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Comme neuve, utilisée 1 fois, je la revends pour cause de passage à un 6 cylindres.

https://www.befr.ebay.be/itm/ACCUSPARK- ... 3507280800


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bonjour,combien vendais vous votre lampe strobo?elle possede le déphasage réglable?je pense que oui car le descriptif annonce 'avance réglable '?ce qui correspondrait pour moi au déphasage….

euh…..la mega faute:vendez vous pas vendais

SP8000

Standard Lamp
Robust Construction
Pro Induction Clamp
Crocodile Battery Clips
Adjustable Advance function
Rev-Counter
Digital Display

Made in china ! comme beaucoup !

un six cylindres

la lampe stroboscopique se synchronise sur le fil de la bougie d'allumage du cylindre No1. et clignote chaque fois que la bougie d'allumage est alimentée.
les autres fils de bougie ne sont pas utilisé.

Dis-nous, Oldgrey, cétikoidonk cette histoire de 6 cylindres, tu vends ta MGB pour une MGC???

alfasud59 a écrit :euh…..la mega faute:vendez vous pas vendais

Je la vends 20 euros + quelques euros de frais de port comme indiqué dans l'annonce eBay.

Prix catalogue : £49, soit €55

Bdf! a écrit :Dis-nous, Oldgrey, cétikoidonk cette histoire de 6 cylindres, tu vends ta MGB pour une MGC???

Oui j'ai revendu ma B pour une belle C bleue toute "neuve".


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oldgrey a écrit :j'ai revendu ma B pour une belle C

Félicitations!

Bdf! a écrit :
Félicitations!

Merci !
Très satisfait de mon choix. Un vrai plaisir de conduite.

Jolie voiture en effet mais je ne vois pas le rapport avec la vente du pistolet à flashs. Comme le dit Saby, ça marche quel que soit le nombre de cylindres....

sherlock a écrit :Jolie voiture en effet mais je ne vois pas le rapport avec la vente du pistolet à flashs. Comme le dit Saby, ça marche quel que soit le nombre de cylindres....

Extrait du manuel qui indique clairement qu'il faut choisir entre 2 et 4 cylindres. Pas 6.

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oldgrey a écrit : Extrait du manuel qui indique clairement qu'il faut choisir entre 2 et 4 cylindres. Pas 6.

Je pense que ça veut juste dire qu'il faut faire attention à bien choisir le bon point mot haut dans le cas du quatre cylindres, puisqu'il y a deux points morts hauts sur ce type de moteur : celui en compression et celui où les soupapes sont en bascule.

Je peux me tromper, mais je continue de penser qu'une lampe stroboscopique est utilisable quel que soit le nombre de cylindres.

Me fourre-je le doigt dans l'oeil ?

sherlock a écrit : Je peux me tromper, mais je continue de penser qu'une lampe stroboscopique est utilisable quel que soit le nombre de cylindres.

Me fourre-je le doigt dans l'oeil ?

Je ne sais pas. C'est un mécanicien chevronné qui me l'a signalé alors que j'essayais de régler l'avance au moyen de l'appareil. Si ce n'est pas le cas, pourquoi avoir un commutateur 2/4 cylindres ?

La réponse dépasse mes modestes capacités.

Un mécanicien chevronné

je ne parle pas du traducteur...
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Les fonctions 2 et 4 ne font référence qu'au nombre de temps du moteur ... et uniquement pour la fonction "compte-tours"

JMAU a écrit :
Les fonctions 2 et 4 ne font référence qu'au nombre de temps du moteur ... et uniquement pour la fonction "compte-tours"

JMAU tu as raison, le manuel parle bien de 2 et 4 temps ("stroke"). Je n'avais pas pris la peine de vérifier, faisant confiance à "celui qui devait savoir mieux que moi".

Je la conserve donc.