Forum MG

Bonjour,

Après avoir retourné le forum et le net dans tous les sens je n'ai toujours pas trouvé la réponse à ma question.
Je suis sûr le point d'acquérir une MGA 1600 qui à subi une grosse restauration il y a quelques années, je l'ai vu et essayé elle roule parfaitement bien.
Mais une chose m' a interpellé, il y a des tambours à l'avant.
J'ai vérifié le numéro de châssis et du moteur et cela correspond bien à un modèle 1600.
Après beaucoup de recherche j'ai trouvé dans une doc technique que les premiers 1600 étaient montés de la sorte.
Je sollicite votre avis d'expert parce que hormis ce document je n'ai rien trouvé d'autre, si cela et juste il n' y a pas dut en avoir beaucoup.

Merci d'avance

Kris

bonjour

affirmatif vous avez raison, pour avoir potasser le sujet (je suis passé en frein disk) les tambours à l'avant sur une 1600 ne sont pas anormals!!

il y a effectivement les premiers models en tambour sur les 1600 c'est tres possible, en revanche les mk2 sont uniquement en disk

en revanche je ne suis pas en mesure de vous dire combien... je doute que le proprio actuel ait fait le necessaire pour mettre des tambours s'il était en disk si c'est ca votre inquiétude, la modif n'est pas compliquée mais ca n'a mon sens aucun interet s'il était en disk

slts

Merci pour votre réponse si rapide, en effet c'est une MK1 1600.

Bonjour,

Oui, il y a bien eu des MGA 1600 MKI en version à tambours et à disques, le manuel d'atelier y fait bien référence.

57 pour le département de la Moselle ?

Bien cordialement
Thierry

Bonjour Thierry

Oui en effet 57 pour la moselle.
Je la récupère fin du mois ma petite anglaise!

A plus

Christophe

Bonjour,
Le modèle 1600 démarre avec le numéro de moteur 68851 en mai 1959, la première 1600 à freins à disques apparaît en juin 1959 à partir du numéro 69505.

On peut donc en déduire qu'il y a eu 654 modèles 1600 à freins à tambours.

Données issues de l'excellent ouvrage Original MGA de Clausager.

Merci pour l info!