Forum MG

Bonjour à toutes et tous, je suis étonné par ce tarif (en comparaison des tarifs pratiqués en France...)
Pas beaucoup d'infos sur la voiture, j'en ai demandé au vendeur.....

Connaissez vous sunclassiccars en Hollande ?

Que prévoir pour importer la voiture ensuite en France ?


lien vers la voiture:

https://www.sunclassiccars.fr/mg-b-1974-m8525/

merci pour vos conseils

Bonjour ,
Le prix me paraît , au contraire , très raisonnable !
Le mieux est d'aller la voir sur place ..... Les photos et vidéos permettent de pré sélectionner un véhicule mais pour valider un choix il faut voir sur place .
J'ai acheté ma B chez ER CLASSIC aux Pays-Bas ...... J'avais pré sectionné 3 véhicules sur le site et j'ai pris rendez-vous sur place . Je peux dire aujourd'hui que je ne suis pas trompé dans mon choix quant au prix ..... quel est le bon prix ? Je pense celui que nous sommes prêts à mettre pour l'élue de son cœur !
Ce véhicule m'a été livré pour un montant de 250€ ..... Pour le reste , c'est du classique ..... Attestation FFVE etc etc ...
( j'ai ma B depuis le 26 mars 2014 ..... Et tout va bien )

C'est vrai qu'elle n'est pas très chère.
Cependant, elle est d'origine américaine (un peu moins cotée qu'une européenne LHD en raison des répétiteurs de clignotants sur les ailes, 3 essuie-glaces, système anti-pollution diminuant la puissance, tableau de bord un peu moins apprécié, voire risque de choucroutage éventuel avant ré-importation USA/Europe).

Les photos ne sont pas suffisamment claires pour apprécier l'état réel. Il manque aussi le mileage dans l'annonce. Dans tous les cas, il faut se déplacer.

Sur photos, elle parait très propre.
Bon, il y a du job à faire comme par exemple, les fuites d'huile.
Mais quelles sont les MG qui n'en n'ont pas !

La capote a besoin d'être bien tendue pour lui refaire prendre sa forme.

C'est une américaine.

Perso, elle mérite une visite plus approfondie.

.
C'est une version US libérée de sont système de dépollution, les housses de sièges sont d'un modèle 72, il manque les accoudoirs sur les panneaux de portières, elle a eu une peinture et le dessous a également été repeint, pour moi c'est un véhicule à examiner de près.

Si tu n'as jamais eu de MG, fais-toi accompagné.

Merci pour tous ces conseils ! Je débute ma recherche, et ne pourrai me rendre en Hollande qu'à partir de mars ou avril...

Petit détail....suis à l'hosto après un gros accident en moto et ne sortirai de ma zone de plâtre/rééducation etc que dans 3 mois...

J'ai tout le temps de me former les yeux et d'apprendre le maximum de chose sur les MG avant de l'acheter en mars avril....

.
Je te souhaite bon courage pour affronter ces épreuves et un bon rétablissement.
Tu es de quelle région ?

Outch... Prompt rétablissement l'ami

Merci !
Région: Paris ...

je vais avoir le temps de (tout ?) lire sur les MGB.

Nan, vu que tout n'a pas été écrit

Mais tu vas avoir de quoi te faire une bonne idée par contre

je suis étonné par ce tarif (en comparaison des tarifs pratiqués en France...)

Et des autres tarifs du coin....
https://www.erclassics.com/classic-cars ... _model=130

MGBisolet a écrit :Merci !
Région: Paris ...

Salut,
On est quelques-uns sur Paris ou Rp.
A défaut d’être "bien" accompagné pour une visite, tu peux discuter et voir des Mg sur Paris.
Tu verra vite qu'il y a des constances sur ce qu'il ne faut pas faire, par exemple : acheter une belle peinture neuve...
L'idéal c'est une voiture avec une peinture plus vieille de 10ans (la merde ressort 5ans/6ans après peinture)

Concernant l'annonce, c'est peut être un a priori idiot, mais quand je vois une telle constance sur l'aspect des voitures (brillance & épaisseur) dans un garage d'anciennes, je me dit qu'ils ont une cabine et de la peinture épaisse.
Demande le dossier photo "avant peinture", si il y en a pas, pas la peine de se déplacer, il vaut mieux chercher en France.

MGBisolet a écrit :... dans 3 mois...

Je ne suis ni plâtre, ni hosto, mais plutôt bière dans le 13eme, préviens quand tu peux te déplacer.
a+

Très bon conseils FlyingNono, merci !

et pour la bière ,.......j'en rêve !! mais l'alcool et la cicatrisation ne font pas bon ménage...dès que je sors, je te préviens !!!

Paul, Une tourtelle pour le M'sieur en plâtre

MGBisolet a écrit :...

Certes, tenir sa choppe ou tenir son frein, il faut choisir

Voilà ce qu'il faut éviter
https://www.sunclassiccars.fr/mg-b-1972 ... 1&slide=33
à gauche et à droite, les longerons sont percés. Bien avant d'en arriver là, il y a des signes avant coureurs sur les bas de caisses derrières les roues avant, puis devant les roues arrières. Or, la rouille de devant les roues arrière, c'est souvent celle de derrière les roues avant (faut suivre )
J'ai acheté une belle MgB qui fut exposée à Retromobile, 5 ans après je l'ai mise à nue "au métal". Pas par plaisir mais "à temps". La peinture a maintenant 20ans, et n'a jamais bougée ou ternie.

a+

Mouais... Les hollandais ne sont pas des philanthropes. Il y a deux gros vendeurs là-bas, ER Classic et Geevers, leurs prix sont toujours dans la fourchette haute. Avantage à Geevers qui a souvent de belles autos.
Je ne connais pas Sunclassic mais celle-ci a l'air d'avoir une peinture assez fanée, sur une teinte métalisée, ça ne pardonne pas. Pour le reste il faut voir sur place. Mais s'il faut rajouter 3000 € de carrosserie, plus les imprévus, (le compartiment moteur est un beau bazar ) autant rester en France et acheter à un particulier.

(edit) Je viens de voir les prix chez ER, je suis tombé de ma chaise

Fr@nck a écrit : Je viens de voir les prix chez ER, je suis tombé de ma chaise

les prix en France peuvent être du même niveau (chez Boche par exemple) http://www.bocheauto.com/Vehicules%20di ... 0-%202.htm
24.000 euros....

Boche reste dans le domaine des MG une adresse de référence.
pour info , la cote des MGB sur LVA
https://www.lva-auto.fr/cote.php?idMarq ... rcheType=1

top !!
merci

aimegb a écrit :Boche reste dans le domaine des MG une adresse de référence.
pour info , la cote des MGB sur LVA
https://www.lva-auto.fr/cote.php?idMarq ... rcheType=1

Boche est en effet une référence depuis très longtemps. C'est plus les prix pratiqués par ces vendeurs qui importent en vrac et revendent sans garantie qui me surprennent.
Je me demande vraiment si une MGB a 22/24000 € fraichement importée des US peut se vendre et à qui.

Un florilège de MGB à vendre ici.
Acheter un prix.... ou une Mgb , that's the first question !
https://www.lesanciennes.com/lecture.ph ... stsearch=1

aimegb a écrit :Un florilège de MGB à vendre ici.
Acheter un prix.... ou une Mgb , that's the first question !
https://www.lesanciennes.com/lecture.ph ... stsearch=1

Acheter une MGB, mais tant qu'à faire à un bon prix
Comme beaucoup d'autos, les prix deviennent du grand n'importe quoi. S'il y a des acheteurs avec les moyens, je suis bien content pour eux. A ce prix je passe à autre chose.
Bien heureux d'avoir acheté mes bagnoles il y a un moment

Boche, j'ai visité l'atelier : impressionnant, ça donne confiance et le patron, sympa, a bonne réputation.
E.R., les pub sont splendides, les voitures sont belles, mais hors de prix. Mais quelqu'un a-t-il un fedback sur la qualité du matos et l'après vente éventuelle ?
De toute façon, comme souvent dit sur le Forum, quand n'a pas l'habitude de voitures "anciennes", il vaut mieux commencer par une voiture convenablement restaurée, au risque d'être degouté rapidement de la voiture ancienne.

Comme les autres: l'auto de l'annonce en haut du Post est une américaine: gros réflecteurs latéraux hideux à l'avant et à l'arrière, moteur dégonflé et tableau de bord moche

Concernant Boche: ce n'est pas de la vulgaire occasion ce sont des autos refaites en état quasi concours, normal que le tarif soit élevé, mais vous savez ce que vous achetez.