Forum MG

Bonsoir à tous
Est-ce que quelqu'un aurait une bonne adresse dans les Bouches du Rhône ou aux alentours pour faire sabler et surtout rechromer mes jantes rayons.
Merci à tous pour vos tuyaux

une bonne adresse

Électrolyse Phocéenne
ZI des Estoublans à Vitrolles
il ne font pas le sablage. on ne sable pas des pièces à chromer, ensuite il faut les polir.
le chromage est cher, trés cher. vous avez intérêt à acheter des jantes chromées, cela vous coûtera beaucoup moins cher.

Une belle jante à rayon chromée est une jante peinte!

Bdf! a écrit :Une belle jante à rayon chromée est une jante peinte!

Tout a fait ...

sinon Nickel Chrome a Bourg St Andeol (Ardeche)
Si ça existe encore...

JMAU a écrit :

Bdf! a écrit :Une belle jante à rayon chromée est une jante peinte!

Tout a fait ...

Pourquoi ?

l'homme de chromes à gnons faisait dans la peinture, il excellait dans les chevaux vapeur, les tigres dans le moteur et le cygne qui ne trompe pas

Francky a écrit :

JMAU a écrit :

Bdf! a écrit :Une belle jante à rayon chromée est une jante peinte!

Tout a fait ...

Pourquoi ?

Si les rayons chromés brillent plus, ils sont moins souples, plus durs et donc plus cassants... (c'est cependant très relatif...)

un peu comme la tour Magne à Nîmes ....

mais encore ...ce n'est pas la première fois que j'entends que l'on préfère la peinture au chrome et ça m'interpelle .

mais encore

Personnellement, je préfère les rayons peints.

OK, les réponses se sont croisées.

donc ça ne serait réellement qu'une question de goût.

quant à la fragilité des pièces chromées, elle se confirmerait par le fait qu'il est déconseillé de chromer un ressort.

D'origine, c’était toujours peint non ?

Personnellement, je préfère les rayons peints.

Pourquoi ?
Mais ça s'explique pas! C'est comme ça !
Y a ceux qui aiment les trucs qui brillent .... et les autres !
Y a ceux qui aiment l'aspect d'origine et ceux qui cassent tout et "refont à neuf" !!
et c'est valable dans tous les domaines!

Bref, pour faire court, y a les traditionnalistes et les progressistes!

In the past, some wire wheels did have chrome steel spokes, which lose strength over time due to the effect of hydrogen embrittlement caused by the plating process. Therefore, chrome steel spokes should be avoided.

Carl Heideman
https://classicmotorsports.com/articles ... ssic-cars/
http://www.eclecticmotorworks.com/projects.html

Après...

Est-ce que les MGA sortaient avec l'option roues fils chromées ou uniquement peintes ?

quant à poser des roues fils chromées neuves, celles de MOSS sont équipées de rayons et écrous en inox...

Est-ce que les MGA sortaient avec l'option roues fils chromées ou uniquement peintes ?

Les roues à rayons (peintes) étaient une option.
La version standard avaient des roues en tôle.

Bonsoir
Pour chromer une jante si on veut avoir un travail bien fait,
il faut tout démonter chromer les rayons un a un
et après les remonter avec un pro, pour éviter de voiler la jante
renseigner vous

bon courage
Gigi 26

Merci à vous tous pour vos infos, je pense que je vais les peindre vu le prix du chromage

saby a écrit :une bonne adresse

Électrolyse Phocéenne
ZI des Estoublans à Vitrolles
il ne font pas le sablage. on ne sable pas des pièces à chromer, ensuite il faut les polir.
le chromage est cher, trés cher lien publicitaire supprimé. vous avez intérêt à acheter des jantes chromées, cela vous coûtera beaucoup moins cher.

Moi j'utilise la méthode traditionnelle avec du papier abrasif et de l'eau et ca rend bien.

C'est quoi le lien avec le "Stockage mobile" dont tu insers le lien dans la citation...?

C'est pas bien de spammer comme ça...