Forum MG

salut à tous.
voilà mon soucis je n ai pas assez de chauffage et ça caille un peu...avez vous une solution pour en avoir plus.
et le chauffage je l ai que lorsque je dirige la ventilation vers le pare brise

merci pour votre aide

il y a eu une réflexion sur le sujet:

viewtopic.php?f=15&t=32507&hilit=cache+radiateur

il existe des chauffages électriques qui se branchent sur l'allume cigare,j'avais mis ça dans ma seven qui n'avait pas de chauffage,c'est mieux que rien!

J'ai acheté sur internet un zinzin qui se branche sur l'allume cigare. Je l'ai essayé ce matin sur ma MGB 1971 ( batteries ) et le truc c'est mis à fumer ( pas vraiment normal de fumer, même si branché sur l'allume cigare ouaf ouaf).
Ma question: il y a-t-l un problème de polarité sur 2 batteries de 6 volts, ou c'est juste que je me suis fais (gentiment) arnaquer ?

Ce genre de machin peut foutre le feu à ta bagnole. Moi, je préférerais m'abstenir.

Cet aprèm, je suis allé faire un tour le nez au vent avec la B. Bien couvert, c'est un plaisir

merci pour votre réponse,
alors j ai fermé le clapet qui se trouve derrière la console centrale et du coup un peu plus de chaleur...cette trappe était bloqué et je ne mettais jamais penché sur ce problème.
bon je viens de revendre la mgb ...apres 3 mois seulement mais qd même beaucoup de plaisir à rouler avec et des petits soucis mais qui m ont permis de mieux la connaitre grace a vous.
mais je la trouvé trop grande pour moi....habitué à la mini austin *SMS* vrai que ça me changé...
je pars tres prochainement vers une nouvelle aventure..la MIDGET:)

sherlock a écrit :Cet aprèm, je suis allé faire un tour le nez au vent avec la B. Bien couvert, c'est un plaisir

Idem pour moi hier. Un vrai régal !

mais je la trouvé trop grande pour moi.

Evidemment!
Comparée à certaines mercédes, la B/GT reste ridiculement petite tout de même, non?

Santalier a écrit :il y a eu une réflexion sur le sujet:

viewtopic.php?f=15&t=32507&hilit=cache+radiateur

D'ailleurs, je devais aller voir le sellier pour confection d'obturateur de calandre et je n'y suis toujours pas allé Bon faut dire qu'il est à 100m, pas fastoche

Mais bon, je roule quasi tous les jours depuis qu'il ne pleut plus, calandre et radia d'huile obturés et l'air n'est pas plus chaud, mais bien couvert,c'est suffisant je trouve...donc pas sur d'aller le voir pour le même résultat au final

C'est vrai que c'est délicieux de rouler toit ouvert par ce temps frais et ensoleillé

Tu ne l'avais pas mise en vente ta GT Jonatoon?

...si ça peut faire avancer le schmilblik.....

Je n'ai pas encore toucher au chauffage (trop froid dans le garage pour bricoler, en dessous de 13°, je n'y mets pas les pieds).
De fait (nonobstant), je tente de rassembler toutes les infos en vue de le réviser.

Je viens de découvrir qu'il faut des tubes rigides en sortie de la boite de chauffage, vers l'habitacle sous le tdb. Ces tubes sont absents sur ma voiture et les tubes annelés, qui doivent se fixer dessus, sont juste poussés dans les orifices. Il y a surement déperdition importante de chaleur par là.

Du coup (nonobstant), ces tubes (n° 44 et 45), que l'on peut surement bricoler avec du matos pvc de plombier, sont proposés sur le site MOSS-UK, mais totalement absents chez MGOC.

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Comme quoi (nonobstant), grenouiller/fureter a du bon...


"..aprés..."©

Si le circuit de refroidissement comme le bloc et le radiateur de chauffage sont en état...un thermostat 82°C, un robinet de chauffage qui ouvre correctement et ça chauffe , surtout dans un coupé, un peu moins dans un cab... mais ça chauffe quand même.

"Nonobstant" la température extérieure... le problème du chauffage dans les MG reste un "marronnier" mon cher Santalier!

A ajouter à ta liste...

[/size]""Nonobstant" la température extérieure... le problème du chauffage dans les MG reste un "marronnier" mon cher Santalier! "


Oui da, mon cher Dany, cependant (nonob...), au vu des difficultés à obtenir un flux d'air constant et identique sur le pare brise via les 2 bouches du tabl de bord, j'ai la faiblesse de croire que je ne suis pas le seul à hériter d'une voiture mal remontée, où les pièces se sont un peu perdues.....

...je vais penser à développer une app dédiée sur smartphone évaluant le problème et amenant les solutions....

...bientôt donc sur"MyGarage.SOFT" version 2.0, l'application qui vous aide dans la maintenance de votre MG...

Je viens d'aller faire un tour avec la Rover profitant du soleil et...du vent très froid!
Toutes les glaces fermées (je suis snob! ) et la ventilation du chauffage à fond, c'était bien sympa, même pas froid!

il faut des tubes rigides

OUI.
Autre pertes thermiques importantes sur le chauffage d' MGB, la "boîte" qui collecte l' air chaud du système est tout sauf isolée....

« Il faut des tubes rigides « 

Tout dépend de l’année de l’auto quand même, à partir de 71 pas de rigide il me semble mais je sais si c’est valable pour tout les modèles , sur la mienne US pas de rigide.

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