Forum MG

Bonjour à tous
je me suis lancé dans ce traitement Restom .
Pas si simple ...
L'un de vous a-t-il fait la manip???

merci de votre retour

L’un de vous

j’utilise le restom assez souvent mais avec des réservoirs de motocyclette. il faut suivre la procédure, le nettoyant/dégraisseur, puis le dérouillant, il faut vraiment que il ne reste plus de rouille. après le rinçage il faut laisser sécher ou bien accélérer le séchage, j’utilise un décapeuse thermique. il faut que l’intérieur du réservoir soit bien sec, partout. pour la pose de la résine il faut être patient et bourlinguer le réservoir dans tout les sens, la prise de la résine est assez longue. si le réservoir n’est pas retourné la résine s’accumule ...
je laisse sécher la résine une bonne quinzaine de jour avant de mettre de l’essence.

merci Saby (l'un de nous) pour ta réponse.
Pour la MG, effectivement, il faut être patient.
Les 2 cloisonnements internes du réservoir ne vont pas faciliter la pose de la résine ...

BONJOUR
pour avoir un reservoir au poil le restom fera ce qu'il peut
je l'avais fait sur la mienne au bout d'un certain temps des boulettes de resine
ont bouchés le circuit
j'avais suivi la procédure mais avec les cloisons ce n'est pas la joie
par contre j'ai vu un réparateur coupé sciemment le reservoir en 2 et après
l'avoir bien nettoyé il l'a ressoudé ,il y a pas mieux
si un reservoir neuf et pour mga les prix sont correct












d'ou l'achat d'un reservoir neuf

merci Gigi79
c'est une bonne nouvelle!!!
Mais vous décrvez ce que je craignais …
un MGiste averti en vaut deux ...

bonjour

JAMAIS été déçu des produits de restom réservoir, fait sur plus de 6 réservoirs (bon de moto hiens), si on applique bien le procéder, pas de PB, certain fait depuis plus de 15 ans ! et aucun soucis, mais comme tout la préparation est importante comme le dit Saby.

quelques astuces;

-bien dérouiller (chaine + essence ) et secouer, purger jusqu'à ce que sa sorte propre.
-bien dégraisser ensuite ( soufflette pendant un bon moment à l'intérieur
- bien protéger les filetages avec des bouchons taillés dans de la mousse et bien enduire le filetage de graisse , afin que la résine n'y adhère pas ! ... sinon se sera misère au remontage
- sur le bouchon de réservoir, proprement dit, mette du cellophane (tenu avec une élastique afin de pouvoir voir ce qui se passe à l'intérieur avec une torche
- remuer dans tout les sens afin d'enduire les façades, et ensuite bouger la position du réservoir tout les 10 mn pour repasser sur toutes les faces, etc jusqu'à polymérisation .....

plus facile à faire sur un réservoir de motos qu'auto, je le conçois :-)

Oui, pas de problème non plus sur des réservoirs traités depuis des années, à condition de bien préparer le terrain comme expliqué par Saby?

Petit truc bien utile, au lieu de se muscler en agitant le réservoir à bout de bras, l'attacher par exemple à une bétonneuse, ou alors le coincer dans un vieux pneu et faire le tour du jardin...

tous le monde a tout dit.....

effectivement galère du au compartimentage, pour l'avoir fait j'ai essaye de verser uniformément une certaine quantité de resine à travers les trous de compartiment (faut viser..) au milieu et au fond apres faut être patient et faire tourner dans tous les sens tous les 1/4 d heure

ca fait les bras...prevoir la journée

bon courage

slts

merci à tous

j'ai pris mon temps, respecté les étapes et je me suis fait les bras … que du bonheur, quoi!!
Je vais patienter pour que ça polymérise comme une bête …
vos propos sont plutôt rassurants quant à l'issue de la manip….ouf!!

à bientôt

Bonjour,

Bien évidemment, si jamais il y a besoin de faire une soudure ultérieurement sur le réservoir, le traitement sera HS et très problématique.