Forum MG

Salut à tous,

J'anticipe un peu puisque je n'ai pas encore acheté ma petite MG TF, mais au moins les présentations seront faites

Je suis plutôt issu du monde moto et side car, mais un récent (et heureux) événement va m'obliger à acquérir une voiture. Le transport de nouveaux né en moto étant quelque peu mal vu (on se demande bien pourquoi), il me faut 2 roues supplémentaires. Autant essayer de faire ça avec classe, et le style british me semble tout indiqué !

Pour le moment, j'ai accroché sur une annonce qui concerne une voiture connue sur ce forum. L'affaire est en cours...

Niveau mécanique, je "mets les mains dedans" sans être un expert, et je connais plus les 2 roues que les voitures.

Pour les intéressés et/ou connaisseurs, mes autres véhicules :
- Suzuki bandit 650 (pour tous les jours, rien de spécial, mais ça roule)
- Side car Yamaha XS1100 de 1982 attelée Produc'Side Cobra II
- Yamaha DTMX 125 de 1981
- Yamaha XT500 de 1992 a restaurer

Anciens véhicules :
- Buell XB12S (l'amour 2 roues de ma vie !) : serrage moteur, moto décédée
- Aprilia RS125 : revendue

Sur ce, je retourne lire le forum

Bienvenue futurement parmi nous peut-être l'ami
Une MG très bon choix (si tu n'as pas peur des pannes ), une MG cabriolet encore mieux
Alors une TF équivaut à une place pour papa, une place pour bébé et une..... bah non, maman obligé de rester à la maison à s'occuper des vaisselles, définitivement c'est un très très bon choix
Yamaha DTMX 125, je connais bien ça a été ma moto pour aller au lycée, que de bons souvenirs avec cette petite deux temps
Et au fait félicitation pour cet heureux événement

Bienvenue et salut au passage d'un motard ! Je roule en ZZR 1200 et Honda 1100 XX.

La DTMX 125, c'était vraiment une belle petite moto. J'ai adoré le modèle sorti en 1978.

Bonne chance dans tes recherches !

Marrant ça, tu achetes un roadster pour l'arrivée d'un bébé.
La plupart des gens vendent le leur pour la même raison.

Bienvenue parmi nous!

+ 1 Raïz ! et Jordan ...
Passer de la moto + side , donc 3 places , voir 4 à un roaster 2 places , ça va ètre dur !!

Mais bien venu à toi ....
Il y a de la place pour toi , rentre ....

Moi , je suis passé du "solo " au side en 1975 , quand la famille c'est agrandie ! Guzzi 850gt 1972 + pannier maison !! Puis Suzuki 850GS 79 attelée Palma et pour finir jusqu'en 2011 , XS 1100 79 + pannier , marque CMP, 1,5 place . Entre deux , plusieurs solos de divers marques
Il y a beaucoup de motards ou anciens motards sur ce forum !!
Passé au cabriolet renault ( beurk) à la MGF depuis deux ans
Si tu veux qu'un féru en MGF/TF te donne un avis , vas-y , met des photos de la titine de ton choix ....Les avis divergent , mais on en sait jamais assez !!

A+++

Welcome par là

J'anticipe un peu puisque je n'ai pas encore acheté ma petite MG TF

Il n'est jamais trop tôt pour faire bien, ou un truc comme ça enfin... bienvenue à toi...
A propos, les photos de motos ne sont pas interdites...

Marrant ça, tu achetes un roadster pour l'arrivée d'un bébé.
La plupart des gens vendent le leur pour la même raison.

Justement, c'est le moment parfait ! Et si j'attends "d'avoir l'age" pour craquer, la crise économique aura eu raison de mes maigres économies Accessoirement ma femme possède déjà la voiture familiale qui va bien, un gros break qui tache. Me voila donc totalement déculpabilisé !

Quelques photos des autres / anciennes montures :
La Buell XB12S :


Le side :


La 1ere bécane, que j'avais oublié de citer, une Kawette ER5 :



Pour ceux qui connaissent, je participe à des Jumbo Run. Le but étant d'égayer un peu la vie des handicapés en proposant des journées balade en sidecar.

Pour en revenir au sujet du forum, la - j'espère - future MG est ici : http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 38&t=29378

Une MG TF 135 Sprint donc, remise en état par Jean-François, mais qui a encore quelques problèmes de purge de LDR. Affaire à suivre...

Quoiiii J-F vend déjà sa TF acheté le mois dernier ???

jordan83 a écrit :Marrant ça, tu achetes un roadster pour l'arrivée d'un bébé.
La plupart des gens vendent le leur pour la même raison.

Bienvenue parmi nous!

Yes, moi par exemple.

Raïz a écrit :Quoiiii J-F vend déjà sa TF acheté le mois dernier ???

Il semblerait que ce récent possesseur de MG soit un passionné / acharné de la réparation de belles voitures. Par sur qu'il avait prévu autre chose que de la revendre...
Si j'ai raison, tant mieux pour moi, il a l'air sérieux et je pense que la voiture est bien
Si j'ai tort, ça veux dire qu'il souhaite me refourguer une voiture foireuse

Je penche pour la 1ère solution (sinon, j'aurais déjà lâché l'affaire), mais je ne peux pas juger sans voir la bête. Aux dernières nouvelles, il restait des problèmes de purge de LDR qu'il n'a pas réussi à résoudre. La voiture va donc passer chez un pro pour faire ça "comme il faut".

De toute façon, je ne manquerais pas de poster sur ce fil pour dire ce qu'il en est quand j'aurais acheté ou pas sa voiture.

Quand je dis la "bête" je parle de la voiture hein, pas du proprio

Toownky a écrit :Quand je dis la "bête" je parle de la voiture hein, pas du proprio

Ahahahah t'inquiète pas on avait compris
Sinon tu es de quel coin, je suppose que si tu as en vu de racheter la TF de J-F tu dois être francilien ?

Raïz a écrit :Sinon tu es de quel coin, je suppose que si tu as en vu de racheter la TF de J-F tu dois être francilien ?

En effet. De Seine et Marne, plus précisément proche de Fontainebleau.

Tiens, un coin que je connais bien, mes parents sont à coté de Milly la Forêt

Proche de chez moi
Pour J-F effectivement je ne le connais pas personnellement mais d'après les échanges effectué sur ce forum il a comme tu le dis l'air d'un passionné. De toute façon l'essentiel est là rien ne t'as été caché tu connais l'historique délicat du véhicule donc si l'affaire ce fait cela sera en toute connaissance de cause.
Bon bah tenez nous au courant des avancées ou reculade toi ou J-F

Je connais bien Corbeil pour y avoir habité il y a une quinzaine d'années (rue Feray puis rue d’Angoulême). à l'époque, j'allais boire le coup à l'American Pub (qui est devenu un indien je crois)

ttersu a écrit :Je connais bien Corbeil pour y avoir habité il y a une quinzaine d'années (rue Feray puis rue d’Angoulême). à l'époque, j'allais boire le coup à l'American Pub (qui est devenu un indien je crois)

Oula, Corbeil c'est déjà Paris pour moi ! Du fond de mon village campagnard sud Seine-et-Marnais, tout se qui se situe au nord de Melun, c'est un monde inconnu

Rhoooo...Melun...son Lycée Branly...pardon.
.Léonard de Vinci..., sa place des trois Horloges....toute ma jeunesse!

Pour ceux qui connaissent, je participe à des Jumbo Run. Le but étant d'égayer un peu la vie des handicapés en proposant des journées balade en sidecar.

Super initiative ... t'as un coeur sur la main...

ma femme possède déjà la voiture familiale qui va bien, un gros break qui tache.

Alors gattinho... tu n'y avais pas pensé à ça, tu aurais pu la garder la tienne...
pour les photos, moi qui suis interdit de moto... ça remonte le moral...

Toownky a écrit : Pour ceux qui connaissent, je participe à des Jumbo Run. Le but étant d'égayer un peu la vie des handicapés en proposant des journées balade en sidecar.

Salut à toi ! Je suis aussi nouveau sur le forum

Aurais-tu un site ou des infos sur ces rassemblements ? Ca m'intéresserait d'en savoir un peu plus là dessus, je trouve que c'est une super idée d’organiser ce genre d'événements. Je ne savais même pas que ça existait !

Bon ça serait pour le faire en voiture, j'ai pas de side

Merci, salut !

valcdg a écrit :Aurais-tu un site ou des infos sur ces rassemblements ? Ca m'intéresserait d'en savoir un peu plus là dessus, je trouve que c'est une super idée d’organiser ce genre d'événements. Je ne savais même pas que ça existait !

Bon ça serait pour le faire en voiture, j'ai pas de side

Une petite recherche google devrait te renseigner rapidement pour ce qui est des Jumbo Run. Il existe des centaines d'associations à travers toute l’Europe. Je ne connais pas d'équivalent voiture, mais il est probable que cela existe déjà. Peut-être peux tu te renseigner auprès de clubs auto ?

L'association à laquelle j'appartiens (Jumbo Run des Gâtines, qui a fêté ses 20 ans il n'y a pas si longtemps) n'est qu'une toute petite et nous réunissons entre 20 et 30 sides. J'ai connu des années à 50+... Mais ce n'est rien comparé à certains Jumbo dans le sud de la France, en Belgique ou en encore en Hollande qui peuvent réunir plusieurs centaines de sidecars

Après, il faut savoir comment tu souhaites contribuer à ce genre d’événement : venir le jour J avec ta voiture et faire faire une balade, c'est super et c'est sympa. Préparer l’événement - longtemps - à l'avance, rameuter les gens, contacter un centre handicapé, gérer l'aspect légal, etc... c'est déjà moins simple !

Dans tous les cas, ça a été pour moi l'occasion de faire des tas de rencontres vraiment extras - sidecarites, passagers et éducateurs. L'ambiance est top, et nous sommes souvent accueilli dans les centres en "héros". Ca change de la vie de tous les jours ou les gens regardent le sidecar et ses occupants comme des martiens

Salut et bienvenu ici !

J'espère que tu rouleras bientôt dans une belle MG, la mienne ou une autre d'ailleurs !

Dès que je règle mes soucis annexes, on se donne rendez-vous pour un essai, pourquoi pas au garage de clamart spécialisé anglaise, je ne le connais pas mais il semble sérieux et pourra te dire ce qu'il en pense comme ça

A+

j-f a écrit :Dès que je règle mes soucis annexes, on se donne rendez-vous pour un essai, pourquoi pas au garage de clamart spécialisé anglaise, je ne le connais pas mais il semble sérieux et pourra te dire ce qu'il en pense comme ça

OK pour moi, j'espère juste que ce garage ne croule pas sous des montagnes de boulot !
L'avantage d'attendre (on se console comme on peut), c'est que je vais bientôt connaitre la doc d'atelier par cœur

Nouvelles neuves :

Les réparations liés à une entrée d'air dans le circuit de refroidissement n'ont pas étés faites. J'ai tout de même acheté le bolide "en l'état", moyennant une baisse de tarif. Pour le moment je roule comme ça, en purgeant régulièrement le radiateur de l'air qui s'y est accumulé et je m'attaquerais sérieusement au problème d'ici une quinzaine (vive les vacances !).

Les causes probables : joint de culasse (il a été refait, chez Peugeot (!), et il est très probable que la culasse n'ai pas été resurfacée), pompe à eau qui bouffe de l'air ou simplement une durite fendue, poreuse et mal branchée. A voir...

En dehors de ce problème non négligeable, la voiture est vraiment propre. Deux/trois rayures de rien du tout, un pète avec point de rouille (3-4 cm de long), une fente dans le pare-choc avant, quelques points d'usure dans la capote (aux pliures, bien évidement) et la trappe d'essence pas très reluisante.

En tout cas, a peine quelques dizaines de bornes au compteur et je suis déjà fan ! Ce n'est clairement pas un monstre de puissance, mais le comportement est plutôt sain et agréable. Je trouve même que la conduite à droite rajoute au plaisir.