Forum MG

Bonjour,

Pour mes installations de radars et de caméras de recul, j'ai besoin de repiquer l'alimentation du feu de marche arrière.

A la base les feux sont très accessibles, ce n'est donc pas très difficile.

Mais les pistes sont en fer galvanisé, rivetées sur le plastique, et à part glisser le fil dessous je n'ai pas trouvé de moyen propre pour fixer le nouveau fil. Percer et fileter est une solution un peu extrême.

http://dodin.info/piwigo/picture.php?/1 ... egory/6110
http://dodin.info/wiki/pmwiki.php?n=Bav ... RadarRecul

(je viens de recevoir mon nouveau radar de recul)

Vous feriez comment?

merci
jdd

Moi, je les ai coincés sous les pistes.

Pour le radar, je n'ai pas été convaincu. Tu me diras ce que tu en penses.

A+

Prend sur le faisceau ca sera plus propre que sur la platine

Ntb699 a écrit :Moi, je les ai coincés sous les pistes.

moi aussi, pour l'instant

Pour le radar, je n'ai pas été convaincu. Tu me diras ce que tu en penses.

A+

je trouve qu'il fait ce pour quoi je l'ai installé. En fait la caméra et le radar n'ont pas le même usage. La caméra est parfaite, mais à certains moments tu dois regarder la route, et là le radar t'évite le crash...

nos boucliers ne sont pas des pare-chocs...
jdd

Coupe ton faisceau tu soude ton câble à l'étain et tu referme avec du termoretractable on ne peut pas faire plus propre

toinou29 a écrit :Coupe ton faisceau tu soude ton câble à l'étain et tu referme avec du termoretractable on ne peut pas faire plus propre

le faisceau est bien protégé, je ne suis pas chaud pour couper là dedans. On verra

jdd

toinou29 a écrit :Coupe ton faisceau tu soude ton câble à l'étain et tu referme avec du termoretractable on ne peut pas faire plus propre

+1.

La soudure sur le faisceau avec un Y et la gaine thermo c'est le mieux, les "coinçage" de fils sous les pistes c'est des montages à la mister Bean....

Yes, comme me disait mon prof d'électrotechnique en BEP, "Mais c'est pas possible gatt tes fils sont tendu comme la peau du chameau!!".