Forum MG

Bonjour les amis,
Quelqu'un a t'il déjà remplacé sur une MG F les deux petites durites de chauffage qui sortent du panneau arrière moteur et qui rentrent dans l'habitacle ,
Si oui, merci de m'expliquer comment accéder au colliers de ces deux durites dans l'habitacle,
Merci

De tête, il me semble que les sorties arrières sortant du panneau sont en acier et que ces 2 petites durites coudées se fixent dessus (double tube dans le canal central de l'auto). Rien à déclipser dans la voiture mais plutôt sous la voiture... ;-)

Merci MGecho, mais sous la voiture il n'y a rien, pas de trappe de visite rien !
J'ai commencé la dépose de la console centrale, la protection du panneau arrière dans l'habitacle, le panneau en tôle et dépose tantôt le réservoir pour voir s'il y a une trappe de visite en dessous !!
Si non ...... on tronçonne !!!!
A suivre.

Les conduites, effectivement en métal, passent par le tunnel au centre de l'habitacle et non sous la voiture. Elles doivent aboutir côte à côte en bas dans le compartiment moteur sur la paroi de l'habitacle. Les durits en caoutchouc sont coudées.

Hello,
de mémoire il y a une petite plaque à démontrer côté baie moteur là où traversent les durites.

vendée85 a écrit :Merci MGecho, mais sous la voiture il n'y a rien, pas de trappe de visite rien !
J'ai commencé la dépose de la console centrale, la protection du panneau arrière dans l'habitacle, le panneau en tôle et dépose tantôt le réservoir pour voir s'il y a une trappe de visite en dessous !!
Si non ...... on tronçonne !!!!
A suivre.

Je ne comprends rien. Plus tard sans doute....

MaximeR a écrit :Hello,
de mémoire il y a une petite plaque à démontrer côté baie moteur là où traversent les durites.

Effectivement il y a cette petite plaque derrière le moteur, mais quand la mécanique est sur la voiture, impossible d'avoir les colliers des durites qui sont dans le tunnel.
Merci de ta réponse.

vendée85 a écrit :

MaximeR a écrit :Hello,
de mémoire il y a une petite plaque à démontrer côté baie moteur là où traversent les durites.

Effectivement il y a cette petite plaque derrière le moteur, mais quand la mécanique est sur la voiture, impossible d'avoir les colliers des durites qui sont dans le tunnel.
Merci de ta réponse.

Bon , c'est fait j'ai enfin accès à mes fameuses durites !!!

vendée85 a écrit :

vendée85 a écrit :

MaximeR a écrit :Hello,
de mémoire il y a une petite plaque à démontrer côté baie moteur là où traversent les durites.

Effectivement il y a cette petite plaque derrière le moteur, mais quand la mécanique est sur la voiture, impossible d'avoir les colliers des durites qui sont dans le tunnel.
Merci de ta réponse.

Tout ça pour ça !! une journée de travail !!!

Je comprends mieux. Quelle galère !

Bravo à toi !