Forum MG

Bonjour
J'envisage d'investir dans une rampe de levage .. marre des garagistes négligents .. si certains en ont, quelle est la hauteur minimale pour intervenir sur la TF ? je pensais 35cm, 25cm me semblent un peu juste. Merci de votre retour,
Bien cordialement,

Et pourquoi pas un mini lift ?

*SMS* pas vraiment les mêmes budgets ..! Est ce que 25 cm + garde au sol de 15 cm soit 40 cm sont suffisants .. that s the question !

Je fais presque tout avec des rampes de h : 20cm + garde. Par contre pour sortir moteur et berceaux c'est loin d'être suffisant.



Attention il faut savoir jouer de l'embrayage pour ne pas envoyer les rampes sous la caisse.

lesomonien a écrit :*SMS* pas vraiment les mêmes budgets ..! Est ce que 25 cm + garde au sol de 15 cm soit 40 cm sont suffisants .. that s the question !

Si tu en as marre des garagistes peu scrupuleux et que tu aimes bricoler, il peut être vite rentabilisé.
J'ai également rampes , chandelles et cric, et ça ne me gène pas de les utiliser sur d'autres autos.
Mais sur la MG déjà basse d'origine, j'ai vite mal au dos ( je dois me faire vieux surement ).

Le minilift est entre les chandelles et le pont élévateur on va dire.
Avec le mien, je n'ai jamais été bloqué dans mes travaux et même sortir le chassis arrière avec le moteur a été un jeu d'enfant.

Album MG

Après, si c'est juste pour faire de petites opérations genre les freins, vidange etc... je prendrais plutôt un gros cric d'atelier dans ce genre:

merci à tous pour vos retours. En fait, j'ai trouvé une belle occase sur lbc pour une rampe de levage pro à 60€. Il ne s'agit pas me concernant de sortir le moteur ou de faire la distribution. Je n'ai ni la place, ni l'équipement ni surtout la compétence même si cela s'acquiert avec le temps .. je veux avant tout effectuer de l'entretien simple comme les vidanges ou simplement de nettoyer en dessous et de pouvoir vérifier de temps à autre si tout va bien ..

Bonjour,

moi non plus je n'ai pas de matos particulier (je voudrais bien le même garage que jordan ;o) )... alors ma méthode pas chère la dernière fois que j'ai du me contorsionner sous la MG (vidange, récepteur embrayage et antirouille):
-levage avec un vieux cric de beau-papa
-pas de chandelle sous la main, donc n'ayant pas besoin de lever les pneu... j'ai fait reposer les 4 roues sur des chutes de bastaings de 6cm et j'en ai empilé plusieurs.
-je suis pas épais, j'ai pu passer dessous dans trop de pb....

à choisir si je dois investir un jour c'est dans un minilift.

Attention à ne pas finir en sandwich !

lol,.... j'ai justement plus confiance dans des supports en bastain de 40 par 20 par 6 (cm) qu'en un vieux cric hydro sans goupille de sécurité ;o)

Goupille ou pas, de toute façon un cric ne sert qu'à lever.
Ne jamais se glisser sous la voiture sans l'avoir sécurisée avec des chandelles !

+1 pour jordan83. Moi quand je lève avec un cric, je met toujours un ou deux pneus ou soutien, des fois que cela lâche !