Forum MG

Bonjour à tous, rien d'innovant j'ai juste copié ce qu'il se fait déjà ,mais alors maintenant j'y vois beaucoup mieux la nuit :-)
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Le rendu est sympa en effet.

Très joli , c'est vrais ça doit aider la nuit.

C'est quoi?
Ça vient d'où?
Comment on fait?
Enfin j'veut tout savoir ,quoi.

Le diamètre étant plus petit ,tu as comblé le vide avec quoi ?

Bonjour à tous , alors pour répondre aux questions : oui cela m'a changé la vie , j'y vois vraiment de nuit , c'est juste incroyable . Je me suis juste servis d'un tuto anglais sur la prepa de nos feux avant . Aucune véritable modification , je me suis servis du faisceau existant . C'est un kit xénon , deux projecteur ajouter à la place de nos ampoule , le fond soit peins soit peut rester Chrome cela dépend de l'effet esthétique recherché. . Il n'y a aucun vide à combler , jai monté à l'identique de ce que ce fait en Angleterre car il y a un recul sur cette prepa , on sait ce qu'il va ou ce qu'il faut modifier vue que cela existe déjà .

Salut Sébastien Félix

je trouve le rendu vraiment intéressant et m^me nécessaire vu la médiocre qualité de l'éclairage de nos MG F.

Comme Pluskadonf, je suis curieux de savoir où tu as trouvé le kit de conversion ?

J'ai parcourru les sites anglais sans trouver les références utiles.

Merci de nous affranchir !

Oui c'est clair que c'est intéressant, et esthétique une fois allumé. Par contre quand le phare est éteint sa ne fait pas un trop gros truc à l'intérieur??

ps: je ne sais pas ce que l'ancien proprio à mis dans la mienne, mais mes plein phares sont hyper performant, il éclaires nickel et loin ( bleu ).

En tout cas ton "truc" m'interresse aussi ( met nous un lien stp )

Voilà un lien vers un site dédié aux motos:

http://www.cbr250.net/forum/cbr250-appe ... -lens.html

Les projecteurs de la CBR 250 semblent être ceux qui ressemblent le plus à ceux mis en oeuvre par Sébastion-Félix.

Seulement l'ignore leurs dimensions !

La réponse de Sébastien-Félix peut nous éclairer à ce sujet. D'autant plus qu'il est intéressant de ne pas avoir à trop modifier les phares d'origine et ainsi "revenir en arrière".

Cra je ne sius pas sûr qu'une MGF équipée de projecteurs au xénon puisse passer le contrôle technique.

Merci Sébastien-Félix pour ta réponse.

Bonne journée à tous

Autre lien avec tuto en anglais !

Mais pas de références pour le kit et son vendeur ...

Avec le lien c'est mieux:

http://www.cbr250.net/forum/cbr250-appe ... -lens.html

En lisant le tuto sur le forum british on trouve ce lien marchand vers ebay:

http://www.ebay.fr/sch/sis.html?_itemId ... 7+H4&rt=nc

Ces projecteurs semblent pas mal ?

http://www.ebay.fr/itm/BI-Xenon-Project ... 4aaddb906e

Bonjour à tous.
Dsl pour le temps de réponse .
http://www.ebay.fr/itm/BI-Xenon-Project ... 4aaddb906e
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Cette upgrade est facile à réalise néanmoins je déconseille de le faire sans aide si la personne n'a aucune connaissance en électricité auto ou électrotechnique .

Je passe sur le démontage des phares et la face avant .
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voici le kit
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On fixe le projector dans le fond du reflector ( attention au sens haut-bas) la fixation est rustique une amélioration n'est pas du luxe .
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remise en place du réflecteur soit chromé soit color, chacun ses gouts
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Cablage en cocervant le faisceau éléc d'origine . Puis remonter le tout .
Je ferais de plus jolie photo la ma Freestyle est en peinture pour une complète .
Ne pas hésiter à me poser des question j'y répondrais avec plaisir même si je met parfois du temps ;-) et oui ça éclaire vraiment c'est vraiment une upgrade utile .

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Bonjour à tous voici les photo de mon upgrade

bonsoir,
le faisceau et il conforme au contrôle technique ?

Salut !

je déterre le sujet après avoir enfin commandé le Kit et trouvé un peu de temps pour l'installer.

J'ai pris un kit angel eyes. Il a donc des fils intégrés et j'ignore comment les passer dans le trou existant laissé par le dispositif d'origine.

Alors je demande comment Sébastien-Félix a fait pour monter son kit et s'il a du adapter le fond du réflecteur ?

Merci pour toute réponse utile