Forum MG

Bonjour,
Je souhaite remplacer le "crash rail" de ma MGB 73. La tableau de bord est un "européen".
Pouvez vous me dire si cette opération est aisée ?
J'envisage d'acheter la pièce chez MOSS. Est ce que quelqu'un l'a testé ?
Par avance, merci

aisée

pas trop. il faut aller démonter huit petits écrou derrière le tableau de bord.
avec une douille de 7/16", une rallonge assez longue et une petite clé à cliquets...

Merci, le sky situé sur la planche de bord entre le pare-brise et le rail reste t'il en place, lorsque l'on retire le rail ?

Je pencherai pour une douille de 7/16° de pouce ou 8 mm...
Il vaut mieux retirer les sièges si on ne veut pas se casser le dos, et ne pas hésiter à retirer un compteur s'il gêne...
Rester cool...

Oui, le sky reste en place et juste le crash machin sort.
Le sky est collé indépendamment et tient aussi vissé par les deux bouches de ventilation qui sont dessus (2 écrous à chaque extrémité)

Doigts de fée indispensables, bon outillage et camomille plutôt que café

C'est pas dur mais plutôt peu accessible

Tu vois les emplacements pour te donner un idée

Album MG

Oui, je vois, et là tu n'as pas retiré le tableau de bord ?!

Si, je l'avais juste repositionné. Forcément enlever et remettre sans le tableau de bord, ça va "fingers in the noze"

JPierre a écrit :Si, je l'avais juste repositionné. Forcément enlever et remettre sans le tableau de bord, ça va "fingers in the noze"

1) Donc, si je comprends bien, on peu démonter le tableau de bord sans toucher au crash rail et fixer un nouveau tdb , déja équipé de son crash rail sans problème?

2) le skaï (véritable...) du dessus du tdb, se pose sur le tableau de bord avant de le fixer ou aprés?


Merci,

1) Donc, si je comprends bien, on peu démonter le tableau de bord sans toucher au crash rail et fixer un nouveau tdb , déja équipé de son crash rail sans problème?

Oui, mais les accès aux écrous du "crash rail" pas aisés.!
Non, le TdB europe ne comporte pas de crash rail. Les 2 éléments sont fixés séparément.
Sur les photos de JPierre, on distingue parfaitement 6 des 8 fixations du rail pré cité.

2) le skaï (véritable...) du dessus du tdb, se pose sur le tableau de bord avant de le fixer ou aprés?

Avant. Le skaï ' véritable ) en question est percé pour laisser passer les tiges filetées de fixation du crash pad/rail.

Doublon.

Et la dépose des compteurs est facile également ? Ils sont fixés par l’arrière ?

Fixés par derrière par une ou 2 molettes selon diamètres sur un étrier (100/101) ou 2 jambettes (30/31) selon modèles.
https://www.moss-europe.co.uk/shop-by-m ... 500cc.html
Sortent par devant. Repérer les fils...

c'est une belle m...e à faire!
attention aux écorchures des mimines!

je dois refaire le miens.
je n'aime paq trop la mousse qu'ils fournissent.
avant démontage, j'ai fait un moulage de la mousse avec de la fibre de verre.
je vais tenter de faire un moulage en silicone de moulage.
le silicone de moulage ( 145) coute un bras.
je vais donc tenter d'en fabriquer en diluant du silicone sanitaire avec de l'acetone.
j'aurais ainsi un crash rail indestructible ou presque

MG O1->B69 a écrit :

1) Donc, si je comprends bien, on peu démonter le tableau de bord sans toucher au crash rail et fixer un nouveau tdb , déja équipé de son crash rail sans problème?

Oui, mais les accès aux écrous du "crash rail" pas aisés.!
Non, le TdB europe ne comporte pas de crash rail. Les 2 éléments sont fixés séparément.
Sur les photos de JPierre, on distingue parfaitement 6 des 8 fixations du rail pré cité.

2) le skaï (véritable...) du dessus du tdb, se pose sur le tableau de bord avant de le fixer ou aprés?

Avant. Le skaï ' véritable ) en question est percé pour laisser passer les tiges filetées de fixation du crash pad/rail.

Je m'inscris en faux! On aperçoit 7 des 8 trous de fixation

Plaisanterie mise à part c'est tout a fait ça, et la réponse est très claire

Je m'inscris en faux

[historique]Côté Vendéen résurgent, et avec un coeur rouge sur la poitrine?
Vous vous trompez d' époque, depuis lors, les mites railleuses sont sorties , n' est ce pas Dr. Hoche ?[/historique]