Forum MG

Bonjour
Quelqu un pourrait il me conseiller sur la méthode de démontage des vitres de porte sur MGB ?
Avec les manipulations de montée et de descente des décennies celle ci sont marquées
J en ai acheté des neuves mais je ne sais pas comment les enlever
Sont elles emboiter dans le rail horizontal en U ?
D avance merci

Bonjour,

j'avais fait un résumé très succinct du démontage (remontage) de la vitre ici :
http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 14&t=28288

Faut que je regarde, j'ai peut-être quelques photos de l'opération ...

J'ai des photos, mais du remontage ... pour le démontage, suffit de faire l'inverse

Je recopie ici mon texte du démontage (post précédent) :
pour ne pas démonter tout le système lève-glace :
- Démonter de chaque coté les vis qui fixent les guides verticaux
- Décaler ces 2 guides
- Faire glisser la glace avec son support inférieur vers l'avant afin de la dégager du support.
- Retirer les 2 guides verticaux en dégageant la vitre du coté opposé à chaque fois
- Retirer la glace et son support par le haut
Un peu sport, mais ça évite le démontage complet.


Donc les photos du remontage :

Le mécanisme de levée est resté en place, ont été démontés les 2 guide verticaux et la vitre :
(je passe évidement sur le démontage des poignées et des garnitures)
Album MG

Remontage de la vitre, positionnée sur le guide bas, en position basse :
Album MG

On glisse le guide AV sans le fixer :
Album MG

On glisse le guide AR, sans le fixer :
Album MG

On remonte un peu la vitre pour pouvoir passer les mains en bas
Album MG

Fixation basse du guide AR (tête de vis visible sur la photo) :
Album MG

Fixation basse du guide AV (tête de vis visible sur la photo) :
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Fixation haute du guide AV (2 vis) :
Album MG

Fixation haute du guide AR (tête de vis visible sur la photo) :
Album MG

... yapluka

Elles sont changées ces vitres ? ou ça a coincé quelque part ?

Concernant le rail en U, effectivement, elles sont rentrées en force et coincées par la bande de caoutchouc. Pour le remontage, se munir de graisse de montage de pneus est tres pratique

Concernant le rail en U, effectivement, elles sont rentrées en force et coincées par la bande de caoutchouc

Amusant, sur les miennes j' ai toujours trouvé dans ces rails ce "U", un guide préformé feutré qui facilitait le glissement de la vitre tout en la maintenant.

MG O1->B69 a écrit :

Concernant le rail en U, effectivement, elles sont rentrées en force et coincées par la bande de caoutchouc

Amusant, sur les miennes j' ai toujours trouvé dans ces rails ce "U", un guide préformé feutré qui facilitait le glissement de la vitre tout en la maintenant.

nous ne parlons pas de la même chose: sur les glissières, c'est un feutre(normal : ça glisse....). sur le rail inférieur dans lequel glisse le mécanisme de levage, l'interface profilé/vitre est en caoutchouc(mais là, pas de mouvement...)

Exact pour le "caoutchouc" ... on le voit (assez) nettement sur les photos

Bonjour, je fais remonter cet ancien sujet car je bute sur une étape: comment désolidariser le support inférieur qui maintient la vitre en la "pinçant"?

...si j'ai bien compris votre question?

Pour sortir la vitre de son rail de support inférieur (lorsque encore montée dans la porte) j'ai envoyé du W40 de part et d'autres du bas de la vitre le soir (important ça, le soir...)...et le lendemain j'ai tiré vers le haut la vitre , les mains gantées de gants avec peau en caoutchouc qui "agrippent". Ca sort avec quelques efforts.


(je pressens votre prochaine couestchionne) ....Pour replacer la vitre dans le rail, garni du ruban en caoutchouc. Aprés plusieurs essais à la main sans succés, j'ai réussi en sanglant la vitre et le rail avec 2 petites sangles à cliquet. En serrant doucement alternativement à droite puis à gauche , la vitre rentre en force dans le rail.
Le faire avec soupleté et agilesse serait adroit pour ne pas péter la vitre, mais ça marche....

"Aprés, c'est vous qui voyez!"

Bonjour Santalier et merci pour vos réponses précises:

en sus, mesurer la position du support sur la vitre, sinon dans la manœuvre il sortira des roulettes.

Merci pour ces précisions.

Bonjour je déterre ce sujet.
Je n arrive pas a sortir les vitres du rail....vraiment pas, même en forçant comme un malade.j ai mis du wd40 dans le rails attendu....mais rien.
Tout d origine et *SMS* clairement scellé. Une astuce?
Merci

scellé

le caoutchouc c’est collé à la vitre, chauffer, pas trop, avec un décapeur thermique.

Ok merci je vais essayer.
Sinon j ai tenté de tout démonter...impossible de passer la vitre avec le rail.j avais vu une vidéo dans ce sens, mais j ai l axe de la manivelle qui empêche de faire quoi que se soit

la vitre avec son rail peut être sortie par le haut, il faut démonter le lèche vitre. il faut démonter tout le mécanisme, y compris la manivelle, et poser le mécanisme au fond de la portière.
https://www.youtube.com/watch?v=o1K37RsuCa0

*SMS* bien cette vidéo que j ai suivi.mais a la différence que lorsqu il enleve la poignée, il n'y a pas d'axe ( il doit être sur la poignée)
Ors en ce qui me concerne les axe est sur le mécanisme et ne permets pas de l enfoncer dans la porte pour tout dégager.
J ai essayer de l enlever aussi...mais scellé sur le mécanisme.
D autre part, saby tu dis qu'il faut démonter le lèches vitre....je ne peux pas sans enlever la vitre, *SMS* d'ailleurs pour cela que je cherche a enlever la vitre d'ailleurs. Hahaha
Merci

l enfoncer

vu l’épaisseur de la portière il semble étonnant de ne pouvoir dégager le mécanisme, à un moment il a bien fallut assembler la portière et monter le mécanisme.

Oui, mais une vieille de 60 ans, a des organes plus fragiles que neuve..

https://ibb.co/cXZyh5K1

*SMS* ce système, avec l'axe qui ressort.
Donc, vous me confirmer qu'il faut remonter et sortir la vitre avec le rail du bas comme sur la vidéo et non de desceller la vitre de ce dernier

De mémoire il faut la faire aller jusqu'en haut, tu dois retirer la vis de butée (Toi on dirait que tu as en deux) et ensuite, la vitre pourra aller plus haut que prévu et là tu pourra la faire glisser sur mécanisme.

confirmer

oui je confirme :-)

Ok super.effectivement c'est la vis de butée que j ai omis d enlever . Forcément ça bloquait !
Je retente dès que je peux.
Merci a vous