Forum MG

Salut les D'Jeunessss!
Dans la continuité de la restauration, je change les habillages en skaï (véritable...) noir pour des habillages en cuir "Cinnamon" pour les sièges. J'ai déja pratiqué l'opération, mais je fais toujours le même constat. Les bagues de maintien des peaux sur les tubulures de sièges possèdent 2 ergots à chaque extrémité. A la pose, comme à la dépose, elles meurtrissent sévèrement les garnitures allant même à trouer le skaï (véritable...).
Je n'ai pas encore placer les garnitures en cuir. Y a t-il une méthode, un tour de main.. pour éviter de griffer/trouer l'habillage?
Peut-être faut-il y passer un peu de paraffine ou doubler l'épaisseur de matière ou habiller les bagues ou limer un peu les ergots....?

Merci de vos éventuelles lumières.

@plouch

Album MG
- Utiliser 2 "écarteurs" (leviers) aux bonnes dimensions... pour écarter les griffes;
- émousser (oui limer) les griffes ou les redresser... ça tient bien quand même... surtout si on met en plus un peu de colle...

PS : placer d'abord le coté du clip (griffes) du dessus... le dessous n'est pas très visible. Une fois le siège en place, les griffes du dessus ne le sont pas beaucoup non plus.

Il me semble difficile de faire passer 2 écarteurs à cause de la présence du cuir et du peu de place laissé par le diaphragme du siège ?
Pour avoir réalisé cette opération quelques fois, si je me souviens bien; 'il faut d' abord positionner le clips sur la peau, pousser l' ensemblle sur le tube avec un appui légèrement biaisé soit environ 30-45° sens horaire par rapport à la flèche de gauche ou avec un écarteur mince genre tôle si vous préférez, le clip va s' ouvrir et glisser en place

Il me semble difficile de faire passer 2 écarteurs

Pas facile, mais faisable...
Je l'ai fait. Le choix des "écarteurs" (forme/ épaisseur) étant primordial.

Merci des infos. En fait c'est plus facile sur du cuir, le skaï (même véritable...) est plus mince et plus fragile). Je vais aplatir les ergots et trouver un écarteur. Un pote gynéco devrait pouvoir me préter qq chose... Merci

Santalier a écrit :Un pote gynéco devrait pouvoir me préter qq chose... Merci

Ou un proctologue

La méthode est illustrée ici http://www.mrmikes.com/miatainstallhogring.htm

oldgrey a écrit :La méthode est illustrée ici http://www.mrmikes.com/miatainstallhogring.htm

Non, Santalier parle des bagues de maintien, pas des anneaux ouverts, à mon avis...

@oldgrey "La méthode est illustrée ici http://www.mrmikes.com/miatainstallhogring.htm"

Merci, mais comme le dit Sherlock, ce sont bien les clips "bagues" noires à griffes qui me concernent.

J'aborde maintenant les repose-têtes. Impossible à déhousser à moins de couper dans le plastique quasi rigide pour dégager la mousse dans laquelle la barre de maintien est fixée.
J'ai longuement chouffé la vidéo concernée sur Youtube. Les sièges sont légérement différents (version US...?), les repose-têtes aussi. Ils se détachent en plusieurs morceaux aprés enlévement de la plaque de plastique tenue par 2 vis. Les miens ont une structure de mousse monobloc, à la vue et au toucher. Impossible à sortir par l'orifice d'origine de l'enveloppe. Je me demande comment ils ont pu le monter...?
Même avec les ustensiles de procto-gynéco-yogi, je ne vois pas..... Reste à couper l'enveloppe-housse du repose-tête....

Pour les repose tête je ne sais pas, je n'en ai pas.

Petit rappel, pour fermer les petits anneaux avec l'outil montré par Oldgrey, cette pince est chère, mais ça marche aussi bien avec une pince pour fixer les anneaux de grillage.

On en trouve à moins de dix euros. Je soupçonne les vendeurs de matériel pour voitures anciennes de nous fourguer des pinces à grillage pour trois fois leur prix.

Je ne voudrais point jouer les rabats-solutions, mais pour renfiler ces clips sur le cadre bas des assises, il n'y a pas besoin de soirtir de Saint Cyr, ce qui n' empêche personne d' officier, même à la main.
Les appuie tetes?, damned, what a progress, Mon Dieu, quelle évolution!
MGOC en propose assortis au kits seats recovering:
http://www.mgocspares.co.uk/acatalog/MG ... 5.html#l10

Et ce n'est pas cher, l' argent paye tout!
Suffit de faire un chèque...
Sinon, trouver un cordonnier qui rehousse la chose en cuir/skaï assorti

@ MG 01 ->B69 .

Ou j'ai été approximatif dans mes explications, ou vous vous dissipez et ne suivez pas le film.

-Poser les clips est facile. Ma question etait de savoir comment ne pas trouer-déchirer l'habillage. (en fait, autant c'est délicat avec du skaï (véritable) autant avec du cuir (plus épais) c'est moins risqué.

-J'ai les habillages (peaux) de repose-tête neuf en cuir que je veux installer sur les repose-têtes d'origine garni de skaï (véritable). C'est ce p....n de gainage plastique plutot rigide que je n'arrive pas à oter, à moins de le cisailler. Je souhaiterai, comme pour tout le reste des garnitures en bon état d'origine, les sauver . De plus, gaspiller ou sacrifier gratuitement est éloigné de ma culture judéo-chrétienne, parcellement matinée de Réformisme éclairé....

C'est ce p....n de gainage plastique plutot rigide que je n'arrive pas à oter, à moins de le cisailler. Je souhaiterai, comme pour tout le reste des garnitures en bon état d'origine, les sauver . De plus, gaspiller ou sacrifier gratuitement est éloigné de ma culture judéo-chrétienne, parcellement matinée de Réformisme éclairé....

Désolé,
Il existe des skaï plus ou moins épais, mais sans doute est ce trop tard? Alors émoussez les ergots façon "JMAU" côté Skaï, ce qui altérera peut-être leur capacité de retention?, les autres peuvent rester tel quels.
Je ne vois pas quel gainage plastique équippe vos appuie-têtes, auriez vous une petite photo SVP?

Merci.

Slt,
Pour ma part j'ai utilisé un pince a becs fins et coudés pour remonter les anneaux pas eu de soucis! Quand aux appuie tetes je ne vois pas, déso!

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Et voila les photos.


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Le repose-tête d'origine, tel qu'il est au départ


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Le même aprés avoir oté la platine en plastique tenue par 2 vis.

C'est là que je ne comprends pas comment enlever la tige chromée et la mousse de l'envelloppe en skaï durci , presque une coque.....

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...pour replacer la mousse et la tige dans la nouvelle enveloppe en cuir du repose-tête en cuir....? (sans déchirer la housse en skaï noir...?)

Ci dessous le tuto Youtube. à 08.30 ' il montre comment monter le repose-tête, mais une partie est tronquée. Je ne vois pas comment séparer la tige, la pièce en métal dans le repose tête et la mousse sans tout déchirer...?

https://www.youtube.com/watch?v=KoLAc7w2fJs

Merci de votre éventuel éclairage.

A mon avis (jamais fait) , il va bien falloir couper le bouchon de mousse rigide autour de la tige : une belle entaille au cutter?
Bouchon de mousse rigide qu'il ne remet pas ? (qu'on ne voit pas du tout sur la vidéo en fait...)

J'ai aussi ce bouchon en mousse rigide, mais il semble qu'il n'y est pas sur tout les repose-tête?
http://www.newtoncomm.co.uk/our-blog/fi ... st-covers/

Tu ne peux pas mettre la nouvelle housse par dessus l'ancienne?

Je ne vois pas comment séparer la tige, la pièce en métal

Avec le temps et la chaleur, ces mousses collent à l' armature métal. Et il est visble dans la vidéo, que cette pièce en "T" est plate, iIl doit être possible de la dégager à l' aide d' un cutter ou une lame de scie montée sur poignée.
Sinon, tester le "renfilage" de la housse neuve sur l' ancien bloc comme préconisé par Jmau.

Merci, finalement je pense sacrifier la housse en skaï noire en la découpant, tant pis, et replacer l'ensemble, mousse et tige, dans la housse neuve en cuir ...
Je n'arrive pas à comprendre comment cela a t-il pu être assemblé. Peut-être que la housse noire d'origine, assez rigide comme une coque, à servi de "moule" et que la mousse a été injectée aprés y avoir placé le support et la tige en métal...?

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Je n'arrive pas à comprendre comment cela a t-il pu être assemblé...
la mousse a été injectée aprés y avoir placé le support et la tige en métal...?

En effet, ça ressemble à ça.
Et l' américain de la vidéo, a re oussé son appuie-tête d' une enveloppe avant de remonter la peau cuir.

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"Et l' américain de la vidéo, a re oussé son appuie-tête d' une enveloppe avant de remonter la peau cuir."

En fait, comme pour le haut des mousses des dossier, on place soit un sac en plastique, soit du film étirable sur les mousses pour que lorsqu'on enfile les "peaux" celles ci glissent fastoche...

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Bon, c'est fait.
Mais il a fallu sacrifier la housse-coque d'origine. Il est impossible de sortir la mousse avec ou sans l'armature et la tige chromée sans découper complément l'ancienne housse-coque. Elle est épaisse d'environ 2 à 3 mm dans un plastique rigide. A l'origine je pense que les selliers britons d'Abingdon plaçaient l'armature et la tige chromée dans la coque vide, puis qu'ils envoyaient de la mousse qui comble toute la coque.
La mousse est d'ailleurs collée par endroit à la coque.
Une astuce. Il faut (mais vous faites comme vous le sentez...) envelopper la mousse dans du film étirable, mieux qu'un sac plastique plus bruyant, afin qu'il glisse fastoche dans la "peau" en cuir, sinon ça freine de partout et on exerce des tensions sur les coutures pour rien.

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Pour la fermeture de la "peau" et la fixation de la platine, les tutos videos précédemment cités sont trés bien.

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