Forum MG

Salut à tous,

Et oui étant un gros boulet et qu'une clé, ceci devait forcément arriver.

J'ai refermé mon coffre avec les clés à l'intérieur. Je sais qu'il existe une astuce de MGiste pour ouvrir se coffre sans les clés.

Cher MGiste, dépannez-moi svp.. voici mon adresse mail alanperon45(at)gmail.com

Bonne soirée à vous !

Oui je sais bien, mais il existerai une technique avec un outil pour ouvrir le coffre .. je sais pas si quelqu'un la connait

Voilà, inutile de me remercier



Blague à part, ce serait peut être une bonne idée de répondre à notre ami en privé, histoire de ne pas trop faciliter la tâche à certains malfaisants....

Pied de biche pour soulever la malle arrière par le haut pour ensuite dévisser les charnières.
Casser l'un des feux pour y récupérer les clés.

Y'a sûrement d'autres astuces mais je ne m'en souviens plus.

Le pied de biche risque d'abîmé fortement la carrosserie ..

Mais en lisant les postes j'avais cru qu'il existait une solution, fallait juste être outillé ..

comme, le dit, sherlock, pour sécurité, échangez vous ces infos en MP.
car, il y a déjà un clown qui demande comment bidouiller son neimann...

legen_daryy a écrit :Le pied de biche risque d'abîmé fortement la carrosserie ..

C'est sûr, mais c'est une des techniques. C'est où la malle arrière ou un des feux.
Perso, je préférerais défoncer un feux.

Onclefil a écrit :comme, le dit, sherlock, pour sécurité, échangez vous ces infos en MP.
car, il y a déjà un clown qui demande comment bidouiller son neimann...

Bon en même temps, péter un phare pour arriver au coffre ou le défoncer au pied de biche, ça n'a rien de confidentiel comme astuce, et ça fonctionne sur pas mal d'autres autos.

Ou alors, il y a encore d'autres méthodes mais je ne les connais pas.

faut un bras de 2 mètres de long... et aussi, savoir dans quelle partie de la malle, tu as oublié ta clef, coin droit ou gauche ?... avant de choisir, quelle phare tu défonces....

Quand on fait le ratio prix d'un feu prix d'une serrure de coffre, je vais prendre l'option perçage du barillet ..

Et non je sais pas de quel côté sont les clés ..

C'est l'occaz de monter ensuite une ouverture électrique.

Je cherche à la vendre, donc je vais pas multiplier les frais haha

j'avais pas vu, que tu étais vraiment en galère... j'ai un feux arrière droit ou gauche pour pas cher.

bon, pour toi, c'est perçeuse et fait du nickel comme "zap" dans la pharmacie dans Nikita... faut avoir vu le film pour comprendre.

perçeuse mais pas le nez, collé au coffre, pour éviter de perdre un oeil au cas ou le foret casse... c'est du vécu.

je vais voir mon coffre

Si si grosse galère, je suis vraiment ton c** ..

Oui je vais faire ça avec mon père, proprement ! Merci de votre aide

Onclefil a écrit :j'avais pas vu, que tu étais vraiment en galère... j'ai un feux arrière droit ou gauche pour pas cher.

bon, pour toi, c'est perçeuse et fait du nickel comme "zap" dans la pharmacie dans Nikita... faut avoir vu le film pour comprendre.

perçeuse mais pas le nez, collé au coffre, pour éviter de perdre un oeil au cas ou le foret casse... c'est du vécu.

je vais voir mon coffre

Du coup une fois le barillet percé, il faut tirer sur une targette ?

j'ai regardé, cela me parait impossible. même à crocheter.
et, si tu essayes de crocheter, tu vas rayer la peinture et flinguer le joint du coffre.

casse un feu et rachètes en un, tu feras moins de dégats. c'est mon avis.
casse le verre proprement, pour eviter de casser le support derrière et les ampoules.
un feux, c'est 30 / 50 sur ebay.

si, tu sais dans quel coin, les clés sont... c'est mieux.

william

Onclefil a écrit : si, tu sais dans quel coin, les clés sont... c'est mieux.

Au besoin, aide toi d'un aimant monté sur une rallonge pour les récupérer...

Mais percer c'est pas plus simple?

Sinon on peux refaire une clé de voiture à l'aide du numéro de série de la voiture aussi? (sur la carte grise)

Pour avoir monté un solénoïde dans mon ouverture de coffre, je trouve que c'est un peu le bordel là dedans. Ca doit pas être joyeux à farfouiller ou à remplacer.

Je préférerais péter un feux qu'on trouve facilement partout sur ebay ou leboncoin.

Onclefil a écrit :j'ai regardé, cela me parait impossible. même à crocheter.
et, si tu essayes de crocheter, tu vas rayer la peinture et flinguer le joint du coffre.

casse un feu et rachètes en un, tu feras moins de dégats. c'est mon avis.
casse le verre proprement, pour eviter de casser le support derrière et les ampoules.
un feux, c'est 30 / 50 sur ebay.

si, tu sais dans quel coin, les clés sont... c'est mieux.

william

Tu me le vend combien ton feu Onclefil?

Je crois que je vais casser le feu côté droit

j'ai regardé, je persiste, c'est mieux un feux, que :
la gache + le mecanisme + les fils electrique + refaire une cle + changer le barrilet
quand tu perces, tu vas tout defoncer.

une fois le feux cassé, tu as la place assez largement pour passer le bras à l'aise en farfouillant. tu as quasiment toute la place du phare, en fait. en allongeant le bras, disons que tu peux fouiller, 60% du coffre.

Onclefil a écrit :j'ai regardé, je persiste, c'est mieux un feux, que :
la gache + le mecanisme + les fils electrique + refaire une cle + changer le barrilet
quand tu perces, tu vas tout defoncer.

une fois le feux cassé, tu as la place assez largement pour passer le bras à l'aise en farfouillant. tu as quasiment toute la place du phare, en fait. en allongeant le bras, disons que tu peux fouiller, 60% du coffre.

donc je casse le verre du phare et ensuite on arrive le déloger ..?

je re-regarderai demain, mais je pense que oui avec une clé.
Lequel j'ai en double : le droit normalement et un gauche fêlé sur le bas du feu.

le feux, je te le file gratos, tu payes l'expédition par contre et c' est tout. En colissimo, ca doit déjà être au moins 15 - 20 euros, j'en sais rien.

regarde si il n'y a pas une autre solution, sur le forum anglais, pe.
w

Il doit y en avoir pour 7.50 euros de colissimo environ s'il n'y a qu'un feu.
J'en ai envoyé deux à la réunion pour 25 euros de port.

J'ai regardé un peu, il y a une autre astuce, passer par la baie moteur.
Pour dévisser la malle arrière ou alors essayer de farfouiller à l'aveugle dans le coffre avec une canne à pêche pour retrouver les clés.