Forum MG

Salut à vous, après le jeu du chemineblic..... j ai deux question pour les papis mossot
Hier j ai révisé une mg de 70 version americaine d un copain avant qu’il ne passe son CT et j ai trouvé quelques trucs dont on ne connaît pas la fonction. Je vous laisse voir et attends avec impatience vos réponses.
Merci à vous.

*SMS* quoi donc 1
a quoi servent les petits tubes de cuivre pincés sur la culasse ?

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*SMS* quoi donc 2

, *SMS* quoi ce contact sur le bloc frein ?
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Les petits tubes, ça faisait parti du système de Dépollution. Ils sont pincés parce que condamnés.

à partir d’une certaine époque la législation Nord américaine imposait que les moteurs soit «dépollué» le moteur était équipé d’une pompe à air qui injectait de l’air dans les conduits d’échappement pour parfaire la combustion des gaz imbrûlé. pourquoi pas !. les branchement sur la culasse sont un des reste de l’installation.
les bagnoles du marché Nord Américain sont aussi équipé de tout un tas de tuyau qui récupère les gaz nocif. :-)
le contacteur sur le capot du pédalier c’est le contacteur mécanique des feux stop.

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Pour le "contact" (?) sur le bloc frein, le contacteur des freins "STOP" est en dessous..;
Celui que l'on voit , en blanc... je ne sais pas.....
D'où viennent les fils?

Oui jmau suis d accord le contacteur se trouve au niveau de la pedale. Où vont les fils ? Je regarde qu en je revois la voiture.
Merci pour votre retour concernant les tubes. J imagine que cela ne devait pas être très efficace.....