Forum MG

Bonjour à tous
J'ai sur mon MG le filtre à air d'origine
Y a t'il un intérêt à le changer pour des modernes ; avantages et inconvénients
merci d'avance

Avantage ?

Inconvénient : ce n'est plus d'origine

Garde le, il n'est pas si courant que ça !

sherlock a écrit :Avantage ?

Inconvénient : ce n'est plus d'origine

Garde le, il n'est pas si courant que ça !

Merci

Je confirme, l'origine, c'est mieux !
Autre avantage, sur ce filtre, pas de cartouche à remplacer, simple nettoyage...
C'est vrai que cette configuration de prise d'air d'origine n'est plus fréquente sur les "T", l'on voit beaucoup les "double-galettes", sans doute pour faire "plus sport"...

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Orque a écrit :Surtout que sur vos "TD" le filtre est au-dessus du cache-culbuteur.
Sur ma "TF", ils sont collés contre la tôle droite. Grrrrr

OK MERCI JE VAIS DONC RESTER DANS LE JUS COMME TOUTE LA VOITURE

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Mince personne n'a dit que c'était mieux de mettre des "camemberts"! Vous auriez dû, ainsi il aurait vendu son filtre d'origine et j'aurais pu lui acheté!!!

Je déconne évidement, mais je suis preneur quand même ^^

MyMini a écrit :Mince personne n'a dit que c'était mieux de mettre des "camemberts"! Vous auriez dû, ainsi il aurait vendu son filtre d'origine et j'aurais pu lui acheté!!!

Tu m'offres deux costards sur mesure et je modifie les réponses

sherlock a écrit :

MyMini a écrit :Mince personne n'a dit que c'était mieux de mettre des "camemberts"! Vous auriez dû, ainsi il aurait vendu son filtre d'origine et j'aurais pu lui acheté!!!

Tu m'offres deux costards sur mesure et je modifie les réponses

Pour deux toiles de "tantes"… ça vaut le coup.