Forum MG

Bonsoir, tout est dans le titre.
Ma B GT (moteur 18 GG) est équipée d'un allumage electronique "Newtronic Systems" qui marche trés bien et qui était déja installé à l'achat de la voiture. La marque n'existe plus. En prévision d'un long voyage prévu en fin de printemps (N7 + Italie...) je souhaiterai embarquer un kit de secours d'allumage simple. (moins lourd et volumineux que d'embarquer un allumeur complet avec rupteur, vis platinées....
Un conseil pour ce type de kit de secours ?
Merci

Je voulais dire "un kit d'allumage électronique simple de secours"..

Il ya pas de raison qu'il lâche vu qu'il marche tres bien.
Dans ce cas, prendre une remorque pour prevoir tout ce qui peut lâcher en cours de route: pompe a essence, pompe a eau, courroies, cable d'accelerateur, huile, eau, durites diverses et variées, joint de culasse, segments, bieles, .....et les outils qui vont avec: pont, chandelles, cles anglaises...

kit d'allumage électronique simple de secours

J' ai eu très longtemps un Luminétion magnetronic fourni par MGOC, très fiable, similaire à un "accuspark":

Et pour plus d'infos:
http://lumenition.com/index.php/product ... ccessories, voir Installation instruction et + particulièrement le ballast resistor à utiliser avec la bobine MS4, mais ça fonctionne parfaitement avec une bobine 3 Ω au primaire.

Supplies the 3.0 Ω primary coil resistance recommended for Magnetronic operation.

à mon avis, si le plateau de l'allumeur est standard, vous pouvez utiliser n'importe quel système à module intégré correspondant à ce plateau

si je puis me permettre de donner mon, humble, avis, le module Accuspark est un bas de gamme, cheap comme disent les britton, le Lumenition Magnetronic est plutôt haut de gamme, il est difficile de les comparer, ne serait ce que par leur prix respectif.

le Lumenition Magnetronic est plutôt haut de gamme, il est difficile de les comparer, ne serait ce que par leur prix respectif

Je suis tout à fait d' accord, entre les deux la qualité ne se compare pas.

Merci de vos reponses. Je vais regarder vers le Lumenition.

@drmj- Effectivement j'allègerai le matos embarqué ( en fait c'est la liste publiée sur le site de Sherlock, liste que je trouve pour ma part quasi complète....), en y ajoutant une paire de chandelles gonflables et du LDR déshydraté....

allumage, allumage.....On arrete pas d'en ecrire la dessus....

Vous faites quoi avec vos autos?

Je sais pas mais la notre elle roule tous les jours avec un classique, je dois y toucher une fois tous les 2 ans, alors avec un electronique c'est plus fiable non?

Vous avez troqué le 1800 quatre patte à culbuteurs pour un 2 temps de cross des années 70 ou quoi?

Les chandelles gonflables ça existe !

Le problème, si c'est bien un Newtronic (ancien pirahna), le support des vis n'est plus dans l'allumeur, car le capteur du newtronic le remplace totalement.
Lorsque j'ai du repassé avec le plateau à vis, j'ai été obligé de me procurer un autre allumeur.

Mon newtronic est tombé en panne, et la panne con, seulement à chaud, me laissant penser à un souci de bobine. Certains ici doivent se souvenir de mes déboires.
Voici le capteur du Newtronic :

Album MG

Non représenté, le "calculateur" qui est hors de l'allumeur.

"à mon avis, si le plateau..."

comme c'était à craindre le plateau n'étant pas standard, il ne reste plus que à s'en procurer un, qui correspond à l'allumeur, et peut être y installer un jeu de rupteurs et un condensateur (prévoir un jeu de rechange :-) ). vérifier également que la connection électrique du "nouveau" système est présente.
"distributordoctor" commercialise ces "base plate" toutes équipée
http://www.advanceddistributors.com/

Album MG

ya un autre truc ... assistance rapatriement

ça ne prend pas de place dans le coffre, juste un peu de liquidité en moins

ceinture, bretelles et agrafeuses

Jidé de Grasse a écrit :Les chandelles gonflables ça existe !

Parfaitement

Oldtimer42 a écrit :

Jidé de Grasse a écrit :Les chandelles gonflables ça existe !

Parfaitement

mais faut, un compresseur, une batterie de réserve au cas ou, ou alors un mec qui ne manque pas d'air ou une pompe à vélo

ouppps ... j'ai rien dit ... il y en a qui se gonfle avec les gaz d'échappement !!!! ou à l'aide d'un compresseur



Prix exceptionnel pour toutes commandes dans les 5 jours 220 Euros port en sus
chez LouLou bien sur

On avait essayé une fois ce truc gonflable qu'on a branché au pot d'echappement dans le desert a Abu Dhabi pour desemsabler le 4x4 scotché dans les dunes...et ça n'a pas marché.

et ça n'a pas marché.

quel était le problème ? pas assez de force pour soulever le 4x4 ? ça marche pas pour changer une roue sur du dur ?

un kit de secours d'allumage simple. (moins lourd et volumineux que d'embarquer un allumeur complet

Allumeurs 25D avec vis platinées et système luminetion:

quel était le problème ? pas assez de force pour soulever le 4x4

C'etait y a longtemps et il ne semblait pas aussi sofistiqué que le tien. faut dire qu'il fallait soulever un Patrol long. On a creusé et reussi a le degagé en tirant avec...un autre 4x4, un Jeep qui, a force de vider l'air des pneus pour le sable, a dejanté (!)
Bref, quand on est jeune, on se fend la poire...

MG O1->B69 a écrit :

un kit de secours d'allumage simple. (moins lourd et volumineux que d'embarquer un allumeur complet

Allumeurs 25D avec vis platinées et système luminetion:

Merci de vos réponses, j'hésite entre un Lumenition et un allumeur Lucas qui me parait plus accessible en prix, surtout comme dépannage.
http://www.classicautoelec.com/allumage ... e-mgb.html

Un Lucas standard, un pertronix (aldon, c'est le même) dedans et rien d'autre. What else!

What else!

ben un ptit café ? ça c'est un truc qui faut absolument dans nos autos ... une bouilloire

j'hésite entre un Lumenition et un allumeur Lucas

Oui, en effet j' ai vérifié les tarifs d' aujourd'hui..., si j' avais su j'en aurais provisionné un stock. A l' époque voilà 20 ans je l' avais payé à peine 500 fr, soit env. 75 € !