Forum MG

Bonjour à tous,

toujours dans la recherche d'une solution à mon soucis de voyant SRS allumé (voir ici : viewtopic.php?f=31&t=30878), j'ai emmené ma F chez un spécialiste Rover /MG, afin de la passer au diag.

petit rappel de la situation : Voyant srs constamment allumé, j'ai changé le coupleur rotatif qui était HS, vérifié les connections sous les sièges, testé un autre airbag de volant, sans succès.

aujourd'hui, le problème c'est que le garagiste n'arrive pas à dialoguer avec la voiture concernant l'airbag, les autres fonctions marchent...il a essayé deux appareils différents.
pour lui le problème vient du calculateur srs à changer.

Cela vous semble cohérent?
facile à changer?
en mettre un neuf ou un occaz?
obligation de repasser la valise diag derrière pour un paramétrage?

Merci de vos avis

mon avis c'est que tu gagnerais du temps et de l'argent en virant la LED qui éclaire le symbole,
ce n'est que mon avis ...

Surtout que les airbag doivent être en fin de vie

27 ans que je roule avec un voyant SRS qui s'allumait quand je débranchait la batterie.
Sauf erreur, un SRS est bon pour 15 ans.

bonsoir,
en effet , virer la led est la solution de facilité, mais :
-c'est ma femme qui roule la plupart du temps avec, et j'aimerais bien un minimum de sécurité pour elle avec l'airbag conducteur et prétensionneurs qui fonctionne. surtout que j'ai pu racheter un airbag volant récent.
-mon copain du CT m'a dit que maintenant ce genre de voyant posait problème et surtout qu'il doit contrôler qu'il s'allume au contact et s'éteint moteur en marche...s'il ne s'allume pas au contact car pas de LED : problème.

s'il n'y a que le calculateur à changer, cela ne devrait pas être trop compliqué ni coûteux,
mais bon si personne n'a encore été confronté au problème je vais étrenner le sujet !

Et l'airbag coté droit, enfin passager quoi...
Il n'y en a pas sur la F ?
J'ai moi aussi le même problème, la mienne est une "convertie" et je pense qu'ils n'ont pas pris la peine de monter l'airbag passager car il faut un faisceau spécifique.
Et oui avec le nouveau contrôle ce genre de défaut posera surement problème.

en effet pas d'airbag passager sur ma F, seulement l'airbag volant

vinc' a écrit :bonsoir,
en effet , virer la led est la solution de facilité, mais :
-c'est ma femme qui roule la plupart du temps avec, et j'aimerais bien un minimum de sécurité pour elle avec l'airbag conducteur et prétensionneurs qui fonctionne. surtout que j'ai pu racheter un airbag volant récent.
-mon copain du CT m'a dit que maintenant ce genre de voyant posait problème et surtout qu'il doit contrôler qu'il s'allume au contact et s'éteint moteur en marche...s'il ne s'allume pas au contact car pas de LED : problème.

s'il n'y a que le calculateur à changer, cela ne devrait pas être trop compliqué ni coûteux,
mais bon si personne n'a encore été confronté au problème je vais étrenner le sujet !

Dans ce cas le brancher en parallèle du voyant moteur
Il va en avoir des magouilles du genre.

Sur ma TF il ne veut plus s'éteindre avant il était présent que de temps en temps depuis quelques mois c'est tout le temps

Sinon pour ton cas, je pense qu'un boitier électronique d'occasion te permettra à moindre frais de voir si c'est lui qui déconne...
Il est dans la console centrale devant le levier de vitesse je crois, assez facile d'accès.

ok, merci GO62, je pense essayer cela !