Forum MG

J' ai trovué cette vanne de chauffage montée sur une vieile culasse B serie 12H 2709.
Corps en bronze, je la trouve même mieux que la vanne à membrane qui lâche sans AT puisqu'il suffit de remplacer un petit joint torique à remplacer sur le noyau du robinet pour refaire l' étanchéité.
Je pense à une vanne équipant les sherpa, ai-je tort ou raison?

Je ne sais pas d'où elle provient, mais c'est sans doute bien mieux que la vanne d'origine.

As-tu la référence de cette vanne ?

12H1293 tap water control
c'est une vanne de midget 1500
et si c'est pas ça ben ça lui ressemble bigrement
PS : si c'est le cas elle a du être modifiée (le tube coudé a l'arr a du être supprimé)

As-tu la référence de cette vanne ?

La seule mention que je trouve gravée dessus:
E.W.Pat # 962059 ( ten years before? )

Pour moi, la vanne de chauffage de la Midget c' était ça:


http://www.spridgetguru.com/TA0043.html

pas sur la 1500
http://www.mgocspares.co.uk/acatalog/mi ... _2d12H1293
je précise que j'ai une vanne midget sous la main mais pas le GT donc peut être que l'entr'axe fixations est différent, ça je peux pas dire

Exact, c'est bien cette pièce là:
http://www.octagonmotorgroup.com/shop/p ... ter-valve/

Elle est mieux foutue que la vanne de chauffage de la B, plus simple à maintenir

Merci Alan pour cette info.

Ca se monte sans aucun souci sur une culasse de la B, il suffit de la commander par la corde à piano d' origine.
Je pense que ça peut remplacer avantageusement le système d' origine.

c'est avec plaisir
donc bien fait de ne pas la mettre à la poubelle
mais aie aie ......c'est une pièce Triumph