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Comment savoir sur mon auto si j'ai des SU H2 ou H4
je veux commander le Kit entretien

le diamètre du papillon, H2 : 1"1/4, H4 : 1"1/2

D'origine, la TD a des H2, sauf les TD/C mark II.

sherlock a écrit :D'origine, la TD a des H2, sauf les TD/C mark II.

merci
J'ai une petite fuite sur un carbu ; ça suinte un peu au niveau du réglage de la richesse
est ce qu'il faut prendre le kit complet d'entretien (45 euros chez betaset ) ou prendre les joints au détail chez anglopart sachant que si je prends le Kit , je ne vais pas tout utiliser

Alors prend juste les joints....et n'oublies pas de les faire tremper dans l'huile avant de les monter...

http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... =9&t=19331

Et regarde si c'est moins cher ou pas chez le fabriquant lui même : http://sucarb.co.uk/

Si ils ne sont pas complètement HS, tu peux aussi les démonter et les faire tremper dans l'huile un jour ou deux, si ils gonflent , tu pourras les réutiliser...
Là c'est quasi gratuit!!!

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sherlock a écrit :Et regarde si c'est moins cher ou pas chez le fabriquant lui même : http://sucarb.co.uk/

J'ai reçu ce matin une pochette d'entretien pour carbu SU de chez Betaset pour 14.5 euros

[url=http://www2.mgcontact.eu/pictures/displ ... pos=-75187]Album

miata17 a écrit :J'ai reçu ce matin une pochette d'entretien pour carbu SU de chez Betaset pour 14.5 euros

Si c'est frais de port compris, c'est dans les prix de Burlen

http://sucarb.co.uk/carburettor-kits/ga ... -pack.html

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Orque a écrit :Il te manque les pointeaux.

C'est juste un kit de joints, qui ne contient pas les pointeaux, il faut acheter le service kit pour les avoir, si je me souviens bien.

sherlock a écrit :

Orque a écrit :Il te manque les pointeaux.

C'est juste un kit de joints, qui ne contient pas les pointeaux, il faut acheter le service kit pour les avoir, si je me souviens bien.

Je verrai leur état au démontage !!