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Hello.

Voilà quelques photos de ma nouvelle monture. C'est donc une MG ZT 2.5L V6 190cv pack GPS de 2004.

Pour l'instant rien à redire sur l'état mécanique et train roulant etc.... Allé retour d’Allemagne il y a quelques jours et nikel, idem dans les bouchons en suisse RRRRR pas de surchauffe lool.

Quelques travaux de carrosserie sont à prévoir comme le capot à repeindre ainsi que le petit aileron arrière, et quelques petites bosses qui passeront chez un débosseleur.
Et les deux fenêtre arrière ne s'ouvre plus , je pence à un défaut de la sécurité enfant.

Mes premières impressions sont bonne, très confortable, tenue de route au top et bien précise malgré son poids élevé, idem pour la puissance qui est raisonnable en accélération et qui se transforme en furie sur autoroute allemande en vitesse de pointe, la boite de vitesse très très bien étagé !! Et bien sur le son du V6 miam miam j'en veut encore!

Default (et oui il y en a) comme sur toutes voiture:

Sur autoroute on entend le vent frotter contre la voiture de l'intérieur de l'habitacle, c'est pas trop abusé ni prononcé, mais à la longue c'est chiant. (J'ai vérifié les joints RAS) donc je pence mal conçue).

La conso raisonnable sur autoroute environ 8.0L au cent, mais qui s'envole quand je roule par chez moi de 11.3L à 14.4L au cent (sans faire le porcinet avec un!!).

Frein au top jusqu'à une certaine vitesse ou l'on sent bien qu'il y a trop de poids à arrêter en cas de freinage d'urgence.

La télé qui ne fonctionne plus car maintenant il faut un décodeur TNT (Il n'avaient pas pensé à sa chez MG). Sinon GPS ETC... nikel.

Voili voilou! Je conseille ce bébé jaguar à tout ceux qui cherche une familiale pas chère et plaisante à conduire, et qui on des sous à mettre dans le réservoir surtout ou qui ne font que de l'autoroute.

Album MG

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Elle est très belle!

Déjà immatriculée en 38? T'a été la chercher ou?

Oui, j'ai eu un gros coup de chance d'en trouver une dans le rhône alpes (VOIRON) car en V6 il n'y en a que deux à vendre dans toute la france sur le bon coin coin (sa court pas les rue), sinon il y avait plusieurs ZTT mais je ne suis pas fan.

D'ailleurs on en croise vraiment jamais de ces caisse. Je ne sais pas combien ils en on fabriqué? Peut être sont elles toutes à la casse lool. Il y a bien une rover 75 dans mon village mais c'est tout.

Et quand on tape MG ZT sur le coin coin il n'y à qu'une page d'environ 8 voitures en france.

ps: Tu a quoi toi maintenant comme voiture?

à bientôt.

Cool alors!

Je roule en Prius 2 maintenant.

C'est une hybride sa non?

bonsoir
vu l'immatriculation elle n'est pas si top que çà
en reference au 2 dernières lettres

mdr, oui j'ai aussi un peut les boules pour ces plaques de merde! lol

Quelqu'un peut t'il me dire ou se trouve l'étiquette avec le code couleur sur ZT?

Ou me dire directement le nom de la teinte?

ps: c'est le même noir bleuté que sur mon ex F trophy il me semble, les anglais appellent sa GREY sur mon ancien V5.

Belle acquisition... tes commentaires m'intéressent.
Pour le pare-brise, il est possible qu'un joint silicone "bien appliqué et bien lissé" sur la partie haute réduisent les bruits parasites ?

La plaque VIN se trouve, de mémoire, au pied d'un des montants de portières gauches. Tu y trouvera ton "Paint code".

Solid/Metallic/Pearlescent

Alumina Green HFH
Amaranth KMN
Anthracite LQW
Bermuda Blue JFR
Black PAK
BRG (Metallic) HAM
BRG (Pearlescent) HFF
Brooklands Green HYF
Charcoal LVD
Copper Leaf Red CDX
Dover White NDJ
Firefrost Red CEF
Flame Red COF
Goodwood Green HQM
Hawaiian Blue JFK
Ignition Blue JGY
LeMans Green HFN
Morello CMV
Mulberry CDM
Nightfire Red CAQ
Old English White NNX
Pearl Black PBT
Platinum Gold MCN
Platinum Silver MNX
Rio Red CQC
Royal Blue JFM
Sienna Gold GUF
Solar Red CMU
Sonic Blue JHG
Starlight Silver MBB
Tahiti Blue JRJ
Trophy Blue JFV
Trophy Yellow FAR
Volcano EAC
Wedgwood Blue JBH
White Diamond NAL
X-Power Grey LEF
Zircon Silver MUM

Monogram

Atmosphere IBC
Aubergine IBE
Aurora IAX
Bacchus IAO
Bio-Morphic Green IAF
Bittersweet IAZ
Black Olive IAH
Caledonian IBG
Celestial Blue IAI
Chagall IAT
Chatsworth IAE
Dark Fantasy IBA
Garnet IAK
Glacier IAD
Gulf Stream IAM
Horizon IBF
Jubilee IAL
Lagoon IAN
Mirage (2 coat) IAU
Mirage (3 coat) IAS
Moody Blue IBD
Moonshine IBB
Nightshade IAG
Nocturne IAP
Orange Grove IAR
Poseidon IAW
Saffron IAJ
Shot Silk IAY
Spectre IAA
Spice IAQ
Sunspot Yellow IAC
Twilight IAV
Typhoon IAB

+1 sur ma v8 c'était portière conducteur.

Si c'est la même couleur que ton ex trophy alors c'est anthracite
Anthracite LQW

Merci, nikel pour les codes couleurs!

Pour le silicone sur le haut du pare brise je sais pas.....

Je vais procéder par étape pour lui redonner un bon coup de jeune. Je l'ai posé au garage pour une vérif complète il y a deux jours et il n'y a que deux choses à prévoir niveau mécanique: un support moteur inférieur à remplacer car usé et deux biellette de barre stab.

Ensuite débosselage sans peinture, peinture du capot et de l'aileron arrière.

Changement du pare brise car rayé et je pence peindre les jantes et les étriers.

Que pensez vous pour les jantes noir ou gris foncé métal? Et les étriers rouge sur une ZT?

MG-trophy-38 a écrit : Que pensez vous pour les jantes noir ou gris foncé métal? Et les étriers rouge sur une ZT?

Hum tout doux sur les jantes sombres....

Ça peut être joli sur une muscle car "violente" (type Nissan GTR) mais sur une simple berline c'est franchement pas heureux et très salissant. Certes on ne voit plus la poussière de freins mais on voit...... tout le reste !

Les étriers colorés c'est correct quand l'étrier est assez massif sinon ça le fait moins...

MGecho a écrit :

MG-trophy-38 a écrit : Que pensez vous pour les jantes noir ou gris foncé métal? Et les étriers rouge sur une ZT?

Hum tout doux sur les jantes sombres....

Ça peut être joli sur une muscle car "violente" (type Nissan GTR) mais sur une simple berline c'est franchement pas heureux et très salissant. Certes on ne voit plus la poussière de freins mais on voit...... tout le reste !

Les étriers colorés c'est correct quand l'étrier est assez massif sinon ça le fait moins...

Superbe ZT !

Bon, je vais repeindre les jantes en anthracite métallisé. C'est assez foncé mais pas trop, et je vais utilisé de la peinture folliatec (film plastique) en bombe, comme sa si sa ne me plait plus au bout d'un moment j'aurais juste à tirer sur la peinture pour la retirer.

J'ai par contre besoin d'aide pour le démontage du dossier de banquette arrière? Quelqu'un à déjà eu besoin de l'enlever? car je n'y arrive pas! Je n'ai pas envie d'ouvrir un topic juste pour sa, mais si j'en ouvre un avec le bon titre je pence que j'aurais plus de chance d'avoir une réponse.