Forum MG

Bonjour
certains d'entre vous ont ils déjà isolé le tuyau d'échappement qui passe sous la voiture (MGA) avec de la bande isolante thermique ?
Si oui est ce efficace ?
Si non pourquoi ?

bonne soirée
Cathy

...J' ai eu fait mais les résultats ne sont pas " percutants " cela protègerait davantage les planchers en CP mais il n' y a vraiment qu' avec la boîte 5 ( moderne ) que la chaleur du tunnel a été très supportable ...

Bonjour à tous
J'ai vissé une plaque d'aluminium, recouverte d'isolant chaleur à 1cm du plancher en CP sur toute sa surface, et le même isolant sous le tapis de sol, ça chauffe quand même moins mais pour moi non plus rien de concluant c'est surtout le tunnel de la BV qui est chaud (l'été)

Effectivement, avec la boite Ford ça ne chauffe pas ... j'ai seulement emballé le collecteur

pour l'isolation je te conseille :

https://fr.merlinmotorsport.co.uk/p/nim ... aero-nim-s

Il me semble que l’isolation de la ligne d’échappement sous le plancher est surtout pour eviter un depart de feu.

Si les fixations arrières de l’échappement cèdent, la ligne intermédiaire a tendance à se fendre sous son poids en éjectant les gaz brûlant directement sur le plancher en bois.

L’isolation thermique se fait surtout au niveau du tunnel de la boite de vitesse et de la cloison moteur/habitacle.

Quand j'ai trop chaud dans mon coupé, j'ouvre la portière qq secondes pour dégager un peu de chaleur....
Je lisais attentivement vos expériences, je pensais mettre une isolation, mais au final....je vais supporter !

Sborreau

Bonjour

Nous avons isolé le tunnel de boite de vitesse et cela fait un peu d'effet, surtout sur de courts trajets. Mais c'est une petite amélioration. Pour l'instant nous n'avons pas posé la bande isolante sur le pot d'échappement (manque de courage et, je dois l'avouer pas vraiment convaincu )
Hier nous avons fait 350 kms et la chaleur dans l'habitacle était vraiment supportable
Avec le vent on aurait presque mis le chauffage le matin de bonne heure .
Pour la petite histoire la voiture n'a pas chauffée 82/ 88 °, même pas besoin du radiateur électrique : vive le radiateur alu !
Cathy

Radiateur électrique

Tu veux parler du ventilateur?

dometcat a écrit :Pour la petite histoire la voiture n'a pas chauffée 82/ 88 °, même pas besoin du radiateur électrique : vive le radiateur alu !

Contrairement aux idées reçues, les radiateurs en aluminium ne dissipent pas la chaleur de manière plus efficace que les traditionnelles.
Leur seul intérêt est une gain de poid.

Lors du changement nous avons constaté un gain de 5 à 8°. Histoire vécue.

dometcat a écrit :Lors du changement nous avons constaté un gain de 5 à 8°. Histoire vécu.

L’ancien radiateur devait avoir les conduits partiellement obstrués par du tartre
Si en plus vous avez mis un radiateur électrique...

Silc a écrit : Si en plus vous avez mis un radiateur électrique...

ventilateur Silc, ventilateur

je confirme les radiateurs cuivres dissipent mieux la chaleur mais les alu sont souvent un peu plus gros ou/et ils ont une surface d'échange plus importante.

TheLastMohican a écrit :

Silc a écrit : Si en plus vous avez mis un radiateur électrique...

ventilateur Silc, ventilateur

je confirme les radiateurs cuivres dissipent mieux la chaleur mais les alu sont souvent un peu plus gros ou/et ils ont une surface d'échange plus importante.

Je sais, c’etait un pied de nez au commentaire fait plus haut

oui je voulais dire ventilateur bien sûr
Cathy

Sur ma MGA je souhaite limiter la diffusion dans l'habitacle de la température de la cloison moteur / tunnel de boite avec un produit de ce genre :
https://www.tec-racing.fr/toile-alumini ... -1452.html
Quel sont vos retours et avis ?
Il en existe aussi plus en épais, qu'en pensez vous ?
https://www.tec-racing.fr/toile-alumini ... -1453.html

j'en pense que si on pouvait isoler thermiquement avec une feuille de 3mm d'épaisseur personne ne s'emmerderait à poser 25cm de laine de roche dans ses combles.
Mais le tout c'est d'y croire et c'est sans doute mieux que rien.

....sur une MGA, je ne pourrai dire, mais pour la chaleur générée par une MGB GT, j'y avais dit, comme ça.....

viewtopic.php?f=14&t=37520&hilit=isolat ... her+tunnel

Nonobstant, l'été , je n'ai jamais connu de fraicheur dans la MGB GT, heureusement qu'il y a le Webasto....

"Aprés, c'est vous qui voyez!"©

Nonobstant, l’été

imaginez-vous que l’été, par ici, en Provence, j’utilise, très peu, ma mgb gt, sans toit ouvrant, avec le chauffage :-)
il faut dire que lorsque il fait 35/36° à l’ombre, rouler, très peu, à motocyclette, ce n’est pas agréable non plus.
aujourd’hui pas de problème, il pleut, 16°.
cela étant, des produits isolant issu de l’aéronautique doivent être très performants, mais bon ...
https://www.promat-hpi.com/fr-fr/applic ... ronautique

J'ai le même problème, il fait une chaleur insupportable en roulant l'été.
J'ai collé l'isolant de Moss sur l'habillage de la boite.
Album MG

Et puis isoler le tuyau après le collecteur, je n'y crois pas. J'ais lu des avis que ce n'était pas l'idéal.
J'ai remarqué que la chaleur venais plus du silencieux et j'ai donc fabriqué un déflecteur en tôle que j'ai fixé sous le plancher.
Album MG

Album MG
Pour l'instant, j'ai trouvé que c'était assez efficace.

j'ai trouvé que c'était assez efficace.

Il n' existe pas plus isolant qu' une lame d' air.
Cette solution est très astucieuse. La tôle rapportée capture la chaleur rayonnée et la diffuse sur une plus grande surface. La lame d' air intermédiaire en circulation améliore encore le processus.

" La lame d' air intermédiaire en circulation améliore encore le processus "
Oui, j'ai voulu créer l'effet venturi.

Merci pour vos réponses.
Je continue mes recherches
Je vous tiendrai au courant des choix retenus et de leurs efficacité

Exact sur ma MGA et ma TF j'ai isolé avec à l'intérieur un feutre de 1 cm et doublé mes planchers bois avec une feuille d'aluminium 1mm que l'on trouve chez les calorifugeurs et de plus sur le pot j'' mis un déflecteur en forme de tuile à 1 cm au dessus sans contact ;
C'est parfait plus de chaleur ...

jack, je crois bien que l'alu est très conducteur de chaleur.

Jidé de Grasse a écrit :j'en pense que si on pouvait isoler thermiquement avec une feuille de 3mm d'épaisseur personne ne s'emmerderait à poser 25cm de laine de roche dans ses combles.
Mais le tout c'est d'y croire et c'est sans doute mieux que rien.

Faut pas tout mélanger mon JD ... 5 mm d'amiante ça coupait pas si mal la chaleur et je ne parle même pas des matériaux composites développés pour l'espace