Forum MG

Bonjour,

Je viens de recevoir ma nouvelle caméra de recul. Mais j'en ai commandé deux. C'est le modèle dont l'écran est intégré au rétro-viseur, il est donc presque invisible.

https://fr.aliexpress.com/item/4-3-Inch ... .52.g0gC0N

Comme tous les écrans de ce genre, il a deux entrées vidéo, je peux donc utiliser une caméra arrière et une caméra avant.

Album MG

La caméra arrière se commande avec le feu de recul, mais la caméra avant?

On peut le mettre sur un capteur de levier de vitesse, mais comment détecter le passage en première? On peut aussi mettre un simple interrupteur au tableau.

la caméra, très discrète:

Album MG

Vos idées?
merci
jdd
(NB: le deuxième écran me servira pour une autre voiture)

Il doit y avoir moyen de placer un switch à lamelle non permanent dans le soufflet du levier à un endroit où celui-ci se positionne pour la 1e.

il te faut 2 cameras sinon impossible

Ntb699 a écrit :Il doit y avoir moyen de placer un switch à lamelle non permanent dans le soufflet du levier à un endroit où celui-ci se positionne pour la 1e.

faut voir. Des switches, j'en ai un sac :-)

ou une ficelle pour relier switch et levier, mais l'accès de tout ça n'est pas évident. Est-ce accessible sous la voiture, au niveau de la boite, ou pas?

merci
jdd

GIGI79 a écrit :il te faut 2 cameras sinon impossible

deux pour l'avant?

sinon j'en ai bien deux

jdd

moi aussi
1pour l'avant
1 pour l'ar

GIGI79 a écrit :moi aussi
1pour l'avant
1 pour l'ar

et tu as branché l'avant sur quoi?

merci
jdd

Est-ce accessible sous la voiture, au niveau de la boite, ou pas?

Peut-être, mais en fait, je pensais au pommeau, sous le soufflet, accessible uniquement à l'intérieur de la voiture. Le tout est de trouver le moyen de fixer le switch au bon endroit et que la lame soit bien poussée par la tige du manche.

Ça me semble plus compliqué à raccorder au niveau de la boite, sans compter le passage des câbles alors que la caméra et le moniteur sont à l'avant.

Sujet intéressant car il n'y a pas si longtemps j'ai un petit peu abîmé mon bouclier avant sur un trottoir que je voyais moins haut
Si cela fonctionne bien pour vous je me ferez bien la même installation enfin après avoir régler mon problème de surchauffe

Raïz a écrit :Sujet intéressant car il n'y a pas si longtemps j'ai un petit peu abîmé mon bouclier avant sur un trottoir que je voyais moins haut

ben moi aussi, justement :-))

jdd

Petit interrupteur pour l'avant je pense que c'est le mieux.

Tu le place a côté des autres juste devant le levier de vitesse et ça sera propre au moins.

Intéressant comme système, je savais pas que ça se faisait en pièce détachée !

CorentinP a écrit :Intéressant comme système, je savais pas que ça se faisait en pièce détachée !

Sur une voiture récente, ca peut être vraiment galère à installer, par contre sur les nôtres, peu de problèmes. Les caméras sont livrées avec toute la connectique. Ce sont des prises cinch, assez volumineuses (on les voit sur la photo). On peut couper les câbles et raccorder, mais les fils sont très fins et presque impossibles à souder.

Sinon il suffti de les faire passer dans la gaine en caoutchouc qui protège les ouvertures.

jdd

Si tu peut nous faire un petit retour d'expérience avec des photos ça serai sympa, ce genre de montage m'intéresse

J'en ai monté une facilement sur ma zafira, plus difficilement sur ma Fiesta, la MG c'est à venir, mais ca ne devrait pas être compliqué (à l'arrière)

http://dodin.info/wiki/pmwiki.php?n=Bav ... eculFiesta

jdd

Salut à tous !

La caméra de recul avec écran dans le rétro c'est une bonne idée.

Mais si vous remplacez le rétro d'origine par un rétro avec écran intégré, vous perdez l'éclairage !

Ceux qui ont monté ce genre d'accessoire ont-ils eu recours à un autre système d'éclairage ?

MG01 a écrit :Salut à tous !

La caméra de recul avec écran dans le rétro c'est une bonne idée.

Mais si vous remplacez le rétro d'origine par un rétro avec écran intégré, vous perdez l'éclairage !

Ceux qui ont monté ce genre d'accessoire ont-ils eu recours à un autre système d'éclairage ?

on ne remplace pas, le nouveau rétro se clipse sur l"ancien. On perd juste la protection de nuit contre les phares. La vue n'est pas non plus très visible par forte luminosité.

Mais avoir un écran de plus dans l'habitacle en plus du GPS ne m'emballe pas

jdd

Le radar sonore n'est pas suffisant?

gattinho a écrit :Le radar sonore n'est pas suffisant?

ce n'est pas le même usage, en fait. La radar sonore donne un avertissement quand on ne peut pas regarder, le radar visuel permet de vraiment gérer la marche arrière (et même un créneau)

jdd

Ca donne un petit côté Bugatti Veyron à la TF...

CorentinP a écrit :Ca donne un petit côté Bugatti Veyron à la TF...

c'est tout à fait invisible :-)

jdd

La caméra arrière se commande avec le feu de recul, mais la caméra avant?

T’as la réponse dans ta question…
Le feu de recul activé commande la caméra arrière, donc désactive la caméra AV et active la caméra AR.
Le feu de recul désactivé commande la caméra avant, donc désactive la caméra AR et active la caméra AV.

mais je ne veux pas avoir la caméra avant activé en permanence.

jdd

mais je ne veux pas avoir la caméra avant activé en permanence.

... juste quand la 1ère, caméra AV, et la M.A., caméra AR, s’enclenchent… ou bien un interrupteur 3 positions, 1 caméra AV, 2 éteint, 3 caméra AR.

Ou un interrupteur pour la marche avant et c'est réglé