Forum MG

Avec une grosse cote montante (et c'est tout à fait justifié), ce rallye va être complet avant fin juillet ! 200€ pour une épreuve de cette qualité sur deux jours (et sans certificat médical ni titre de participation FFSA ), il faut en profiter... et nous y serons avec la BGT !
Pas de régularité, mais avec une étape de nuit, ça qui nous réjouit pleinement !
Si ça vous dit, mais faites vite :
http://media.wix.com/ugd/2854a0_cfd0d7b ... ad131e.pdf

Sympa !! Je vais m'y inscrire en espérant qu'il reste de la place fin juillet.

Ca doit être jouable encore une semaine ou deux... Avec quelle auto viendrais du ?

Je ne sais pas encore exactement, mais elle sera certainement d'outre Rhin. J'en ai plusieurs à voir. L'achat devant être finalisé fin juillet.

Je vous regarderai passer devant chez moi

Ah ? Tu as déjà le parcours ? Faut le mettre aux enchères, ça va partir tout de suite...
J'ai hâte d'y être, mais c'est encore dans un mois...

On y est presque... Un bien joli plateau annoncé, avec 65 voitures et des équipages de grande qualité ! Nous sommes à priori la seule MG engagée, va falloir assurer...
Départ pour Montrichard dès vendredi après-midi, il faut une bonne nuit de sommeil pour les anciens, pour espérer quelque chose

Et hop, dans l'escarcelle !
Ca n'a pas été tout seul, loin de là... samedi après-midi, il a fait chaud, très chaud, et j'ai passé beaucoup de temps à suivre l'évolution de l'aiguille du mano de température d'eau, au risque de manquer un contrôle de passage.
Pour l'étape de nuit, on se régalait d'avance, on adore ça, et on sait qu'avec notre éclairage, ce n'est que du bonheur. Mais à 80m du départ, au premier carrefour, la rampe d'Oscars s'est éteinte. Le temps de vérifier le la prise n'était pas en cause, et il a fallu affronter ça avec le seul éclairage d'origine. Encore un risque de manquer des CP, et surtout, quelques belles chaleurs quand on arrivait un poil vite sur du serré...
J'ai un bruit aussi à l'arrière droit, augmentant au fil des kilomètres, qui ressemble bien à un amortisseur vide de toute huile...
Pour finir, au retour, sur l'A10 alors que je doublais un semi, le moteur s'arrête... Je fais des signes, finis par pouvoir me garer, je remets 5 litres craignant une jauge un peu fantaisiste, mais rien. Malgré le boucan ambiant, j'ai pu m'apercevoir que ma pompe facet (très bruyante, mais ça a du bon, la preuve ) était aux abonnés absents. Une trousse à outils s'était glissée dessous, la mettant un peu en biais. Il a suffi de l'enlever pour réentendre ce doux claquement !
Mais la satisfaction d'avoir gagné un second rallye cette année avec la BGT l'emporte sur tous ces petits désagréments...

Dans l'escarcelle peu être mais pas dans la caméra ! Tu pourrais nous faire partager ton plaisir avec une petite vidéo , une go pro est vite installé avec de bons résultats penses y pour tes prochaines sorties en attendant bravo pour avoir mis la GT sur le podium .

A défaut de Gopro (faudra qu'on y pense) voilà quelques photos :

Débriefing en fin d'étape avec l'un de nos principaux adversaires et néanmoins copain :



PS : la berlinette 1600SX visible à droite a malheureusement fini dans un champ après 3 tonneaux, sans conséquences pour l'équipage heureusement !

Il y avait de belles autos au départ :





Ca se bouscule au portillon de départ le dimanche matin :

Vous êtes passés par Romorantin?

Non, pas passés par là...