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Bonsoir

La manipulation de mon coffre est un peu dure. Je pense qu'il manque de la graisse.

Quelle type de graisse dois je mettre et quelle piece faut il graisser.

Merci d'avance pour vos réponses

Coffre avant ou arrière ?
Si c'est l'arrière, tu arroses copieusement au wd40 en mettant un chiffon en dessous bien sûr.
Si c'est le coffre avant, il faut réagir vite fait, quand ça force le câble peut casser vers la tirette ou au verrou à l'avant.
Si c'est vers la tirette, on peut encore attraper le câble avec une pince étau et ouvrir.
Si c'est vers le verrou la manip est plus folklorique et il faut une bonne dose de patience.

Merci pour ta réponse Terry63

C'est le coffre arrière .

Je vais me procurer du wd40

Bonne soirée

Le WD40 n'est pas un lubrifiant durable. Il dégrippe et nettoies, donc il faut en avoir dans son garage, mais sur le long terme il se dégrade trop vite.

Il te faut mettre un lubrifiant à base de teflon (PTFE) que tu trouveras en bombe en centre auto.

Après dégrippage ,un coup dans les gaines et les parties mobiles et tu en as pour des années...

Merci MGecho pour ces compléments d'information.

Nous habitons dans le même coin peux être qu'un jour nous nous rencontrerons ?

Nous allons parfois nous balader sur la côte et à St Jean de Luz avec la TF. Je te contacterais par mp si tu es d'accord.

De ton côté si tu traines dans les terres vers Orthez penses à faire signe... Quelques photos et un petit verre ça peut être sympa comme premier contact.

MGecho a écrit : Il te faut mettre un lubrifiant à base de teflon (PTFE) que tu trouveras en bombe en centre auto.

Tu as raison c'est efficace mais attention à l'utilisation, c'est un cauchemar pour les peintres.
A utiliser dehors et en protégeant le pourtour au maximum.

Pas de panique, les aérosols PTFE sont maintenant livrés avec une buse (Wynns ou Bardahl) et on peint rarement à l'intérieur des gaines...

Avec plaisir MGecho pour une future rencontre

MGecho a écrit :Pas de panique, les aérosols PTFE sont maintenant livrés avec une buse (Wynns ou Bardahl) et on peint rarement à l'intérieur des gaines...

Non, non bien d'accord
Dans cet endroit ça va mais quand je vois l'usage qu'il en est fait sur les charnières, serrures, etc..., s'il y a une retouche pour une rayure de portière, pour faire un raccord noyé c'est mal parti.

la graisse pour chaînes de moto en bombe est aussi très commode

jdd