre