Forum MG

Bonjour,

quels sont les codes obd2 pour:

défaut courroie alternateur
défaut courroie de distribution
défaut joint de culasse

Sincères salutations,

Paul

Facile, il n'y en a pas...

Tu as quel(s) code(s)?

je n'ai pas d'appareil. Une connaissance doit passer avec un lecteur. Je voulais juste savoir à l'avance.

t'es dans quel coin?

Le mieux c'est de t'acheter un boitier ELM327 pour 10/15 euros sur Ebay, c'est ce que j'ai fais quand j'ai acheté ma TF à l'époque.

Précisémment, et il se trouve que j'en ai un et que je suis également dans le 41

Bonjour
Désolé mais je ne vois pas par quel miracle il pourrait y avoir ou même y avoir un jour des défauts affichés pour ces problèmes
Les 2 courroies sont de vulgaires bouts de plastique (avec tout le respect que j'ai pour la recherche et les progrès faits sur ces courroies et leurs matériaux) et le joint de culasse bah c'est un joint.

j'approuve l'idée de @gattinho un ELM est très très vite rentabilisé, ça sert toujours, et ça dépanne même les copains avec leur c3 et autres 206 ^-^ pour 10 20 euros c'est donné.

pour info
un pdf repoenant tous les codes d'erreurs, en anglais
Album MG

@piano un big merci, ça c'est un truc qui fini toujours par servir ^-^

pas de souci, c'est comme chez le boucher, quand il y en a un peu plus on te le met quand même :-)
Une question, ma F est de septembre 2000, elle dispose d'une prise ODB, est-elle compatible ODB2 ?

Oui, tout à fait. L'OBD (1) est plus ancien et n'est pas standardisé, ni pour les codes, ni pour les protocoles et même la connexion physique.

EDIT: je viens de m'apercevoir que ta MG est une F, donc, j'ai un doute. Toutes les TF sont OBD2.

piano a écrit :pas de souci, c'est comme chez le boucher, quand il y en a un peu plus on te le met quand même :-)
Une question, ma F est de septembre 2000, elle dispose d'une prise ODB, est-elle compatible ODB2 ?

Réponse de normand: ça dépend
La mienne est de 99 et elle a beau avoir une prise au format OBD2 les lecteurs type ELM ne peuvent pas accéder aux calculateurs et il faut l'outil rover (ou son clône) pour les lire
Je crois qu'à partir des MK2 elles sont toutes lisibles et que sur les dernières MK1 aussi, MaximeR en saura plus que moi

tech60 a écrit :

piano a écrit :pas de souci, c'est comme chez le boucher, quand il y en a un peu plus on te le met quand même :-)
Je crois qu'à partir des MK2 elles sont toutes lisibles et que sur les dernières MK1 aussi, MaximeR en saura plus que moi

Merci pour l'info, ma F est une Mk2, je vais piocher encore un peu pour avoir des certitudes