Forum MG

bonjour,
un problème qui m'est arrivé et qui peut intéresser d'autres membres du club..
j'ai acheté une MGB 1970 origine usa .le compteur de vitesse de diamètre 80 mm de 0 à 100 miles à été refusé au contrôle technique suisse car en miles et pas d'origine,j'ai pu installer le mécanisme d'un compteur de diamètre 100 ( c'est le même mécanisme) acheté en UK ,et de 0à 120 M dans le boitier de 80 mm,ensuite trouvé en allemagne un cadran de 80 mm graduations de 0à 200 KM/h.
ça fonctionne mais les totalisateurs sont toujours en miles,
salutations à tous...

@krigui1
"vitesse de diamètre 80 mm de 0 à 100 miles"

Effectivement, je m'aventurerai peut être en disant que tous les compteurs de vitesses de MGB (1800 ) vont de 0 à 120 MPH.....
Ce devait être un compteur de Midget...?

concernant l'affichage,j'ai effectivement acheté l'autocollant pour modèle 80 mm,pas très satisfait j'ai préféré le cadran complet mais bien plus cher .
.mon sujet concernait surtout le mécanisme des 2 compteurs qui sont semblables et interchangeables dans les deux modèles de diamètre 80 et 100,pour ajuster la vitesse indiquée,
je me suis aidé du GPS et ajusté avec le placement de l'aiguille ,réglé à environ 5 km /h plus que la vitesse indiquée au GPS et ça marche bien
krigui 1

Bon à savoir la compatibilité de mécanisme entre les 2 diamètres de compteurs

Il est possible d'ajuster/changer le comportement des rouleaux de distance, en fonction du TPM de la transmission, en "jouant" sur les engrenages ... (mais faut les trouver ces engrenages !!!)
J'avais mis quelques infos ici :
viewtopic.php?f=9&t=29716
... et, pour l'instant, les pignons imprimés tiennent toujours après environ 10000 Km parcourus

re conversion de MPH en KPH en leur envoyant mon compteur, la réponse à ma kouestchionne de Speedy Cable UK (aout 2017):

"Dear Mr Santalier

We are able to convert your speedometer to KPH.  The cost for this service will be £130 plus carriage and VAT.

Please send it to us with a covering letter.

Regards


Andy Barraclough
Director

PLEASE NOTE OUR NEW CONTACT NUMBERS ARE:-
Registered Address:
Speedy Cables (London) Ltd
Abercrave, Swansea, SA9 1SQ
Tel: +44 (0)1639 732300
Fax: +44 (0)1639 732309
Company Registration No 1200130
Email: andy.barraclough@speedycables.com
<mailto:andy.barraclough@speedycables.com%0b> Web: http://www.speedycables.com <http://www.speedycables.com/> "

(je précise que, malheureusement je ne suis ni commissionné, ni backchiché, mais que si Speedy Cables me le propose, je ne refuserai aucune gratification afin de ne pas les chagriner...)

Une "variante" possible, refaire les pignons hélicoïdaux d'entrainement à l'imprimante 3D en jouant sur le nombre de dents et le déport de denture (vu que l'entraxe ne peut pas être modifié) ... on peut jouer sur +/- 2 dents, avec un peu de chance le résultat peut convenir (c'est ce que j'ai fait sur mon compteur)

Evidemment, ça paraît simple et logique bien qu' il faille tout de même disposer de:
un scanner 3D, l' imprimante le logiciel d' impression pour l'imprimer en 3D + une façade re-sérigraphiée ). Gros avantage du pignon ainsi "modifié" le compteur et le totalisateur affichent la bonne unité pour un coût???, modique ramené aux 130£ + Carriage + VAT ?
Et, en plus: "les pignons imprimés tiennent toujours après environ 10000 Km parcourus"

Pas besoin de scanner 3D, mais il faut un logiciel de DAO pour générer le pignon.
La petite imprimante 3D je pouvais en disposer gratuitement ... donc pour cette partie le coût était proche de zéro !
Par contre j'avais du acheter un compteur d'occasion mal en point, mais dont le cadran convenait.

La solution "130£" de Santalier me semble un très bon choix, si j'en avais eu connaissance au départ de mes recherches, je pense que je l'aurai choisie

Bonsoir tout le monde,
Je suis nouveau j aimerai connaître la différence entre un compteur sn5373-00 1000 et sn5368-00 1000, car le mien ne fonctionne plus en plus l aiguille est casse, et j ai trouvé un sn5368 d occasion.
Merci pour votre reponse

"et j ai trouvé un sn5368 d occasion."


apparemment le SN 5368 n'est pas pour MGB

vous trouverez ci jointes les réf pour le compteur correspondant à votre MG ( n° série + révolution PM, O/D ou pas)


Album MG

Bonjour, merci pour vos reponses.Il est assez difficile de trouver mon type de compteur sn 5373, du coup j aimerai savoir si quelqu un connaissait une bonne adresse pour pouvoir le faire réparer.j habite sur Lyon.
Merci d avance.

le mien ne fonctionne plus en plus l aiguille est casse, et j ai trouvé un sn5368 d occasion

Vous pouvez déjà comparer les ratios en TPM de vos deux compteurs. (5373 & 5368) qui semblent être "1000"
Ensuite, une aiguille se remplace et les façades s' interchangent.
Auriez vous une photo des deux?

Voici mon compteur
Album MG

L annonce de l autre compteur a été désactivé

Album MG

Voici les deux photos

Il existe des compteurs Kilométriques diamètre 85mm (au lieu des 80mm d'origine) gradués de 0 à 200 Km/h utilisant les satellites GPS. Donc très précis. J'ai pu comparer avec les vitesses données par les GPS de navigation. On débranche simplement le cable que l'on met en réserve pour le jour ou on veut retrouver l'installation originelle.
Voir :
http://www.ebay.fr/itm/200KM-H-Voiture- ... 2749.l2649

Vendu 62 €uros frais de port compris. Il y a moins bien mais c'est plus cher.

Kenavo
Gérald

Bonsoir,
Merci pour votre réponse, *SMS* très originale, je ne connaissais pas, j ai quand même un doute avoir une ancienne avec un compteur GPS,je ne sais pas, mais merci quand même
.
Mais je pense que je vais resté vieux jeux, donc je suis toujours à la recherche d un compteur ou d une bonne adresse pour faire réparer le mien

Désolé mais mon iPad décidé à ma place pour les mots "sms" a remplacé par compteur sms

Compteur GPS

Le temps de "bricoler" mon compteur d'origine, j'avais monté ça :
viewtopic.php?f=17&t=28979

Utilisé sans pb pendant 6000 km ... je l'ai toujours dans un carton.
(ce n'est pas un 80 mm, mais un 100mm)

".../....ou d une bonne adresse pour faire réparer le mien".....

http://www.speedycables.com



"..aprés..." ©

Question peut être stupide.....
Un GPS 600 type Wikango (acheté d'occasion à 15€) ne peut il faire l'affaire vis à vis de l'administration helvète?

Bonjour,
J aurai besoin de conseil j ai fait faire un devis pour reconditionner mon compteur, j aimerai connaître votre avis sur le devis.
Merci
Album MG

franckyg a écrit :Bonjour,
J aurai besoin de conseil j ai fait faire un devis pour reconditionner mon compteur, j aimerai connaître votre avis sur le devis.
Merci
Album MG

Ce ne sera que mon point de vue:

C'est horriblement cher, plus que le prix d'un neuf en UK....

Vous avez une adresse, 2 posts plus haut, pour un réparateur en UK

Sinon, demander un devis chez MGOC, en échange standard:

http://www.mgocspares.co.uk/acatalog/mg ... ments.html


Sinon, ci dessous une liste "prête à l'emploi" de plusieurs fournisseurs/réparateurs en Europe:

Réparateurs compteurs Smiths pour Anglaises :

+ http://www.lva-auto.fr/annuaire.php?idCategorie=P

+ Foulon
Rubrique(s) : Services : restauration : générale
Réparation,vente et restauration de tous instruments de bord.
Transformation de compteur de Miles en Km.
Création d'instruments spéciaux.
Fabrication cable compteurs.
Fabrication cables freins et embrayage.
Email: eric_foulon@belgacom.net
Fax: +32(0)2218.16.72
Adresse : 9,Rue du Canal, 1000, Bruxelles, Bruxelles, Belgique
Téléphone : +32(0)2.218.16.72


+ http://www.speedycables.com/
Swansea UK


+ http://www.speedograph-richfield.com/
Richfield UK


+ http://www.austin-healey.ch/4616.html
Tous compteurs SMITHS ( en Suisse)


+ http://www.jdo1.com/speedos.html
JDO en UK

+ GASTAUD ELECTRICITE AUTO
19 RUE ROUSSEL DORIA 13004 MARSEILLE
TEL 04 91 86 04 94


+ http://www.caigauge.com/
Swansea – UK


+ Tic-Tac Tacot, Eugène Totivy, 11 rue Sainte-Anne 56140 Malestroit.
Tel 02 97 75 13 22 tictactacot@gmail.com



"...aprés...c'est vous qui voyez...!" © C & L

Merci, pour les renseignements