Forum MG

Bonjours à tous, dans l'attente de résoudre mon problème de ralenti( j'attends de trouver quelqu’un pour mes injecteurs ) je voudrez savoir si certains d'entre vous peuvent me renseigner au sujet d'une sois disant trappe arrière dans le coffre (arrière forcement) qui donnerait accès à une partie du moteur ?? Je ne suis pas au courant du tout de cette trappe merci !!

Tu parles de celle sous la capote?

non on m'as parle d'une trappe entre le coffre et le moteur qui se trouverez caché derrière la moquette ???

On t'a fait une blague si tu veux mon avis.

c'est un garagiste !!

Mais pas un garagiste MG Rover...

Oui tout le monde connait cette fameuse trappe, la trappe nigaud.
je suis dehors si on me cherche

Ce serait pourtant bien pratique pour changer le thermostat!

samourai27 a écrit :Oui tout le monde connait cette fameuse trappe, la trappe nigaud.

P..... qu'est ce que j'ai ri !

Bien vu samourai!

bon apparemment je me suis fait avoir mais bon a la rigueur pourquoi ne pas essayé d'en faire une à voir ..merci pour l'humour c'était bien trouver

Suivant la taille de la trappe, ça nuirait peut-être à la rigidité de la caisse je suppose.
Mais vu l'accessibilité à l'arrière du moteur, ce serait cool!

ce garagiste

il te prend pour un ane

l’accès au moteur d'une MG F et TF ne s'ouvre pas c'est une

oui debride la capote avec les fixations depuis la plage arriere , bascule l' arrière de ta capote vers le pare brise , dépose la moquette etc et quelques vis apres tu aura vu sur le moteur

Chers tous bonjour....

Cela risque d'en surprendre plus d'un...et surtout d'en décevoir un avec sa "blaguounette" qui pourtant était excellente!
Allez pas plus de suspense.... Il existe bien non pas une mais six trappes au niveau de la tôle entre le compartiment moteur et le coffre!
Elles ont une forme ovale d'environ 15 cm sur 5 cm. Il y en a 3 à droite et 3 à gauche. Il y a une sorte de mousse dense noire qui recouvre chaque orifice. Elles sont comme collées par un double face sur la tôle par leur bord.

Il semble qu'une 7eme était prévue au centre mais qui sur ma MG n'est pas découpée, il y a seulement l'empreinte de cette forme ovale...

Bien à vous !
Voilà la photo pour le côté gauche...


Album MG

C'est juste un passage de câble sur ta photo non?

Euh pour les avoir vu une paire de fois c'est plutôt des gros bouchons que des trappes....

Bon après ça dépend de la taille de tes mains mais moi si je mets mes paluches là dedans ben elles restent dans le moteur et je dors dans le garage....

jordan83 a écrit :C'est juste un passage de câble sur ta photo non?

Partie haute c'est un passage de cable et en partie basse on voit 2 orifices ovales avec les "bouchons" de mousse, le troisième étant à peine visible car plus lateral...

Je suis d'accord pour dire que c'est plus de très gros orifices que des trappes. Mais ça permet de passer une main "normale" ...
Dans les faits je ne sais pas à quoi cela peut servir...j'imagine que c'est pour accéder à certaines zones du moteur mais dans ce cas pourquoi ces orifices sont ils symétriques droite/gauche?
Ce n'est pas pour passer des câbles car les orifices passe-câbles sont dans la partie supérieure...
Ce n'est pas pour "aérer" car sont bouchés...
Ce n'est pas les conséquences de l'emboutissage de tôle car pas besoin de découpe pour rendre plus solide au contraire pour cela il faut créer des "ondulations" comme celle présente en zigzag sur la photo...
Peut-être pour alléger le poids de la tôle mais le gain serait minime...
Peut-être utile lors de l'assemblage....

Je ne suis pas "encore" suffisamment connaisseur...cela ne fait que 15jours que je suis l'heureux propriétaire d'un MG TF...

Ca ressemble pourtant beaucoup aux passages de câbles qui sont, par exemple, juste sous la trappe moteur.
Juste qu'après ils ajoutent une sorte de plastique noir dans le trou pour réduire les infiltrations d'eau ou autre.

Ca peut être également un passage visseuse pour soit l'après vente soit au montage usine. Bien que dans la plupart des cas c'est un obturateur caoutchouc qui est mis.