Forum MG

Bonjour à tous,

Passionné de voitures, j'avais très envie depuis un moment d'une MGB.
Après avoir vu un GT sur Le Mans mais cher par rapport à l'état et avec un vendeur pas très coopératif, je cherchais sur le net.

Finalement c'est un peu par hasard que j'ai trouvé la mienne.

Me rendant à Jersey pour le WE, je me suis trouvé avec une MGB roadster de 69 Devant moi sur le quai du ferry.
Après discussion avec le propriétaire, il m'a indiqué qu'il existait un garage sur l'ile qui en avait quelque fois.
Effectivement, il y avait une MGB BRG de 1970 sans OD à vendre.
Après essai routier et inspection, je me suis retrouvé possesseur de cette voiture.
Le garage étant spécialisé dans la restauration de voitures, j'en ai profité pour lui demander de corriger les défauts de corrosion, de me changer les planchers qui commençait à donner des signes de faiblesses et de me refaire une peinture neuve.
Elle possède une capote neuve et un intérieur en bel état.
J'ai hâte de la récupérer début juin.

je vous mets quelques photos.
Je vais parcourir les forums pour avoir des infos sur certaines choses que je souhaite faire.

.... Les images....


https://photos.google.com/share/AF1QipP ... JJWFE2VnJB

Elle campe bien sur ses 4 pattes. SI les planchers sont à revoir, inspecter aussi les bas de caisse, passages de roues et point de levage. Ca n' a pas trop l' air d'être une misère tout de même.
Question, sur le cliché#2, on aperçoit l' AR d' un petit coupé couleur bordeaux, sauriez vous dire ce que c' était SVP?
Trés ancienne immatriculation d' avant 1963, normal ? Je crois qu' en UK on pouvait conserver son immat à vie.

Bienvenu chez les fous !

Bienvenu à toi sur le forum!

Tu n'es pas loin du Mans également?


Ta B à l'air bien conservée! Pour la corrosion, elle se niche un peu partout, il faut vraiment regarder partout et pas que en surface. Vérifies bien les longerons qui avec le tunnel de boîte font la rigidité de la voiture, les passages de roues, intérieur des ailes, dessous intérieur des portières et poins d'ancrages.

Bonne et longue route à ta MGB!

Welcome par là

joli cabriolet, cependant les bas de caisse difficiles à inspecter en raison des protections latérales chromées, qui parfois cachent de la corrosion

MG O1->B69 a écrit :.... Les images....


https://photos.google.com/share/AF1QipP ... JJWFE2VnJB

Elle campe bien sur ses 4 pattes. SI les planchers sont à revoir, inspecter aussi les bas de caisse, passages de roues et point de levage. Ca n' a pas trop l' air d'être une misère tout de même.
Question, sur le cliché#2, on aperçoit l' AR d' un petit coupé couleur bordeaux, sauriez vous dire ce que c' était SVP?
Trés ancienne immatriculation d' avant 1963, normal ? Je crois qu' en UK on pouvait conserver son immat à vie.

Bienvenu chez les fous !

concernant le coupé rouge en AR plan, si je me souviens bien, c'est une Alfa Roméo mais je ne me souviens pas du modèle.
Dans le garage, il y avait un spider Alfa en restauration avec réfection des panneaux de carrosserie par endroit fait par un vrai carrossier à l'ancienne comme j'ai pu connaitre au Design Peugeot

Pour l'immat, je ne saurai te dire, je sais juste que la voiture est de 1970

pour ce qui concerne la structure de la voiture, je l'ai vu sur le pont et à part les planchers, rien à redire.

Yoshix a écrit :Bienvenu à toi sur le forum!

Tu n'es pas loin du Mans également?


Ta B à l'air bien conservée! Pour la corrosion, elle se niche un peu partout, il faut vraiment regarder partout et pas que en surface. Vérifies bien les longerons qui avec le tunnel de boîte font la rigidité de la voiture, les passages de roues, intérieur des ailes, dessous intérieur des portières et poins d'ancrages.

Bonne et longue route à ta MGB!

Pas vraiment loin, à Loué plus précisément

j'ai pu connaitre au Design Peugeot

On comprend mieux le "meister" du pseudo, références sérieuses!
Explication par rapport à la question, sur un des fils de "vieilles cartes postales" de Nordiste, personne n' a été capable de retrouver un véhicule assez similaire garé sur une place de Rouen je crois bien....

MG O1->B69 a écrit :

j'ai pu connaitre au Design Peugeot

On comprend mieux le "meister" du pseudo, références sérieuses!
Explication par rapport à la question, sur un des fils de "vieilles cartes postales" de Nordiste, personne n' a été capable de retrouver un véhicule assez similaire garé sur une place de Rouen je crois bien....

Pour le meister, c'est plus en rapport avec le nurburgring
Pour l'Alfa, il s'agit d'une 2600 sprint je crois.
Il y en a une à vendre sur leur site

la restauration de la voiture est en cours, les planchers ont été changés et le démontage est en cours, normalement, traitement des différents points de rouille cette semaine
j'espère la récupérer début juin, mais j'ai pas encore les informations à ce niveau.

je reviens vers vous pour vous donner des nouvelles et elles ne sont pas bonnes.
Mais je ne peux m'en prendre qu'à moi même
n'ayant pas fait démonter les cache bas de caisse en inox, je n'ai pas vu la rouille insidieuse qui s'est infiltrée partout.
Au final, la restauration aura nécessité beaucoup plus de temps que prévu sans compter un budget en hausse initialement non prévu dans ce projet.
Je n'ai donc toujours pas récupéré la belle d'autant que je suis en bisbille avec le garagiste anglais qui a joué sur les mots dans cette affaire.
Au final, cette voiture qui devait me couter 10000£ va m'en couter le double.
Je ne l'avais pas acheté pour faire de la spéculation dessus heureusement mais je me dis maintenant que je vais partir avec un modèle complétement restauré coté carrosserie ce qui n'est au final pas une mauvaise chose.
normalement je dois la récupérer d'ici 2 semaines le temps de tout finaliser coté administratif.

Et voilà, j'ai les photos de la voiture remontée et toute pimpante avec sa peinture neuve.

j'ai ajouté les photos à la suite de celles du jour ou je l'ai achetée:

https://goo.gl/photos/Drydxfp2LJabqAZc7

maintenant y'a plus qu'à aller la récupérer

Elle est bien jolie, et maintenant tu es sur d'avoir une voiture saine. Bonne route

et voilà j'ai récupéré la MGB samedi 28 octobre à St Malo
La chance était avec moi car il faisait beau même si un peu froid d'autant que les tuyaux de chauffage n'avaient pas été remontés.
Mais quel bonheur de rouler enfin avec.
Elle tient son 100 km/h sans problème, seul les phares sont anecdotiques et cela fera du bien de les changer lors du passage de la version RHD à LHD
La conduite à droite ne pose aucun problème bien au contraire et j'ai vu comparé à quand je roule avec le BMW E36 cab, la différence de sympathie suscitée par la MGB

Belle MGB, super de lui redonner vie. Oui la conduite RHD ça se fait très bien, c'est juste fastidieux pour accéder aux parkings (et pour les péages, un télépéage ça ne coûte plus grand chose désormais) . Bonne route !

oliv_austin a écrit :Belle MGB, super de lui redonner vie. Oui la conduite RHD ça se fait très bien, c'est juste fastidieux pour accéder aux parkings (et pour les péages, un télépéage ça ne coûte plus grand chose désormais) . Bonne route !

ça fait un moment que j'ai le télépéage mais avec ce genre de voiture je ne pense pas prendre souvent l'autoroute, déjà qu'avec ma voiture moderne je ne le fais que très peu
pour les parkings, oui c'est sur que c'est plus pénible mais à coté des avantages, c'est peanuts

RHD -> avantages...??

Je suis preneur des arguments...

Pour les parkings je ne vois pas ce qu'il y a de pénible de rentrer en marche arriere !!!!!!

... facile... ça (re)prend tout son sens lors d'un voyage chez les britons

Sinon :
- Pas faire comme tout le monde
- Faire peur à sa passagère (moins couteux qu'un billet pour un film d'épouvante)
- S'arrêter pour baratiner une auto-stoppeuse
- Aller plus vite dans les rond-point pris à la même vitesse
- Reposer le bras droit

Mais un énorme inconvénient ... plus aucun intérêt à vérifier si le frein à main est bien desserré ... lorsqu'on a une passagère !!!

- Moins de vol de voiture.
- Plus proche des passantes sur le trottoir qui te font de larges sourires et clins d'oeil.
- Impression de se prendre pour un anglais (bon c'est pas le meilleur des avantages)
- Conduite en ville plus facile (je trouve)
- Les créneaux..... (ça dépend du sens)
- Mieux en utilisation circuit (dont la majorité tournent à droite), moins de force centrifuge.
- Personne au volant lors de la photo radar....
- Les flics ne t'arrêtent pas lors de contrôles inopinés (ils ne parlent pas anglais). C'est du vécu.
......

BLUESY MINDS a écrit :- Moins de vol de voiture.
- Plus proche des passantes sur le trottoir qui te font de larges sourires et clins d'oeil.
- Impression de se prendre pour un anglais (bon c'est pas le meilleur des avantages)
- Conduite en ville plus facile (je trouve)
- Les créneaux..... (ça dépend du sens)
- Mieux en utilisation circuit (dont la majorité tournent à droite), moins de force centrifuge.
- Personne au volant lors de la photo radar....
- Les flics ne t'arrêtent pas lors de contrôles inopinés (ils ne parlent pas anglais). C'est du vécu.
......

OK donc surtout des avantages ... tant qu'on ne roule pas

pourquoi "plus facile en ville" ? ...

@gillesmgb
"Mais un énorme inconvénient ... plus aucun intérêt à vérifier si le frein à main est bien desserré ... lorsqu'on a une passagère !!!"

...d'un naturel primesautier et espiègle, teinté d'un romantisme barbare, j'ai contourné ce handicap en prétextant à ma passagère des recherches fréquentes dans le vide poche latéral pour:...des cartes, un chiffon, les gants, un dépliant publicitaire et au final....... une rose rouge en bouton dans un tube en plastique translucide (achetée le matin même avant le départ, discrétoss, en loucedé).... que je lui tends avec le sourire carnivore n°17 qui fait ravage.....

Elles n'y résistent pas... Juste aprés s'être garés sur un promontoire au dessus de la mer.....ça peut devenir "chaud devant" ....

"...aprés..."©

OK, respect !!!

teinté d'un romantisme barbare

Affirmation facile qui mériterait approfondissement, n' est il pas?

une rose rouge en bouton dans un tube en plastique

Evidemment, ce genre d' argument annule le côté sauvage non instruit, non éduqué plutôt, et pourtant:
https://www.youtube.com/watch?v=bUVx8St ... -linuxmint