Forum MG

Salut à vous.
J ai une nouvelle question. Si je souhaite acheter un mg B us. Je dois faire comment ? Vérifier quoi ? Quel’papiers US me faut-il ? Une fois acheter je fais comment pour l immatriculer en F ?
Merci

il faut demander l’autorisation d’immatriculer à la ffve (fédération française de véhicule d’époque). il faut faire un dossier

http://www.actuautofrance.fr/comment-im ... usa-21879/
https://www.ffve.org/Procedure_obtentio ... arte_grise

Et avant, il fait l'importer, puisqu'elle ne vient pas de l'Union européenne, d'où pas mal de difficultés, alors qu'il est maintenant si simple d'acheter dans l'Union . Il faut que la voiture en vaille vraiment la peine, ce qui ne me semble pas évident avec une B.

Mon expérience de juriste me dit qu'il vaut mieux confier ça à un transitaire en douane, ça va plus vite et ça marche mieux. Naturellement, ça a un coût !

Merci de vos retours, la voiture est déjà en France, mais en papiers us, immobilisée depuis 2 années . Il faut l’es papier de douane ? Le V5 américain ?

Ah ok, c'est tout différent, il fallait commencer par dire ça. Si elle a été dédouanée et que tu as les papiers US, tu fais un dossier FFVE et basta. Elle est pas belle, la vie ?

ah ça c'est l'éternelle question:
a qui appartient elle? un particulier ? un pro?
un détail dans le dossier: si particulier il faut que l'auto soit a son nom.... tu devines ou est la (éventuelle) difficulté
pour le reste c'est pas tres compliqué
PS sherlock :elle est vendue par qui?

alan a écrit : PS sherlock :elle est vendue par qui?

Je n'en sais foutre rien, demande à l'ami Pierrot

....ce ne serait pas celle dont à propos de laquelle nous avions déja causé (un an ou plus...) , une qui était du coté de Toulouse et dont le propriétaire cherchait déja un moyen de l'immatriculer...?

Elle en vente sur le BC a 5500 Elle est dans l
Est .*SMS* une 78 qui paraît propre a un prix correct. Affaire à suivre donc . Je me tâte car ç est pas une chrome d origine .

pour moi, si la carrosserie est bonne et la conversion en CB bien réalisée, ce n'est pas un problème....
Rien d'important la dedans, à moins d'être un puriste tendance intégriste....

"Aprés...."©

sherlock a écrit :

alan a écrit : PS sherlock :elle est vendue par qui?

Je n'en sais foutre rien, demande à l'ami Pierrot

il me pretera sa plume?
me suis mal exprimé je voulais dire :par son VRAI proprio ou par un pro ou par un gars "qui l'a mais n'en est pas légalement le proprio" tu vois ce que je veux dire
sinon une 78 CB d'origine?

De mémoire (sauf achat à un professionnel), lors de la demande d'un certificat d'immatriculation, le nom sur le quitus fiscal doit être le même que sur la demande d'immatriculation. Donc, c'est celui qui l'importe qui doit faire le certificat d'immatriculation sinon c'est un bâton mer.....2.

En clair, c'est celui qui l'importe qui doit faire la première immat...
Maintenant dans la pratique faut voir.

A ok détail d importance ! Merci