Forum MG

Bonsoir à tous

j'ai deux questions (liées l'une à l'autre)

La première question (celle d'un candide) est à propos des "Check Strap".
quel est sont utilité réel et est il (ou elle pas de sexisme) indispensables...?

La seconde question mérite quelques photos:

Album MG

Album MG

Album MG

Dans le cas ou la réponse à la question précédente est (comme je l'imagine) que cette petite lanière de caoutchouc est indispensable.
Et vu l'état de feu la fixation... tu es poussière et tu redeviendras poussière (c'est de saison )...

Quelles seraient les solutions pour remédier ce... problèmes ?

Merci

Bonne soirée

Sans vouloir jouer les oiseaux de mauvais augures, en plus de trouver une solution pour remonter les sangles, je m'inquiéter ai sérieusement de l'etat du reste des ancrages et de la coque.
Car si les ronds de métal sur lesquels se glissent les sangles ont été rongé par la rouIlle, dans quel état est le reste.
Je commencerai par gratter le blackson pour vie l'état de la coque.
Mais ça, c'est mon côté anxieux

les sangles évitent que dans des débattements extrême ce soit les amortisseurs qui morfle
il existe des sangles spéciale
http://www.britcot.com/page_two.htm

Mais ça, c'est mon côté anxieux

Non non, précautionneux seulement et à juste titre semble t'il, au vu des photos.
Ca sent le MIG tout ça.

anneauxdin a écrit :dans quel état est le reste.
Je commencerai par gratter le blackson pour vie l'état de la coque.
Mais ça, c'est mon côté anxieux

j'ai commencé... Bon tout n'es pas nikel (grand maman a eu quelques carrances en attention durant ses années anglaises) mais dans l'ensemble pas de mauvaises surprises.
Quand j'aurais 2 sous de côté je lui payerai un sablage... Ça me permetera une vue plus precise de l'état de la caisse...

Tu peux toujours faire sauter ce qui reste de l'ancrage de la sangle, sonder ce qu'il y a derrière et si c'est ok, en ressouder des neufs... (mgb rebound strap mounting - HZA286 et HZA287- chez tout bon fournisseur).
chez Moss:
N°15 : http://www.moss-europe.co.uk/shop-by-mo ... inner.html

Hello

D'accord avec les copains sur l'analyse. Au mieux, seules les ancrages de sangles sont pourris, ils ont pu échapper à la protection anticorrosion, d'où leur triste état, alors que le reste serait mieux préservé.

Ca arrive, mais mieux vaut s'en assurer.

Bonjour !

A moins que ce ne soit que la partie émergente de l'iceberg, sans vouloir être oiseau de mauvaise augure...

dany B a écrit :A moins que ce ne soit que la partie émergente de l'iceberg, sans vouloir être oiseau de mauvaise augure...

C'est hélas l'hypothèse la plus probable mais seul un examen (de ma soeur) approfondi le dira.

sans vouloir être oiseau de mauvaise augure...

I fear that might be! J' ai bien peur que ce soit le cas!

Il faudra en plus des 2 attaches remplacer au strict minimum le fond de malle ( HZA 3881 )...parce que lui à ce niveau là ????