Forum MG

Hello à toutes et tous, Ma MG Midget 1973 présente depuis hier une perte de puissance significative. Avez-vous une idée de l'origine ?

Bonjour,
il y a un tas de causes possibles.
Il faut commencer par ouvrir le capot - avant - et observer :
fuites, câbles de bougies, essence dans le filtre, trucs bizarres...

Y a t il de l'essence ...?
Y a t il un bruit particulier ?
Une odeur ?
Une fumée particulière ?

Tourne t’elle bien sur ses 4 cylindres?
As tu une bonne compression sur tous tes cylindres?
En général, si c’est d’un coup c’est le join de culasse, mais ça peut venir de bien d’autres choses aussi...

Pas de problème d'arrivée d'essence, pas de bruit particulier, pas d' odeur, pas de fumée, (sauf une fumée un peu blanche après 8 minutes de route le temps que le moteur soit à la bonne température, ensuite ça s'arrête). Je n'arrive pas à déserrer les bougies car elles ont été serrées trop fort, je vois avec le garagiste demain matin, mais à priori elles fonctionnent car quand j'enlève chaque cabochon, un par un, j'ai une perte de puissance. J'ai entendu un drôle de bruit un feu de féraille en conduisant tout à l'heure, je suis rentré au parking... Curieux...

J’espère pour toi que ce n’est pas une segmentation ou un le bas moteur qui fait des siennes

Quand la segmentation est usée / cassée, les symptômes sont la fumée bleue/grise quasi continue au ralenti et en accélération (forte odeur d'huile brulée à l'échappement). . j'ai pas ça.

Tiens nous au courant.

Bon, j'ai honte mais j'ai trouvé la panne. Les bougies étaient flinguées car j'utilisais de l'essence 95. Ca a complètement encrassé les bougies en très peu de temps. Donc, changement de bougies et 98 et hop ! Ca refonctionne...

brunovaus a écrit :Bon, j'ai honte mais j'ai trouvé la panne. Les bougies étaient flinguées car j'utilisais de l'essence 95. Ca a complètement encrassé les bougies en très peu de temps. Donc, changement de bougies et 98 et hop ! Ca refonctionne...

Bonjour,
Ce n'est certes pas le 95 qui a flingué tes bougies...
Les bougies encrassées de dépôts ( brillant ou noir mat?)
Un réglage bien trop riche fini par flinguer les bougies...surtout si elles sont noyées régulièrement.
Pour rouler au 95 sereinement, il suffit de modifier légèrement l'avance...
Je dis cela mais....