Forum MG

amis joueurs bonjour.
De retour du Rétro Auto Forum de Fréjus où nous avons passé la journée avec les amis Antibois Maxime06 et magnum (qui honte à eux roulait en Porsche 944 alors qu'ils ont une magnifique BGT)
J'ai fait quelques photos originales qui ne sont donc pas trouvables sur google, et qui vont être TRES difficiles à analyser même pour les cadors de niveau mondial qui traînent par ici
Il n'y a toujours rien à gagner.
Ah si, on me dit en régie qu'un magnifique robinet de vidange de bloc fraichement déposé d'un GT de 1967 (très belle année) sera offert pour une bonne réponse

première photo, une auto vraiment réussie.
Mais de quoi s'agit-il ?
Un indice, chez vous : Exemplaire unique, homologué en 1980 (ça aide bien ça non ?)

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Je squatte;;;
Doublé dans le sud ouest :
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?

Une Amilcar Compound B38...

Facile avec Pégase sur le capot !!!

Jidé de Grasse a écrit :première photo, une auto vraiment réussie.
Mais de quoi s'agit-il ?
Un indice, chez vous : Exemplaire unique, homologué en 1980 (ça aide bien ça non ?)

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Une version "améliorée" (moins laide) d'une Moss Monaco?

J'le veux ce robico de vidange!!!

(très belle année)

je préfère les 69.
la bagnole orange c’est pas une triumph ?

allons, allons, Triumph c'est écrit dessus
la base est une GT6 qui a donné moteur-boite-transmission, crémaillère de direction et sièges.
Tout le reste, chassis/carrosserie/trains avant et arrière, est fait maison par un Français. Le monsieur a 80 ans, il peint également des bagnoles anciennes en course (mille miglia...).
C'est lui qu'on aperçoit en arrière plan. J'ai discuté un moment avec lui, un homme très intéressant et agréable à côtoyer. la voiture porte son nom, il a fait une réception à titre isolé pour cette auto.
J'avais dit que ça serait difficile

Allez pendant que vous séchez sur cette première, plus facile (pour des connoisseurs )
De quelle autos sont tirés ces détails ?
poignées de porte
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Carénage de roue de sécours
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un indice chez vous : ce n'est pas une anglaise. Ni une allemande

....par similitude à certaines carrosseries bataves à moteur 2 Cv...

une fabrication hollandaise....?

allez encore un indice
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Une ancienne Fiat 1500 ?

Ça ne serait pas une Fiat 2800 par hasard ?

Fiat 1500 !

la réponse de notre ami aimegb n'est pas tout à fait exacte, mais je suis obligé de l'accepter au regard de la très grande proximité des 2 modèles, et de la similitude concernant les indices donnés :

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j'aurais pu vous dire que c'est l'auto considérée comme le modèle ayant servi à la création de celle d'un célèbre tacot jaune et noir de personnage de BD mais ça aurait été trop facile

aimegb a écrit :Fiat 1500 !

Avec les poignées de portières reprises sur la Simca 8, sans montant central également.

la première auto n'étant toujours pas trouvée (et ça ne m'étonne pas )
voici un détail parmi beaucoup d'autres d'une superbe machine dont tous les éléments sont des œuvres d'art, à la fois fonctionnels et optimisés, et beaux.
Saurez vous trouver de qui il s'agit ?
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Quand vous aurez trouvé la marque, ce qui ne devrait pas être long je pense, je vous donnerai un autre détail pour tenter de trouver le modèle

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une série spéciale Tour de France ?

Bugatti?

C'est bien une Bug
Je mettrai le détail suivant en rentrant à la maison

regardez moi cette merveille de boitier de direction et la pomberie en cuivre.
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et ces jantes, inhabituelles sur un Bugatti, en tout cas je connaissais celles à battons larges et plats pas celles-ci
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Allez encore de l'aide parce que je pense que le modèle est très difficile à trouver. Le moteur est un 8 en ligne
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Type 59 Grand Prix (la plomberie extérieure)? Roues standard.

Bravo !
la plomberie extérieure est probablement un radiateur d'huile à ce qu'il m'a semblé
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Encore ?
allez !

Moins jolie, et plus récente, quelle auto a donc des poignées de porte prises sur une valise ?
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outre le reste les roues des types 59 c’est quelque chose de assez délirant, elles sont constitué de au moins trois éléments, la jante là où se monte le pneumatique est muni d’un flasque dentelé, un flaque également dentelé, les dents des deux pièces s’emboîtent et assure l’entrainement, le flasque est boulonné sur le tambour de frein ailetté de grand diamètre. les très fin rayons n’assurent «que» le maintient latéral de la jante, ils ne sont pas croisé.
il faut replacer la fabrication de ces roues dans le contexte de l’époque où l’usinage en était encore à l’étau-limeur et au grattoir.

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Jidé de Grasse a écrit :Moins jolie, et plus récente, quelle auto a donc des poignées de porte prises sur une valise ?
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Il me semble que c'est une FIAT, mais je ne sais pas en dire plus. En tout cas, une carrosserie italienne.