Je vais commander les pièces chez oscaro en espérant qu 'il n'y a pas d'autres choses !!!Pat67 a écrit :J'en pense que tu as trouvé l'origine de ton problème, le balais (charbon) central et son ressort manquent, il faudra retrouver les rescapés... y'a plus qu'a essayer avec une nouvelle tête de distribution et un nouveau doigt...J'ai peut etre trouvé le problème ,regardez le piston central de la tete d'allumage ,vous en pensez quoi ?bien repèrer les câbles HT...
Bizarrement ,je n'ai pas retrouvé les pièces .mgf89 a écrit :salut
ben! les pièces qui manque sont passées ou? désintégré?
Bizarrement ,je n'ai pas retrouvé les pièces .
Si vraiment le doigt manque aussi, je regarderais derrière moi en serrant les fesses...le balais (charbon) central et son ressort manquent
Je vous rassure le doigt est encore en place ...Pat67 a écrit :Bizarrement ,je n'ai pas retrouvé les pièces .Si vraiment le doigt manque aussi, je regarderais derrière moi en serrant les fesses...le balais (charbon) central et son ressort manquent
T’as de la chance d’avoir du pot, veinard… c’est la magie de Noël…Je vous rassure le doigt est encore en place ...
à moitié vite que le moteur mais tout frottement comporte usure... 
J'ai commandé également le doigt vu le prix se serait dommage de s'en priver .J’attends mes pièces .je vous tiens au jus pour la suite ...Pat67 a écrit :T’as de la chance d’avoir du pot, veinard… c’est la magie de Noël…Je vous rassure le doigt est encore en place ...
Echange quand même le doigt si tu as des doutes sur la surface de frottement, traces de ressort ou d’usure peut-être… sans oublier de huiler légèrement, ou un soupçon de graisse, sur cette portée au moment du remontage… ça limite l’usure du balais, le doigt tourne
Un détrompeur est monté sur le doigt ainsi que la tête de distribution, ce sont de petits ergaux qui obligent le bon positionnement des pièces entre-elles… le doigt rentrera de 5 mm dans son logement en le tournant, pour la tête tu la positionne pour repérer les emplacements des câbles et tu les changes un par un, dans leur bon logement, autant rentré qu’ils sont sortis… Bon vent à toi sur la route avec ta
Fait gaffe quand même, 25 à 45 000 volts... de mon temps 20 - 25 kV max... les temps changent... comme les tours moteur...je vous tiens au jus
jean-luc a écrit :Pat67 a écrit :
T’as de la chance d’avoir du pot, veinard…
J'ai commandé également le doigt vu le prix se serait dommage de s'en priver .J’attends mes pièces .je vous tiens au jus pour la suite ...
pour ton interressement et à ton dévouement 
sur le forum Bonjour tout le monde,mgf89 a écrit :salut
ben t'en es ou?
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MaximeR a écrit :Ah oui, et nous aurions tous pu réagir... la tête de delco et le doigt se trouvent chez tous les sudtuture et feurouges du coin. Il suffit de chercher dans leurs références les voitures rover à moteur k-serie ou landrover discovery.
tous les kseries 4 cylindre à distributeur d'allumage (du 1L1 au -rarissime-2L) ont la même tête de delco.
et on se fait tous engueuller en plus, on ne peut pas te faire confiance mgf89, on ne peut pas fermer l'oeil de la nuits avec toi... et tu oublis ce détails en plus... 
je ne le savais même pas... 
MaximeR jordan83 a écrit :Oscaro ne sont pas réputés pour être rapides malheureusement.
Ni pour leurs emballages. Aucune protection à l'intérieur et colis défoncés à chaque fois pour moi
Tu prends des gants... toi... Reste comme tu es dans la vie comme sur le forumDésolé du HS.
Je repose donc la question...Tu as essayé avec toutes tes clés?ttersu a écrit :la clé est bien reconnue?
J'ai une clef d'origine avec un seul boitier +un double de clef que j'ai fait refaire a l'epoquettersu a écrit :Je repose donc la question...Tu as essayé avec toutes tes clés?ttersu a écrit :la clé est bien reconnue?
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