Forum MG

Bonjour à tous... (BAT ? )

Puisque j'y suis, je voudrais remplacer le joint en feutre du carter de distribution (2K7140) par un plus fiable (le joint spi 88G561)...
Une question...
Comment enlève-t-on le joint en feutre - il semble prisonnier dans une cage (soudé? collée? vissée ? sertie?) - sans exploser la cage?
Album MG

OK merci... Je connaissais cette page mais je n'avais pas tout lu !

the formed packing gland is soldered in place

Bon, c'est donc soudé... il faut donc exploser le joint en feutre pour le sortir... et remettre un joint feutre neuf (en le pinçant en 8 ?)
RT donc le joint spi (en caoutchouc Nitrile) ne va pas aller !

3 solutions :
- remettre un joint feutre neuf (à commander) : il parait qu'il est plus épais...
- laisser l'ancien en place (pas spécialement de fuite...)
- mettre un carter de B 5 paliers avec le bon joint spi et le bon déflecteur... (J'ai) : le repère de calage passe sur le dessus !