Forum MG

Hello

Il me semblait qu'il y avait un fil général pour montrer les autres belles voitures que nous croisons, mais je ne le retrouve pas. Si jamais il existe, merci de fusionner les deux

Ca va faire plaisir à Patrick :

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Des amis MGistes également propriétaires d'une 4 cv organisaient une belle rencontre à côté de chez moi, au château des Ormes.

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Comme ça y'a pas d'place dans une quat'boeufs ?

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Ca va faire plaisir à Patrick

Vous croyez vraiment que l' époque "CGT-à-fond" de la "toute-récente-RNUR-d' alors" va lui faire plaisir?
Quoique ?

Il y avait aussi ça, garé dans un coin

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Jolie bande de 4CV. Je suis un gros fan de la Karman Ghia...un de mes inaccéssibles rêves.

sherlock a écrit :Hello

Ca va faire plaisir à Patrick :

Ah ben oui merci, c'est trop bien la 4cv.
Les clubs 4cv font aussi des sorties énormes avec beaucoup de bornes à facilement 30 ou 40 4cv.
Celles du 42 viennent de faire sur le WE de Pentecôte le tour du Mont Blanc, environ 1200 kms.

Au Rallye de Cadillac, 14+15 mai 2016

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Belles images, un plaisir pour les mirettes

Santalier a écrit : Album MG

A la fin des sixties on faisait les "cacous" avec notre MGB 66, on rigolait du "tacot" du pote, une Aurelia B noire.

Ben aujourd'hui c'est lui qui doit se marrer !

Après avoir pendant quelques années arpenté ce forum, je me suis séparé l'an dernier de ma MGB, pour "changer" (je n'ai qu'un petit garage !)
Et en ce début d'année, je suis tombé sous le charme très 60's d'une Caravelle (oui, une Renault ), concurrente de l'époque du Karmann Ghia vue plus haut.

C'est une 1100S (carbus double corps de R8S), cabriolet d'origine, de 1967, et qui offre une petite banquette arrière pour profiter à plusieurs.

Je continue à parcourir le forum régulièrement, j'ai donc voulu vous faire partager ma nouvelle monture (le capot avant est mal fermé sur la photo) :

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J'ai la descendante

Nico76 a écrit : C'est une 1100S (carbus double corps de R8S), cabriolet d'origine, de 1967, et qui offre une petite banquette arrière pour profiter à plusieurs.

Superbe auto bravo très désirable.
Cette dernière version, la plus puissante à compteurs ronds, 4 places, 4 disques, 4 synchros n'est pas facile à trouver, je cherche régulièrement.

Merci, c'est vrai assez difficile à trouver, elle partent très vite surtout les vrais cab (pas les coupés transformés moins côtés ).
Son seul défaut, le bloc moteur est bien un 1108cm3 "Cleon", mais pas "matching" car provenant d un autre modèle , sur lequel ont été remis les accessoires d origine (dont les carbus). mais on peut encore trouver des blocs d origine, pour les puristes. En tout cas elle me ravit, parfait pour les balades si la côte !

@ttersu : oui , et sûrement plus polyvalente !

Plus polyvalente et très belle, mais il manque un certain cachet....Trop moderne peut-être

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J'ai pas vu le proprio , mais ça doit ètre un moteur Simca 1300 dedans ....Je me trompe ?

Moteur Rallye II 1294 2DC (en principe) décliné de la 1200 S

82 CV en config origine
95 en préparation constructeur (CG)
110 en kit Gr 2

Merci ! j'avais un doute ...
On en voie pas tout les jours ...celle ci , juste en face de chez moi , une petite expo , sous la pluie !

Auto aussi sympa que la Matra Djet ou la Simca coupé 1200 s

Journée portes ouvertes :
Vous n'imaginez pas tout ce que Citroën peut faire pour vous

Trop fort!

aimegb a écrit :Journée portes ouvertes :
Vous n'imaginez pas tout ce que Citroën peut faire pour vous

Très bien vu

Dans un genre complètement différent, un copain vient de s'offrir ça. Un des premiers modèles de la marque, du début des années 70.

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Je case sans peine mon quintal d'un mètre quatre vingt dix mais je ne suis pas sur que ça améliore les performances

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Kécécé??? J'avais jamais vu ce truc là !

ttersu a écrit :Kécécé??? J'avais jamais vu ce truc là !

Une arola avec un moteur saxonette de 47 cm3.

Mon pot en a trouvé deux modèles différents

Devinette, et là, je suis au volant de quoi ?

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Silver Shadow II ??? ...mais le volant me semble étrange.

La mienne est une SS 1 série 2, 6.7 L, tableau différent:

..une belle Rover ?

Une Roll Royce Spirit