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bonjour à tous .... midget 1500 de 77..pas de chauffage , tirette / contact ventilateur ne marche pas ..j'ai vérifié les 4 fusibles , ils sont bons ....svp ..pouvez vous me donner quelques pistes à vérifier ? ..un grand merci ...ps je suis de Nevers , niévre

Bonjour

Il y a une vanne manuelle sous le capot...
Album MG

contact ventilateur ne marche pas

Le ventilo marche ? ou n'est pas alimenté?

Il semblerait que sur les dernières 1275 et 1500 ce robinet de chauffage 88G588 n' existait déjà plus,. Il a été remplacé par le robinet 12H1293 et son câble de commande #78 depuis l' habitacle:




19 - Heater tap 88G588
Early 1275 Heater System -(G-AN4; to G-AN5-91407; H- AN9; to H-AN10-86377)

63 - Tap- Water control 12H1293
1500 Heater System (G-AN6)

http://www.mgocspares.co.uk/acatalog/mi ... n.html#l38

re bonjour ....merci de vos conseils ...sur la midget 1500 /77 ..j'ai le robinet comme indiqué sur shéma en bas mais sans tirette tableau de bord..j'ai essayé les 2 positions , mais .." rien " ne se passe ....du coup , je vais tenter de vérifier les petits branchement derriere le tableau de bord ......mais , pas de chance avec le chauffage ..cause garage à moins 1 en ce moment dans la niévre

Il ce peut que le robinet soit colmaté par des résidus ou que le clapet d'ouverture/fermeture reste coincé en position fermé dans le corps.
Une question bête, à tu encore suffisamment de liquide de refroidissement ou encore de l'air résiduel dans le circuit.
Pour le Pb de ventilateur vérifie si tu as du jus sur les cosses du ventilo avec l'inter dans les deux position,si non, chuinte les deux cosses du contacteur du tableau de bord pour vérifier son bon fonctionnement.
Aprés il doit y avoir d'autre piste a explorer.

Je vais suivre ce sujet avec intérêt, j'ai le même problème que vous. Mais je ne m'en suis jamais occupé

bonjour ...je vais " m'y mettre " et vais suivre vos conseils et idées à la lettre ....je vous tiens au courant ..ps ...il fait tres froid dans le morvan

re bonjour àtous ...aujourd'hui ,,,je sors enfin la midget ..objectif ,,aller prendre une limonade (") 20 kms,, dans un petit bar bistro de campagne ,,,re objectif ,, essayer de comprendre le pourquoi "pas de chauffage ,,avec un grand renfort de buée ,,,,apres une dizaine de kms,,, je passe la main sous le volant en conduisant et ,,,surprise , la chaleur . ,,,en clair , la durite se proméne et elle n'est pas connectée aux diffuseurs de pare brise ,,,,maintenant il me reste néanmoins à résoudre le probléme du ventilateur qui ne marche pas ....(")..limonade ou autre

le probléme du ventilateur qui ne marche pas

- reçoit-il ses 12 volts?
Non : y remédier...
Quand ce sera Oui...
- Le ventilo ne tourne pas : le réparer... (un bon nettoyage peut suffire)
ou le changer.
Et Hop...
Il n'y a plus de problème...

bonjour jmau ....merci ,,,,mais , svp pouvez me dire ,comment faire pour controler " si le 12volts arrive au ventilateur " ,,? ( aucune connaissance en électricité)...bonne soirée

JMAU a écrit :reçoit-il ses 12 volts?
Non : y remédier...
Quand ce sera Oui...
- Le ventilo ne tourne pas : le réparer... (un bon nettoyage peut suffire)
ou le changer.

chambon a écrit :bonjour jmau ....merci ,,,,mais , svp pouvez me dire ,comment faire pour controler " si le 12volts arrive au ventilateur " ,,? ( aucune connaissance en électricité)...bonne soirée

Achète un multimètre... heu Non...

Fais le tester/changer par un copain...
et regarde comment on fait...

comment faire pour controler " si le 12volts arrive au ventilateur

1 ampoule 12V branchée sur les 2 fils/cosses du ventilateur, basculer l' interrupteur du TdB!

MG O1->B69 a écrit :

comment faire pour controler " si le 12volts arrive au ventilateur

1 ampoule 12V branchée sur les 2 fils/cosses du ventilateur, basculer l' interrupteur du TdB!

J'aurais plutot dit: sur les fils/cosses qui alimente le ventilateur et non celle du ventilo
Fil noir et fil jaune/vert venant tu TdB N°35 sur le Pdf
Album MG

J'aurais plutot dit

Monsieur fait de l' esprit sans doute?
parce qu' une fois reliées, les cosses, OU est la différence ?
ya volts?

MG O1->B69 a écrit :J'aurais plutot dit

Monsieur fait de l' esprit sans doute?
parce qu' une fois reliées, les cosses, OU est la différence ?
ya volts?

De l'esprit ?? Non je prècise á notre amis chambon du fait de ces lacunes en elec.
Moi le premier, j'ai besoin de comprendre avant de me mettre á execution.

L' électricité se compare un peu à la plomberie, sans source, pas de résultat!

JMAU a écrit :Bonjour

Il y a une vanne manuelle sous le capot...
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contact ventilateur ne marche pas

Le ventilo marche ? ou n'est pas alimenté?

Est-ce que quelqu'un connait les dimensions du Ø intérieur du passage de l'eau et le Ø et aussi le pas du filetage ?

Merci !

filetage

je dirais 3/8 inch BSP, 19 TPI

saby a écrit :filetage

je dirais 3/8 inch BSP, 19 TPI

3/8" BSP = Ø du filetage 16.66 mm C'est bien du filetage courant de plomberie chez nous ?

19 TPI = Ø intérieur 13 mm

C'est bien ça ?

19 TPI c’est 19 Thread per Inch, 19 filets par pouce.
le BSP (British Standard Pipe) c’est le filetage du gaz

Donc, c'est bien du filetage de plomberie.
Merci saby